淺談昌都電網(wǎng)安控方案

賴勇

摘 要：昌都電網(wǎng)安控系統(tǒng)是川藏聯(lián)網(wǎng)安控裝置與昌都電網(wǎng)安控裝置構(gòu)成。瀾滄江變、玉龍變、邦達(dá)變、昌都中心變、果多、覺巴、金河電站及35kV變電站安控裝置及其通道組成。如遇昌都電網(wǎng)安控系統(tǒng)交流電網(wǎng)發(fā)生故障，安控系統(tǒng)將按安控策略采取聯(lián)切并網(wǎng)線路或電站機(jī)組，聯(lián)切負(fù)荷線路，解列線路等措施，維持電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：昌都電網(wǎng)安控系統(tǒng)；聯(lián)切；維持電網(wǎng)安全穩(wěn)定

前言

通過安全自動(dòng)裝置實(shí)施緊急控制是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行第二道防線的重要措施。緊急控制的主要手段有：快速切除發(fā)電機(jī)、集中切負(fù)荷或分散切負(fù)荷，汽輪機(jī)快控汽門、水輪發(fā)電機(jī)快速調(diào)整輸出功率、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁緊急控制、投入電阻制動(dòng)等措施。使用較普遍的也就是切機(jī)、切負(fù)荷控制措施。

根據(jù)以上穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果可以看到，昌都和四川電網(wǎng)發(fā)生第Ⅱ類擾動(dòng)時(shí)，配合切機(jī)切負(fù)荷措施，系統(tǒng)能保持穩(wěn)定運(yùn)行，滿足《電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則》的第二級(jí)安全穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1 配置相應(yīng)的安控裝置

緊急控制是電力系統(tǒng)由于擾動(dòng)進(jìn)入緊急狀態(tài)，為防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞、運(yùn)行參數(shù)嚴(yán)重超出規(guī)定范圍、以及事故進(jìn)一步擴(kuò)大引起大范圍停電而進(jìn)行的安全穩(wěn)定控制。緊急狀態(tài)下的安全穩(wěn)定控制主要實(shí)現(xiàn)以下功能：防止功角暫態(tài)穩(wěn)定破壞；消除失步狀態(tài)；限制頻率嚴(yán)重異常（降低或升高）；限制電壓嚴(yán)重異常（降低或升高）；限制設(shè)備嚴(yán)重過負(fù)荷等。

2 昌都電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置的配置方案

瀾滄江變作為聯(lián)網(wǎng)工程昌都電網(wǎng)境內(nèi)的安控主站，負(fù)責(zé)瀾滄江變連接線路及聯(lián)網(wǎng)通道昌都～巴塘的安全穩(wěn)定問題，在聯(lián)網(wǎng)通道或外送通道故障，需對(duì)昌都電網(wǎng)采取切機(jī)或切負(fù)荷措施時(shí)，由瀾滄江變安控主站統(tǒng)一決策執(zhí)行。具體的切機(jī)切負(fù)荷執(zhí)行子站配置方案如下：（1）金河電站配置雙重化的安全自動(dòng)裝置作為瀾滄江變安控主

站的切機(jī)執(zhí)行子站，上送開機(jī)信息至昌都主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都主站發(fā)來的切機(jī)命令，監(jiān)視電站雙回至瀾滄江變110kV線路運(yùn)行工況，發(fā)生金河與主網(wǎng)解列時(shí)，全切電站機(jī)組。（2）果多電站配置雙重化的安全自動(dòng)裝置作為瀾滄江變安控主站的切機(jī)執(zhí)行子站，上送開機(jī)信息至昌都主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都主站發(fā)來的切機(jī)命令，監(jiān)視電站雙回220kV及1回110kV線路運(yùn)行工況，發(fā)生電站220kV線路故障跳雙回時(shí)，根據(jù)策略表切電站本身機(jī)組。（3）昌都電站配置1套安全自動(dòng)裝置作為瀾滄江變安控主站的切機(jī)執(zhí)行子站，監(jiān)視電站雙回35kV線路運(yùn)行工況，上送開機(jī)信息至昌都主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都主站發(fā)來的切機(jī)命令。（4）應(yīng)急電站發(fā)電成本很高，昌都與四川電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)后，昌都地調(diào)已無計(jì)劃（包括孤網(wǎng)運(yùn)行）投運(yùn)應(yīng)急電站，將退出運(yùn)行。應(yīng)急電站不考慮配置安全自動(dòng)裝置。（5）中心變配置雙重化的安全自動(dòng)裝置作為瀾滄江變安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，同時(shí)作為昌都電網(wǎng)中心負(fù)荷地區(qū)的一個(gè)小區(qū)域安控系統(tǒng)主站，負(fù)責(zé)收集俄洛橋、桑多、昌都II、四川壩和云南壩子站及自身的負(fù)荷信息，上送至昌都主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。作為小區(qū)域安控主站，監(jiān)視至昌都II、四川壩、云南壩線路運(yùn)行工況，在發(fā)生線路故障跳閘導(dǎo)致剩余線路過載時(shí)，根據(jù)策略表向俄洛橋、桑多、昌都II、四川壩和云南壩子站發(fā)切負(fù)荷命令。（6）四川壩配置1套安全自動(dòng)裝置作為中心變安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，收集自身負(fù)荷信息上送至中心變主站，接收?qǐng)?zhí)行中心變主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（7）云南壩配置1套安全自動(dòng)裝置作為中心變安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，收集自身負(fù)荷信息上送至中心變主站，接收?qǐng)?zhí)行中心變主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（8）昌都II配置1套安全自動(dòng)裝置作為中心變安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視至桑多、中心變、俄洛橋、昌都電站雙回線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至中心變主站，接收?qǐng)?zhí)行中心變主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（9）俄洛橋壩配置1套安全自動(dòng)裝置作為中心變安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視至類烏齊/吉多箱、沙貢/學(xué)土線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至中心變主站，接收?qǐng)?zhí)行中心變主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（10）桑多配置1套安全自動(dòng)裝置作為中心變安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，收集自身負(fù)荷信息上送至中心變主站，接收?qǐng)?zhí)行中心變主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（11）高爭配置1套安全自動(dòng)裝置作為昌都安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視至下加卡線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至昌都主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（12）下加卡配置1套安全自動(dòng)裝置作為昌都安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視110kV線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至昌都主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。

邦達(dá)作為昌都電網(wǎng)的切負(fù)荷子站，負(fù)責(zé)收集自身的負(fù)荷信息，監(jiān)視110kV及35kV線路運(yùn)行工況，上送至昌都安控主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都安控主站的切負(fù)荷命令。同時(shí)作為邦達(dá)地區(qū)的一個(gè)小區(qū)域安控系統(tǒng)主站，負(fù)責(zé)收集八宿、左貢、芒康子站的負(fù)荷信息，上送至昌都主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。具體的小區(qū)域切負(fù)荷執(zhí)行子站配置方案如下：（1）八宿配置1套安全自動(dòng)裝置作為邦

達(dá)安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，收集自身負(fù)荷信息上送至邦達(dá)主站，接收?qǐng)?zhí)行邦達(dá)主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（2）左貢配置1套安全自動(dòng)裝置作為邦達(dá)安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視110kV及35kV線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至邦達(dá)主站，接收?qǐng)?zhí)行邦達(dá)主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（3）芒康配置1套安全自動(dòng)裝置作為邦達(dá)安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視110kV及35kV線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至邦達(dá)主站，接收?qǐng)?zhí)行邦達(dá)主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。

玉龍作為昌都電網(wǎng)的切負(fù)荷子站，同時(shí)作為玉龍地區(qū)的一個(gè)小區(qū)域安控系統(tǒng)主站，監(jiān)視110kV線路運(yùn)行工況，負(fù)責(zé)收集柴維、銅業(yè)、江達(dá)、貢覺子站的負(fù)荷信息，上送至昌都安控主站，接收?qǐng)?zhí)行昌都安控主站的切負(fù)荷命令。具體的小區(qū)域切負(fù)荷執(zhí)行子站配置方案如下：（1）銅業(yè)配置1套安全自動(dòng)裝置作為昌都安控主站的切負(fù)荷

執(zhí)行子站，監(jiān)視至青泥洞線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至玉龍主站，接收?qǐng)?zhí)行玉龍主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（2）柴維配置1套安全自動(dòng)裝置作為昌都安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視110kV及35kV線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至玉龍主站，接收?qǐng)?zhí)行玉龍主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（3）江達(dá)配置1套安全自動(dòng)裝置作為昌都安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視110kV及35kV線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至玉龍主站，接收?qǐng)?zhí)行玉龍主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（4）貢覺配置1套安全自動(dòng)裝置作為昌都安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視110kV及35kV線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至玉龍主站，接收?qǐng)?zhí)行玉龍主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（5）青泥洞配置1套安全自動(dòng)裝置作為昌都安控主站的切負(fù)荷執(zhí)行子站，監(jiān)視110kV線路運(yùn)行工況，收集自身負(fù)荷信息上送至玉龍主站，接收?qǐng)?zhí)行玉龍主站發(fā)來的切負(fù)荷命令。（6）子呷變本身負(fù)荷很低，到2016年，最大負(fù)荷僅有345kW，采取切負(fù)荷措施效果甚微，故本期不考慮配置安全自動(dòng)裝置。

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