全球最舒服的機場

◎ 安吉拉

全球最舒服的機場

◎ 安吉拉

2016全球《機場休閑指南》剛剛出爐，全球最舒服的機場在哪里？在離我們并不太遠的新加坡。該榜單上的二至四名分別是：首爾仁川機場、東京羽田機場、臺北桃園機場。

新加坡樟宜國際機場獲得了“最適合睡眠”“最佳機場中轉站”“最佳整體體驗”三項第一。

不久前北京霧霾嚴重，導致多架進出港航班取消，微信朋友圈里抱怨最多的除了空氣以外，就是機場的“粗暴”——機場滯留嚴重，人滿為患，難以找到落座的地方，吃飯、上廁所都要排長隊，訊息更新不及時等等，這在某種程度上加劇了乘客們本已不滿的情緒。

那么什么樣的機場是最舒服的？以新加坡樟宜機場為例。

首先，不光是頭等艙和貴賓休息室才舒服，經濟艙的普通候機廳也一樣舒適宜人：室內寬敞明亮，工作人員友善。

其次，機場不應只是用來“容納”候機人群和免稅商店的，更應該是一個讓人快樂放松并且愿意一來再來的地方。樟宜機場里有不少免費的按摩椅供乘客隨時享用，甚至有具有新加坡特色的蝴蝶花園、游泳池和電影院，等候再長時間也不用擔心難受、無聊或者擁擠。

當然，新加坡可能是機場建設經費特別充足的特例。另外一家中國人經常光顧的機場——東京羽田機場，卻是“小而美”的實用型典范，可能更值得中國機場設計者們借鑒。比如，我注意到羽田機場所有等候區的椅子上都包了皮革面，沒有很多中國機場常見的那種硬金屬座椅或者塑料椅，冬天坐上去也不會太冷。還有，候機廳的每一排座位間都有至少兩個多頭充電樁，方便乘客隨時充電（而不是去搶僅有的幾個充電口）。晚上充電樁亮起燈來時，又是一道溫暖的風景線。

東京羽田機場的廁所除了永遠干凈以外，面積相對較大，足以把行李推車放進去，這樣獨自帶著大件行李旅行的乘客就可以安心如廁了。還有一個特別細心的設計是升降電梯的按鈕，除了“開”“關”以外，還多了一個按鈕，叫“延長開”——在多人多件行李一起乘坐電梯的時候，可以避免后出來的人與電梯門磕碰……細想下來，東京羽田機場的設計之所以如此出色，是因為設計者們始終把“人的舒服”放在第一位。

中國未來還將建設很多機場，而北京新機場更將擁有總建筑面積達70萬平方米的全世界規模最大的單體機場航站樓。但作為一名機場常客，我最大的希望是，未來中國不僅有世界上最大的機場航站樓，也有小而美的最舒適的候機港灣。

（摘自《瞭望東方周刊》2016年第43期 圖/胡蟲蟲）