新疆交通專用通信網計費系統方案分析

古麗米拉·阿木提

（新疆交通通信信息中心，新疆 烏魯木齊 830000）

新疆交通專用通信網計費系統方案分析

古麗米拉·阿木提

（新疆交通通信信息中心，新疆 烏魯木齊 830000）

文章通過對交通專網計費系統的改造和應用，達到了完善計費系統的目的，方便了專網對話費的靈活管理與統計，形成了一套先進實用的信息系統，保證了專網運行的穩定性和用戶話單數據的安全性。

計費系統；話費；分揀

1 程控交換機計費系統概述

程控交換機計費系統是對企業、機關等內部的電話分機進行計費管理的一套軟件系統。它可以接收從交換機送出的原始數據，并對其進行采集、分析、統計及計費管理，根據不同的費率實時計算出話費。所有的相關數據都記錄在數據庫中，可隨時進行查詢、統計、打印和報表等操作。隨著計算機技術的日益普及和程控電話交換機在企業、機關等處的廣泛使用，使得程控交換機計費系統成為不可缺少的現代化配套管理軟件。因此，進一步完善計費系統很有必要。

2 交通專網計費系統存在的問題

交通專用通信網是交通信息化、智能運輸、公路聯網收費系統、公路監控系統和公路運營管理的基礎設施，是系統工程還是一個有機整體。如何建好網？如何管好網？首先要有一個統一的組織結構。全網的建設和管理，運行維護體制不統一，建—管、運—維關系理不順的問題，這顯然不能適應新疆交通專用通信網健康發展的要求。新疆交通專用通信網現欲進行網絡化的集中管理，由于交通廳及下屬單位的規模大、分布地域廣、建設時間和過程漫長，因而存在交換機機型多、部門分支多、遠程各分支之間無可用的完善的計算機網絡等現象，給單位通信部門的集中管理和維護帶來一定的難度。

當初專網的建網原則是將交通專用衛星通信網的第一級（交通部中國交通通信中心）和第二級（省廳，港務局，海運局通信中心）連通，共計設立了72個衛星地面站，實行聯網以滿足交通運輸。在新疆地形比較復雜的山區地段，信號不穩定或通信中斷的情況時有發生，在緊急搶險，災害救援等情況發生時能夠及時聯系有關人員，保障通信暢通，所以配套的計費管理系統也能簡單地對外打電話和降低通信費用，所以配套的計費系統也較簡單。因此計費系統的不完善或不權威也是擺在眼前的一大難題。

普通電話計費系統設計主要用于話費的計算和話費的收繳，以解放基層人員重復勞動為目標，對話費的管理和日常管理支持不夠，根本上滿足不了通信部門的管理決策要求。隨著交通專網不斷發展，面對眾多的新型用戶，計費管理系統建設時要嚴格遵守國家的有關政策法規，以安全性、實時性、公益性為基礎，努力做到將用戶的話費損失降至最低。

以前專網的電話交費方式為指定的收費室交費，其主要為語音計費為主的專網用戶每月對電信局一家交費，計費系統較為簡單，對計費管理系統要求不高。當前，我國高速公路建設迅猛發展，為確保高速公路的快速、安全、高效運營，提高高速公路科學化管理水平對交通專用通信網勢在必行，如來電顯示、熱線電話、上網、IP電話、呼叫轉移、鬧鐘服務、呼叫等待等。因此計費管理系統不僅需要語音計費，還要對各種增值業務進行計費。

高效率、高可靠的網絡型綜合管理服務系統主要針對交通廳及下屬單位專用網有5 000門左右的裝機容量，要解決上面提到的問題，把握好交通專用通信網繼續發展的機遇，加快建設和發展，強化交通專用通信網管理水平。

3 計費系統解決方案

交通專網綜合管理系統將交通廳現有的貝爾S1240交換機和下屬單位的ISDX交換機的計費統一起來，建立集中分揀、集中管理、集中收費、欠費催交、自動停復機的話費綜合管理體系，同時建設以線路資源管理為目標的營業受理，號線管理，自動派工體系系統，為提高單位形象和服務質量，開設各種媒體的查詢和增值服務，如112，114，170，實現數據共享，從而使單位的管理水平、服務質量，工作效率躍上一個新的臺階。

隨著交通專網各項業務的不斷開展，專網用戶數量急劇增長，計費數據隨之增多，這些因素使計費管理系統中的采集原始計費數據、計費數據的分揀、合賬、出賬、黑戶處理、業務受理、提交工單、欠費催繳、用戶升降級、用戶權限等級等工作的業務量不斷擴大。因此，計費管理系統需要專業技術人員，負責計費系統的日常維護和管理并根據電信資費調整及時更改資費標準，對日益變化的各種增值計費業務要及時進行更改，為交通專網不斷發展提供有力保障。

4 實施方案

具體實施：采集和分揀交換機輸出的原始話單，通過專用計費網絡設置的費率、折價等有關費率參數計算話費將原始話單分揀計費后再進行統一處理并出賬、收費。

計費系統業務流程：出賬方式如圖1所示。撥打交通專網內部小號和長，市話等出局電話由貝爾交換機生成原始的計費話單，原始話單拷貝到計費帶以后送入計費系統進行采集、分揀，分揀的話單自動傳至計費系統專用計算機，經過合帳、預付金扣減后形成統一格式的匯總數據，最終的話單按用戶類別分別打印、收費。

話費查詢：新疆交通專網計費系統提供人工話費查詢和自動話費查詢等兩種查詢方式。自動查詢方式為：交通專網計費系統設計開通170話費自動查詢系統，專網用戶內部小號撥170后根據電腦提示方可進行月話費的自動查詢；人工查詢方式是收費室根據專網各用戶的要求查詢長途、市話的話費并提供詳單。

圖1 計費系統業務流程

收費方式：新疆交通專網現在使用的是脫機計費，即每月1日左右由機房專業技術人員通過脫機方式將計費原始話單拷入到可以運輸的存儲介質上（如光盤）再將存儲介質送至相應的專網計費中心進行分揀出賬;計費系統完成分揀，整理原始話單，把每個用戶的各項不同的費用進行匯總合并，計算各項費用，劃價及賬務處理，生成各類綜合報表，形成統一格式的數據。收費員認真核對每一項收費項目，每天上報一次收費總報表。當用戶前來交費時，只要輸入電話號碼，系統就會顯示出該用戶當月的應交費用。若該用戶有過期未交的話費，系統會自動查詢并提示還有哪幾個月的話費未交。

5 交通專網綜合管理系統的特點

（1）靈活性。新疆交通專網計費系統具有設置計費費率功能，與電信公網資費調整同時進行各種資費的更改和變更；可自動生成，自定義收費打印票據等各種報表;能夠自定義話單類型，用戶類型等各種系統類型。除了支持按月收費以外，還支持按預付金收費，停機保號等功能。

（2）可靠性。系統權限按崗位劃分，確保無越級操作，串崗操作；操作日志記錄所有操作的時間和操作的人員以及所進行的每一項操作。

（3）降低成本。充分利用現有資源，降低建設成本，減少操作和管理的復雜程度，降低運行維護成本。系統的構架充分考慮利用已有的軟硬件投資，最大限度的利用現有的資源。

（4）實用性。新疆交通專網計費系統支持電話轉移，三方通話，鬧鐘服務等功能。在整個系統中計費、收費、停復機和催交等兩條流程共存。用戶欠費后有催交提示并自動停機，用戶補交話費后自動恢復。

（5）統一化、標準化。公用網是電信部門建設、經營為整個社會服務的通信網。專用網是供本部門內部業務使用的通信網。我國電信網發展的基本模式是以“公網”為主，專網為輔。交通專網計費系統建設要嚴格遵守國家和行業政策法規，應肩負起本行業分工的任務。

交通專用通信網是從交通行業生產中誕生的并逐步發展起來的，是為交通行業服務的，經過多年的發展已初具規模，交通專用通信網計費管理系統是交通行業的主要組成部分，具有其專用性和不可替代性，為交通行業的發展作出了貢獻。

[1]何振星.基于iDEN專網的高速公路收費監控管理應用研究[J].廣東交通職業技術學院學報，2006（4）：73-75.

[2]王瑩瑩，秦福生，黃衛.交通系統數據專網規劃與設計[J].交通信息與安全，2001（6）13-16.

Analysis of the accounting system scheme of Xinjiang communication private network

Gulimila·A Muti
（Xinjiang Communication and Communication Information Center, Urumqi 830000, China）

Through transformation and application of traffic network billing system, this paper achieve the goal of perfecting accounting system, which is convenient for flexible management and statistics of private network to bills, and forms a set of advanced and practical information system, ensuring the stability of private network’s operation and safety of users’bill data.

accounting system; bill; sorting

古麗米拉·阿木提（1973— ），女，新疆烏魯木齊。