HXD2型機車空轉故障分析及其對策

李超

摘 要：HXD2型機車在鐵路系統中所扮演的角色是極為重要的，可以說HXD2型機車運轉的穩定性將會直接對列車安全性造成影響。受多種因素的影響，在HXD2型機車運轉過程中可能出現空轉故障，這種故障的存在不僅會導致機車自身設備造成損傷，還會誘發一系列次生事故的產生，這對機車作用的發揮是極為不利的。相關部門必須加強對其的重視。

關鍵詞：HXD2；機車；空轉故障；對策

中圖分類號： U269.6 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2017）03-190-2

0 引言

空轉是機車在運轉過程中最常出現的不良現象之一，其將會直接對機車運行的安全性造成影響。誘發空轉故障產生的原因有很多，像速度傳感器間隙調整不合理或者信號傳輸受阻等都會導致空轉故障的產生。相關人員必須加強對其的重視，采取措施對機車出現空轉故障的幾率進行降低，這對于機車正常運轉目的的實現有著極為重要的意義。

1 對HXD2型機車空轉的相關概述

所謂的空轉指的就是HXD2型機車對重載列車進行牽引的過程中，受雨雪等不良天氣的影響或者鋼軌表面污物的影響而產生的輪對空轉現象，這種現象的存在會給HXD2型機車的運轉帶來一定的危害，譬如空轉現象可能引發列車出現坡停現象，嚴重的甚至可能會致使電機以及輪對受到損傷，這對于電機、輪對等使用壽命的維持是極為不利的。此外當機車出現空轉現象后如果相關人員不能給及時的對其進行處理，那么機車在長久保持空轉的狀態下可能誘發動輪遲緩、分離等事故，這將直接對列車上的乘客以及工作人員的安全造成威脅。在HXD2型機車出現空轉時，列車對輪和軌道之間的黏著系數會以降低的狀態存在，之所以會產生這種現象是因為在空轉狀態下輪軌之間摩擦會相對較為強烈，進而致使輪軌間呈現出相對活動狀態，這是導致輪軌黏著系數降低的重要原因之一。黏著系數的降低會誘發不同輪之間出現連鎖反應，使得電力機車牽引力以消弱的狀態存在，這對于機車正常運行目的的實現是極為不利的。

2 對HXD2型機車出現空轉現象的原因分析

空轉對于HXD2型機車正常運轉所造成的影響是非常大的，為了最大程度的降低HXD2機車出現空轉的幾率，下面對HXD2型機車空轉產生的原因進行闡述，進而為相關針對性措施的采取提供依據。

2.1 速度傳感器間隙調整存在不合理會導致空轉的產生

HXD2型機車在運行的過程中，齒輪系統所扮演的角色是極為重要的，在機車大齒輪在轉動的過程中，齒輪箱上所存在的速度傳感器會產生脈沖，這種脈沖的產生需要借助傳感器上的感應頭來實現，當HXD2型機車速度傳感器間隙以不恰當的狀態存在，那么各個感應器之間所產生的脈沖的差異性就會很大，一般情況下每軸上的速度傳感器會產生6路信號，這6路信號作用有所不同，這6路信號中供給本軸自己使用的信號路為2個，供給其他軸用的信號路為3個，剩余的另外一個信號路作為備用信號所存在。在機車運轉過程中如果一個軸間間隙以調整不當的狀態所存在，那么其余的5路信號也會受到影響，在不同的信號出現碰撞后，機車空轉保護會呈現出被激活的狀態，這可能會導致機車減少對粘著點的尋找，同時由于信號本身都存在異常狀態，機車空轉保護系統會不斷反復的被激活，如果機車在運轉的過程中存在多個速度傳感器間隙不當的狀況，會誘發機車電流以反復波動的狀態所存在，這對于機車牽引力的保證是極為不利的，機車牽引力的降低是導致空轉現象產生的重要原因之一。

2.2 信號傳輸準確性不足會導致空轉現象的產生

在HDX2型機車正常運轉的過程中，需要多種信號傳輸與配合，一般情況下信號傳輸的完成需要兩個或者兩個以上插頭的共同支持，但由于機車在運行的過程中受顛簸或者其他因素的影響，插頭可能會出現斷路現象，此外在車底下的插頭也可能受進水或安裝不當的影響出現虛接的現象，這對于機車信號傳輸的順利進行有著極大的影響。就目前HDX2型機車運行狀況來看，機車傳感器內部導線折損現象的產生也會誘發信號傳輸準確性降低的狀況，這種折損往往會處于插頭頂端90-110mm范圍之內，由于這種因素而致使的信號傳輸不當是相對較為難排除的，進而使得機車會呈現重復報活的現象，這對于機車的正常運轉是極為不利的。

2.3 抱軸承間隙增大會導致空轉現象的產生

隨著機車運行時間的不斷增加，抱軸承之間會產生一定程度的磨損，這種磨損會導致抱軸承之間的間隙以增加的狀態所存在，當抱軸承間隙增大后，機車在運行的過程中容易出現齒輪速度傳感器異常情況，就對HDX2型機車的運行狀況來看，定期對抱軸承間隙進行調整的車輛出現空轉的幾率明顯比從不進行抱軸承間隙進行調整低。

2.4 速度傳感器應頭故障會導致空轉現象的產生

HXD2型機車在運行過程中受多種因素的影響會出現齒輪嚙合磨損的現象，齒輪磨損的產生將會使得潤滑油中出現鐵粉，在機車運行過程中，受傳動系統的影響，齒輪箱內的潤滑油將會被帶到嚙合面，這時潤滑油中所含有的鐵粉也會被帶至嚙合面，當鐵粉量被積攢到一定程度時，嚙合面的速度傳感器感應頭會出現鐵粉毛刺，這些鐵粉毛刺可能會被磁化，被磁化的毛刺又會在一定程度上對磁場的分布造成影響。當機車控制系統周圍的磁場不穩定時會使得6個磁感應頭所感應的信號不能夠以一致的狀態所存在，這種狀況將會直接誘發機車空轉保護被激發，當機車空轉被激發后，機車控制系統為了能夠使得新的粘著點可以被尋找而多次對牽引電流進行調整，這也是機車空轉現象頻繁產生的重要原因之一。

3 降低HXD2型機車空轉出現的措施

空轉現象的產生對于機車運行造成的危害是非常大的，相關部門必須把對空轉的控制作為重要內容，這對機車正常運行目的的實現有著極為重要的意義。

3.1 加強機車質量的提升

HXD2型機車空轉現象的產生將會直接對機車運行的性能以及安全性造成影響，為了最大程度的降低機車出現空轉的可能性，相關部門必須把機車質量的穩定和提升作為重要的工作內容，定期的對機車進行檢查和檢驗，最大程度的保證機車的穩定性。一旦發現機車出現不合格的狀態，相關檢修人員必須對其進行排除。此外在機車上線運行過程中，相關技術人員也需要對電力機車的防空轉系統進行測試，在測試過程中要把對傳感器以及電纜狀態作為重點，這對于機車故障的消除有著極為重要的意義。在機車運行過程中出現空轉之后，相關的技術人員要通過全面檢索監控裝置的利用，對出現空轉的原因進行分析，進而有針對性的對其進行排除。此外如果是由于乘務員以及其他工作人員的原因而導致空轉現象產生的，必須對其進行嚴懲。

3.2 對相關工作人員的操縱技能水平進行提升

就目前HXD2型機車的運行狀況來看，一部分空轉現象的產生是由于工作人員操縱技能水平不合格所導致的，因此相關部門必須對工作人員的操縱技能水平進行提升，盡可能的讓工作人員能夠對牽引區段的機車性能進行了解，能夠有能力對于可能出現的空轉現象進行處理。此外在對機車進行操縱過程中，工作人員也要采取措施對輪軌之間的黏著系數進行提升，在對列車進行牽引過程中，手柄提升速度要能夠處于可控制狀態，這對于粘著系數的維持有著極為重要的意義。

3.3 加強對速度傳感器間隙的控制

速度傳感器間隙調整不合理是致使機車空轉現象產生的重要原因之一，因此在對機車空轉現象進程預防以及排除的過程中，相關的技術人員必須把目光集中在對傳感器間隙的控制上，速度傳感器間隙控制的實現能夠保證各個傳感器所產生的脈沖之間的差異性較小，這對于信號穩定性的保證是極為重要的，此外速度傳感器間隙控制的合理性還能夠盡可能的避免機車空轉保護被反復激活，這對于降低機車空轉損害極為重要。

4 結束語

HXD2型機車是我國機車中重要的類別之一，其在整個列車運行過程中扮演著極為重要的角色，在HXD2型機車運轉過程中，受各種因素的影響，其容易產生空轉現象，這對于機車運轉安全性的保證是極為不利的，因此相關人員必須加強對其的重視，積極的采取措施對機車空轉現象進行處理，最大程度的使得機車空轉現象的幾率可以得到降低。

參 考 文 獻

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