電動汽車的發展困境和破解方法

陜西國防工業職業技術學院 孫環

電動汽車的發展困境和破解方法

陜西國防工業職業技術學院 孫環

根據我國有關政策規定，發展電動汽車產業是“十二五”規劃的一部分，也是我國實行綠色可持續發展、節能減排的必然要求。當下我國推行“大眾創業，萬眾創新”的發展口號，企業只有在不斷提高自我的同時加強對于創新的重視，才能在市場競爭中占有一定的地位。就目前的情況來看，我國電動汽車產業的發展還存在一些問題。本文就電動汽車目前的發展困境進行了深入探究與分析，進而得出破解的方法。

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1 前言

近年來，隨著我國汽車行業的迅速發展，無論是從年產量還是銷售量來說，都有一定的提高和突破，相關數據顯示，我國已經成為第一大汽車生產國和消費國。與此同時，汽車產業的發展也帶來了一些負面的影響，例如對環境的污染、資源的浪費等。因此，電動汽車的發展是我國對于綠色發展的強烈反映，并且電動汽車作為一個新興產業，具有一定的市場發展前景。同時，還能與我國的政策相呼應，在一定程度上促進和帶動經濟的發展，具有良好的發展形勢。

2 電動汽車目前的發展困境

2.1 技術不夠成熟

就我國電動汽車目前發展的形勢來看，主要存在三個方面的缺陷：第一，研發的時間較短。從我國開始研發新能源電動汽車到現在，只是經歷了短短的一個時期，無法與傳統的燃油汽車進行各項功能的比較，且在技術方面也不是很成熟，各項機制還不能做到完善全面。第二，電池的壽命較短。目前，我國所研發的電動汽車的電池的平均使用限度為十萬公里左右，超過十萬公里就要進行電池的更換。而在電池的更換上面，價格十分的昂貴，這就使得電動汽車在保養和維修會花費大量的費用。目前，我國對于電池的研發還不夠完善，無論是鋰離子電池還是蓄電池都存在著自身的局限，這在一定程度上限制了我國電動汽車的發展。第三，續航能力弱。新能源電動汽車與傳統的燃油汽車相比，行駛的距離較短，因此，在續航能力上存在著一定的不足。

2.2 配置不夠完善

新能源電動汽車的發展在一定程度上取決于國家基礎建設的發展。新能源電動汽車最需要配備的設施之一就是能夠完成隨時充電的充電站，而我國現在的基礎設施建設還不夠完善。因此，為了突破目前所面臨的困境，我們需要采取以下幾種方法：第一，建立臨時充電站，最快速的臨時充電站就是對加油站進行改造，搭建充電網絡體系。第二，推廣商業充電模式，可以在公共場所、辦公區或者居民小區安裝定點的充電站。第三，加油站增加更換電池組的服務項目等。

2.3 價格不夠經濟實惠

我國是一個綜合型大國，可通過人口的消費拉動市場經濟的發展。然而，從目前的新能源電動汽車發展產業來看，卻陷入了一個瓶頸，那就是新能源電動汽車的價格較高。據相關調查數據顯示，消費者普遍認為新能源電動汽車的價格昂貴，而且在使用方面不如傳統的燃油汽車。因此，消費者寧愿購買傳統的燃油汽車，也不愿意對新能源汽車進行嘗試，這就使得新能源汽車的發展停滯不前。

3 應對電動汽車發展困境的有效措施

3.1 統一電池的標準

新能源電動汽車是我國汽車行業的新興產物，具有很大的市場潛力。很多制造商為了保證自身利益的最大化，將新能源電動汽車的電池按照自己的生產標準和規格進行加工，即使是同一品牌的電動汽車也采用不同規格的電池。這就對消費者在購買時造成一定的難度，另外還增加了一些不必要的購買成本，使消費者對于價格方面顧慮太多，最終阻礙了電動汽車行業的發展。

3.2 充電站的充電容量

對于新能源電動汽車來說，充電站是保持其源源不斷動力的基礎。因此，我們在對新能源電動汽車的電池進行統一規范標準的同時，還需加大政府對充電站的統一規劃和建設，進而促進新能源電動汽車的正常使用，解決消費者沒有充電站或是充電時間過長的難題。

3.3 降低研發成本

在社會經濟快速發展的過程中，銷售商為了搶占市場的一席之地，對新能源汽車的各組成部分加以不同規格的改造與研究，使得研發成本大大提高，資源利用效率降低。長此以往，企業不但沒有達到發展的效果，反而多了很多不必要的費用。因此，我國應該出臺相關的政策，進行統一規范，使新能源電動汽車市場發展循序漸進。

4 結束語

綜上所述，我國新能源電動汽車目前還存在著一定的問題。針對這些問題，需要加強相關政策的修改與完善，統一制造商生產的規格與標準，解決新能源電動汽車目前發展的市場瓶頸，消除消費者購買和使用時的顧慮，使我國新能源電動汽車產業在一定程度上有所突破，以更好地實現自我創新和發展，創造出更多的市場價值。

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孫環，女，1988年出生，陜西西安人，碩士，助教，研究方向：汽車電氣系統。