基于中國制造下城市軌道交通車輛專業實踐教學改革與探索

湖南鐵道職業技術學院 左繼紅

基于中國制造下城市軌道交通車輛專業實踐教學改革與探索

湖南鐵道職業技術學院 左繼紅

近年來，隨著社會經濟的不斷發展，城市軌道交通車輛的數量在不斷增加。為了實現城市軌道交通管理質量的提升，需要加強對相關專業人才的培養。因此，城市軌道交通車輛專業教學的改革受到人們的關注。文章通過對城市軌道交通車輛專業實踐教學改革展開討論，發現并正視當前交通車輛實踐教學模式中存在的問題，提出合理化建議，以期實現教學質量的提升。

中國制造；城市軌道交通車輛專業；教學改革分析

1 前言

城市軌道車輛專業的教學，基本采用理論教學的方式，但是城市軌道車輛專業的運用需要擁有一定的實踐操作能力。因此，需要改變傳統的教學方法，實現城市軌道交通車輛教學方式的改變，實現教學質量的提升，使得城市軌道車輛教學能夠增強實踐運用性質。

2 高職教育實踐的課程模式存在的問題分析

從目前各個高職學校在傳統實踐的課程設置和教學的發展來看，都存在一定的問題，而且具有一定的共通性。

2.1 設置實踐課程體系存在的問題

從現有的高職教學的發展情況來看，“三中心”的問題比較突出，這種模式之下設置的實踐課程更多地表現在兩個方面：一方面課程的開設依據是校內的師資條件，如果教師的能力不夠沒有辦法開設實訓課程，設置也難以實現，更不用說實訓方式和內容的完善了；另一方面，實驗室的設施設備是前提保證，實驗室的設備如果不完善，那么訓練的項目也很難完善。就算是專業要求的基礎性的實踐課程也很難開設，極易導致設備閑置浪費，畢業生的技能無法養成等情況的出現。

2.2 實踐課程和企業實際相背離

一部分高職院校在完善實踐課程體系、設置實訓項目的環節，沒有專家的指導，或者只是單純掛名，專家并沒有實際地參與到課程的設置和項目的指導中去，導致實踐課程的過程、內容和關鍵環節與企業實際相背離。這種不按照企業崗位的需要設置實踐課程的，就算是按照人才的培養方案進行設置，制定一系列的實訓項目，依然無法滿足企業的需求，企業對畢業生質量的評價普遍偏低。

2.3 實踐課程缺少相關標準，實踐教學執行力差

在高職院校進行教學實踐的過程中，很大一部分實踐課程缺少了執行的標準，一部分實訓項目大多以大綱作為替代，老師在實際教學環節會隨意變動里面的內容，尤其是沒有經驗的老師。此外還有一部分因受學校實踐條件的限制，沒有辦法按照企業的崗位技能需要開展實訓的老師，會對實踐的內容隨意變更，更多地是按照自己的專長來開展競技活動。

3 實踐課程教學目標的確定

高職教育主要是為了培養學生的職業技能，大力培養技術型的人才來滿足企業或者是行業對人才的需求。所以設置實踐課程和進行課程改革時，需要圍繞應用型人才的培養這一主題，展開素質和特色教育，推進學生的全面發展，增強他們的核心競爭力。

充分借助企業和地方的優勢，構造實踐教學平臺。高職教育必須要和當地的企業聯合，更為快速地適應經濟和技術的需求。所以高職院校的發展，是需要建立在地方經濟現代化的基礎之上的，人才培養方案的制定需要在行業的崗位人才技能的要求之上，加強學校和企業的合作，構建教學和實踐的平臺。

4 分析城市軌道車輛交通車輛教學的改革內容

為了加強城市軌道車輛教學的實際運用效果，需要進行教學模式的改變。首先需要改變傳統的教學思想，加強城市軌道交通車輛專業教學實踐運用意識。在加強學生專業理論知識學習的同時，還需要加強學生實踐能力的培養，通過相關活動的開展，實現操作能力的培養。

城市軌道車輛交通教學模式改變之后，采用了“2.5+0.5”的教學模式。學生在學校內學習的時間非常長，因此，專業課程的安排非常滿，另外，還應該加強實踐操作能力的培養。作為教育工作者，需要加強這方面內容的重視，在進行專業課程開展的同時，也需要加強實踐課程的開展，合理地安排實踐課程和專業課程的時間比例，使教學質量得到提高。

在實踐課程的開展中，也需要不斷改革創新，引入新的教學方式，同時改革教學評價機制。對學生的評價不再是單一的成績，而是考慮多方面的因素，進行綜合評分，完善評價機制。

還需加強實踐課程教學體系的優化，學校內進行的實訓課程，只是通過模擬的方式，盡可能地接近真實，和實際情況還存在著一定的差距，因此，需要加強校外實踐課程的開展，實現學生綜合能力的培養，將學生朝著社會需要型人才的方向培養。

5 結束語

總而言之，加強城市軌道交通車輛專業實踐教學模式的改革，能夠提高教學質量，使培養的專業型人才具有一定的實踐操作能力，真正符合社會發展的需要，成為可用之才。

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左繼紅，男，1981年出生，駐馬店人，碩士，講師，研究方向：機械工程。