立體車庫的發展現狀及趨勢研究

吉林農業科技學院機械工程學院 王選

引言

隨著我國經濟的持續發展，城市規模逐漸擴大，城市交通擁堵和停車問題嚴重影響了城市的發展。最近十幾年來，我國機動車增長速度平均在10%～15%[1]。但是我國城市機動車停車位暫時不能適應汽車保有量增長的需求，停車位數量和布局不能滿足現實的需要，因此導致的城市交通問題日益嚴重[2]。現在主流的停車方式主要有路邊停車、露天停車場、地下停車場，但是類似傳統的停車方式存在占地面積大、規模大、建設資金大、管理難度高、有效停車面積小等問題，而立體車庫以其土地利用率高、空間使用率高且使用操作簡單、靈活、安全性高、智能化高、適應性強等優點成為了解決城市停車難問題的最好途徑。

1 立體車庫的國內外研究現狀

我國立體車庫起步較晚，但是發展迅速。立體停車設備經過十多年的研制、開發、創新，現有產品能夠基本滿足國內的使用要求，并且產品的質量、效率、自動化技術有了很大的提高，尤其新興智能化控制技術、信息技術、傳感器技術在停車設備的應用，大大提高了產品的高技術含量和現代化水平[3]。我國城市停車基本分為三個階段，地面平面停車場、多層式坡道自行停車庫、立體車庫。前面兩種作為傳統停車方式在日常停車中占最大比重，但是新型立體停車庫憑借其優勢逐漸擴大市場比重。

立體車庫在20世紀50年代產于日本，通過日本的大量推廣，在隨后的40多年中得到使用。歐洲各國由于自身重工業的特點，如德國、英國等，在立體停車設備研發和應用的過程中，較早且發展出了直接從事于立體車庫的企業，如意大利的Sotefin、德國palsi等[4]。立體車庫在我國使用并且得到推廣則是在80年代，在得到各大高校及研究所的創新之后，適合我國的立體車庫被大眾接受，得到了社會各界的重視和認同。隨著科學技術的發展，立體車庫也向著更加智能化發展，并且隨著新型材料和制造工藝技術的應用，將會使設備在強度、剛度、耐用性、美觀化等各個方面得到進步。福建學院徐寧教授通過研究智能立體車庫，并且改進創新，擴大了適用范圍，提高了車庫的智能化管理功能；上海工程技術大學姚松麗老師將射頻技術與車庫技術相結合，發明了一種讀卡類智能識別系統，解決了車庫停車收費問題；長安大學張偉中老師研究巷道堆垛式立體車庫，分析了現存類似車庫的主要問題，并建立相關模型，進行尋找最優解。在國家的支持下，社會各界都在進行著立體車庫的改進研究工作，并且將會在未來解決停車難問題作出巨大貢獻。

2 立體車庫的分類

按構造立體車庫可分為垂直升降式、升降橫移式、巷道堆垛式、水平循環式、多層循環式、平面移動式、垂直循環式、簡易升降式等。

升降橫移式立體車庫，由停車位和升降系統裝置立體組合而成。在升降道和移動道的兩側設置停車位，停車取車的操作是通過車底盤的升降和橫移來實現，并且裝置靈活，可以設置在地下或者地面停車場使用，造價低。

垂直升降式立體車庫，將容納汽車的停車位和升降裝置組合起來，存取車時是由升降機構帶動汽車和底盤，并將車放置在存車的指定位置，特點是加工精度高、造價高，但是外觀美麗、土地利用效率高。

多層循環式立體車庫，是將搬運器排列成兩層或者是兩層以上循環運動來實現車輛多層存放的停車設備，根據循環的方式可以分為圓形循環和箱型循環。這類立體車庫空間利用率高，可以在任意兩層移動。

巷道堆垛式立體車庫，是將堆垛機或橋式起重機作為存取車輛的工具。對堆垛機要求高，并且單臺堆垛機成本高，適合大規模停車使用。

垂直循環式立體車庫，在垂直于地面方向做循環運動而存取車輛，實質上是通過減速電機帶動傳動機構，使牽引機構鏈條上安裝的存車托架做循環運動。該類停車庫具有占地面積小、容量大、安全性高、操作簡單等優點。

簡易升降式立體車庫，車庫的停車位分為上、下兩層，借助升降機構或俯仰機構存入或取出汽車。這類車庫具有結構簡單、成本低、安裝周期短、可靠性高等優點。

立體車庫是現代智能化技術的產物，停車設備的一切運行狀況、車輛的停放時間、車庫容量、停車收費等信息都可通過網絡傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心處理運算，從而實現全部的智能化。

3 結論

本文從我國停車難問題出發，闡述了立體車庫的研發背景，以及通過立體車庫解決傳統停車方式帶來的益處。立體車庫具有占地面積小、停車效率高、安全性高、智能化程度高等優點，是現階段解決交通問題的有力方式。

[1]時光.地下機械式停車庫設計研究[D].鄭州大學,2014.

[2]趙亢瑢,朱春林.機械式停車庫設計探析[J].有色金屬設計,2013.

[3]張敬書,劉占科,楊文偉,甘丹,董慶友.我國城市停車庫建設的現狀與選型建議[J].工業建筑,20

[4]牟永田,韓耀光.垂直升降式停車庫設計[J].中國高新技術企業,2011.