云溪燕語衛水舟
——探訪浚縣古城云溪橋

文_申軍偉 王世文

云溪燕語衛水舟
——探訪浚縣古城云溪橋

文_申軍偉 王世文

云溪橋又名廉川橋。在浚縣古城西門外，橫跨衛河。歷經500余年，云溪橋雖經風雨侵蝕和戰亂，橋身仍堅固完好，總體建筑結構未發生變化，使用至今。

云溪橋始建于明正德三年（1508年），為木石結構，嘉靖三十三年（1554年）坍塌。嘉靖四十五年（1566年）重建，改為石橋。云溪橋為五孔連拱式石橋，橋面平緩。橋長60米，寬10米，橋體用青石砌成，橋下五個半圓形拱券立于橋墩之上，橋墩兩端砌作分水尖，拱券除兩側券面采用單塊券石橫聯砌筑外，均采用縱聯式的拱券砌法，券面雕花卉圖案，主券正中刻有龍門吞水獸。主券高大，下可行舟，經跨8.6米，矢高4.3米。兩邊四拱券越向外越小。在橋兩端的四角墩面上各置一臥姿的石雕水獸，低頭引頸作吸水狀，形象兇猛逼真。

云溪橋所跨的衛河是我國古代大運河極其重要的一段，云溪橋作為大運河上保存完整的實物，是歷史大運河活的見證，為研究大運河的流向變遷提供了珍貴的實物資料，是大運河申遺的重要佐證。

作為國家歷史文化名城的重要組成部分，有關部門已經把云溪橋作為衛運河和浚縣名城的重點文化組成部分納入衛運河遺產保護規劃、浚縣歷史文化名城保護規劃。同時計劃拆除云溪橋周邊與云溪橋整體環境不相協調的現代民宅建筑，整治美化云溪橋周邊環境，再現“云溪燕語衛水舟，櫓槳聲聲入夢來”這樣的美景。

“云溪燕語衛水舟”為浚縣八景之一，最早來源于元朝詩人馬德華的詩《浚州八景》，此八景為：伾山曉月望沖天、龍洞祥云升紫煙、瑤池玉女留仙跡、歲寒雙秀在浮丘、云溪燕語衛水舟、西有善化奇峰頭、同山晚照白日現、淇門風掃萬古流。“云溪燕語衛水舟”即指站在西城門外的這座古老的云溪橋上，看成群的燕子蹁躚穿梭，聽燕子的叫聲，觀古老的運河里百舸爭渡的勝景。

隋唐之后，這里的運河漕運持續興盛。明代，“凡漕糧入津，蘆鹽入汴，率由此道”。明清兩代，衛河航運盛時舳艫河中云集，不下數千艘。

1905年平漢鐵路建成后，衛河航運日趨蕭條。新中國成立后，經長期綜合治理，衛河航運一度興盛。衛河航運業的重新崛起是在“引黃濟衛”工程竣工的1952年，全縣開挖航道305條，長達3000余公里，造船廠發展到了50多個。浚縣被交通部表彰為“全國河網船運化的一面紅旗”。上世紀70年代后衛河水量銳減，水位降低，最終導致斷航。

在浚縣，與運河（衛河）有關的老地名達100多個，僅村鎮街名就有30多個。因坐落河旁便以帶三點水兒的字命名的淇門、耿灣、戶灣、申灣等村鎮；以渡口命名的趙擺、郭渡、王渡、吳擺渡等村；以碼頭命名的交卸、老碼頭、新碼頭、碼頭等村；以運河水利工程命名的枋頭城、埽頭等村。

云溪橋是大運河衛河段上僅存的兩座古橋梁之一，如今的浚縣古城西門外，768米明代洪武年間的古城墻靜靜聳立，來來往往的電動車、行人穿越城門，跨過云溪橋，去往各自的目的地。

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