水泥路面加鋪單層瀝青砼施工關鍵技術研究

昝峰斌

摘 要：公路工程投入使用后將會產生一定的損傷，如，裂縫、板角斷裂等，為保證公路質量往往需要根據公路實際情況對其進行定期養護。針對水泥路面所存在的損傷，采用加鋪單層瀝青砼施工技術將能夠一定程度上延長公路使用壽命。該文以高速公路水泥路面加鋪單層瀝青砼施工關鍵技術作為研究對象，從原路面處理、原材料選擇及石料處理、防反射裂縫措施比選、機械設備配置調試與監測、檢測手段動態質量監控等角度對水泥路面加鋪單層瀝青砼施工關鍵技術進行研究。

關鍵詞：水泥路面 單層瀝青砼 施工技術

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）10（b）-0043-02

基于我國國民經濟的改善，人們的生產生活活動頻繁，交通壓力日益增大，我國道路使用頻率增加，道路損壞率急劇上升。在長期使用過程中，道路將會遭受到不同程度、不同種類的損傷，這些傷害的存在降低了道路服務水平，影響其服務質量，因此對其進行維護養善成為道路施工建設的重要工作內容。在道路損傷，尤其是高速公路水泥路面的損傷上，加鋪單層瀝青砼無疑是較好的維護措施，但該技術的應用還存在一定的風險，為保證加鋪層質量，還需要從各方面入手，對水泥路面加鋪單層瀝青砼施工關鍵技術加強研究。

1 原路面處理

斷裂和脫空是水泥路面在長期使用之后最常出現的問題，在處理這類問題時，需要對斷裂板和脫空板進行更換，并進行壓漿操作，但要注意的是在正式加鋪單層瀝青砼前還需要對原路面做好相關處理工作，以保證所加鋪單層瀝青砼的質量。在對原路面進行處理時，為保證處理效果可以采取下述幾大措施：一是對新澆筑砼板進行拉毛銑刨作業。利用銑刨機進行拉毛銑刨，除去新澆筑砼板上的不規則部分，以便于后續水泥路面磨平處理作業的開展；二是對水泥路面的錯臺進行打磨；三是進行銑刨清除，在銑刨清除過程中，要注意清除路線，按照原路面標線進行逐步清除；四是針對路面出現的裂縫，施工人員可以用灌縫材料進行填充，考慮到加鋪單層瀝青砼最好是采用瀝青類材料來實施處理；五是做好路面清理工作。在進行路面清理時，可以先采用人工或者是清掃車對路面進行初步清理，然后再采用高壓水槍對路面進行二次沖洗，以保證路面的清潔度。

1.1 原材料選擇及石料處理

原材料選擇和石料處理也是水泥路面加鋪單層瀝青砼施工的關鍵技術之一，在原材料選擇和石料處理時可以采取下列措施，還需要注意下述幾個方面的問題。在原材料選擇方面，選材人員需要考慮下述兩個方面的問題：一是充分考慮表層分層對層與層之間粘結性的影響，同時還需要設置下封層，并采用高粘度聚合物性瀝青進行下封層鋪設；二是對所加鋪罩面高低溫路用性能進行充分考慮，在夏季和初秋時，節水泥路面的溫度一般可達到70 ℃，為此在加鋪罩面所采用的瀝青材料需要能夠滿足溫度要求；在粗細集料方面，要選擇閃長巖機制砂，以保證材料的當量和棱角性。石料處理是為了提高石料質量，使其與瀝青之間的粘附性得到增強，還需要對石料進行一定的處理，即對粗集料分檔進行沖洗。在水洗操作結束后，粗集料所含有的粉塵量將會減少，其與瀝青之間的粘附性將會得到一定程度的提高，一般0.075 mm集料所含粉塵量將會減少3/4左右。除了通過沖洗來實現粘附性外，還可以借助碎石烘焙來達到目的，可將熱瀝青與碎石進行攪拌。

1.2 防反射裂縫措施比選

防反射裂縫措施比選在水泥路面加鋪單層瀝青砼施工中較為常見，該技術的應用主要是為了保證加鋪單層的路用性，防止加鋪層出現反射裂縫，避免其對加鋪層產生影響，從而提高瀝青加鋪層延緩反射裂縫的功用。在反射裂縫措施施工之前，可以采用一些反射裂縫措施進行試驗鋪裝，通過試驗對其效果進行了解，常見或常用的反射裂縫措施有路大接縫、聚酯玻璃纖維布、玻璃纖維格柵、HZZD接縫料4類。通過對比找出適合現階段項目實施的措施，并結合試驗過程對其可能出現的問題進行研究。

為防止因粘輪而導致防反射裂縫措施失去應有效果，在防反射裂縫措施應用過程中，以玻璃纖維格柵為例，要主要把握其應用時機。所需要注意的問題包括下述幾點：一是提前對開展玻璃纖維格柵鋪設作業。結合試驗情況和實際應用案例發現，在玻璃纖維格柵鋪設后道工序的提前實施將能夠避免其對后續工序產生不良影響；二是盡量在夜間開展玻璃纖維格柵鋪設作業。玻璃纖維格柵鋪設作業的開展過程中容易受到其他因素（包括其他工程影響或者是工程污染）的影響，緩解施工壓力，玻璃纖維格柵鋪設作業可以在夜間開展；三是在低溫時段進行后道工序下封層作業，以避免粘輪現象的出現；四是考慮其他施工作業可能產生的影響，做好交通管制工作。

2 機械設備配置調試與監測

水泥路面加鋪單層瀝青砼施工作業的進行需要依靠多種機械設備的共同協作，因此在水泥路面加鋪單層瀝青砼施工技術中機械設備設置、調試與檢測是操作人員所需要掌握的關鍵技術，所需要掌握的技術包括有拌和樓標定與遠程監控、壓路機振動頻率振幅參數設置及監測、多機聯合攤鋪技術等。拌和樓標定與遠程監控的實施是為了確保瀝青混合料油石比和級配的穩定性，并在正式開始施工前，標定拌和樓和冷料流量。為了實現對質量和流量的實時掌控，可以采用遠程監控系統對施工現場進行實時監控；不同項目在碾壓方式的選擇上也會存在一定的差別，因此在碾壓次數方面也會存在一定的差別。在確定壓路機振動頻率、振動幅度以及碾壓次數時，需要結合被壓材料的特性和工程對路面壓實度的要求；多機聯合攤鋪技術在水泥路面加鋪單層瀝青砼施工技術中舉足輕重，該技術的應用能夠防止縱向冷接縫操作對施工產生影響，使路面在壓實度、平整度等方面取得很好的效果。在攤鋪機作業過程中，要確保攤鋪寬度在7 m之內，同時還要嚴格控制施工溫度，防止溫度散失。

檢測手段動態質量監控如下。

加鋪罩面整體路面施工過程中，為保證質量，往往會采用紅外檢測技術和無核密度跟蹤檢測技術來對施工過程中的溫度數據進行實時檢測，故而檢測手段動態質量監控技術了解具有很強的必要性。瀝青混合料溫度信息的掌控除了依靠傳統的溫度計和溫度強進行測試外，還需要借助現代先進的紅外成像技術，從而增寬溫度控制面，使溫度掌控更加靈活方便；而無核密度跟蹤檢測技術的應用則是為了對鋪層壓實度進行及時了解，從而方便現場作業時確定碾壓機的碾壓頻率，保證碾壓效果。

水泥路面加鋪單層瀝青砼施工作業所涉及到的關鍵技術較多，且各技術的應用難度較大。因此，水泥路面加鋪單層瀝青砼施工作業的成功完成還依賴于施工人員對施工相關技術及其原理進行認真研究。在實際應用中，人們對于水泥路面加鋪單層瀝青砼施工的關鍵技術還有較多疑問，故而水泥路面加鋪單層瀝青砼施工關鍵技術的研究工作還需要繼續開展下去。

參考文獻

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