DZZ5新型自動站供電系統結構及故障解析

邢程,陳洲

（1.木蘭縣氣象局，黑龍江木蘭151900；2.尚志市氣象局,黑龍江尚志150600）

DZZ5新型自動站供電系統結構及故障解析

邢程1,陳洲2

（1.木蘭縣氣象局，黑龍江木蘭151900；2.尚志市氣象局,黑龍江尚志150600）

本文主要針對DZZ5新型自動氣象站供電系統工作原理進行分析，結合日常工作中可能出現的故障，逐級解析了供電系統故障的原因，詳細說明了故障的排查和修復步驟，進一步探討了新型自動氣象站供電系統的故障判斷方法和維修技術，為確保新型自動氣象站的連續運行提供保障。

DZZ5;供電系統;故障解析

1 引言

提高防災減災能力，做好應對氣候變化工作，核心是提高預報預測準確率，準確、可靠的觀測數據，是提高預報預測準確率和服務能力的重要保證，隨著DZZ5新型自動氣象站在全國的普及和使用，新型觀測設備日益增多，觀測業務人員的工作重點將隨之逐漸轉向數據質量控制、觀測產品研發和裝備保障方面。這就要求氣象業務觀測人員能夠了解裝備保障基本要求和掌握故障檢測、維護維修的能力，滿足新時期地面氣象工作的要求。針對DZZ5新型自動氣象站的供電系統進行如下解析。

2 DZZ5新型自動氣象站供電系統結構及工作原理

2.1 結構特點

DZZ5自動氣象站的電源系統為交流供電電源系統，由四部分組成，分別是空氣開關、防雷器、電源控制器和免維護電池。供電單元的輸入為AC220 V，輸出電壓為DC13.8 V。

2.2 供電系統工作原理

電源模塊負責將交流電轉化為DC13.8 V，供自動站所有設備工作。蓄電池做為后備電源，當沒有交流電輸入時，保證自動站能夠連續工作。

3 供電系統故障表現及分析

3.1 供電系統故障原因

供電線路故障，或雷擊等原因導致跳閘，或設備電源控制器部分故障都會導致供電中斷，盡管系統自帶后備電源，但市電中斷時間過長就會造成蓄電池的電壓過低而斷電，最終導致自動站停止工作。

3.2 供電系統故障表現

供電系統的故障現象表現較為明顯，首先在SMO軟件上無觀測數據（能見度為獨立能見度時, SMO軟件只有能見度觀測數據），SMO軟件首頁各要素指示燈亮紅燈，通信連接不上。然后打開DZZ5主采集器機箱，觀察RUN和CF卡燈均未亮，用萬用表測量需進行逐級分析。

3.3 供電系統故障分析

（1）首先排查保險管是否有故障，打開DZZ5電源箱如保險管指示燈亮起說明保險管有故障，更換后測量保險座和連線處兩個點位的電壓值是否在13.8 V左右，從而判斷供電系統是否恢復正常；如果用電設備還沒有供電，則說明供電輸出端至用電設備間線路故障。

（2）如果保險管正常，但測量電壓值異常，排查空氣開關輸出端和輸入端電壓值；如空氣開關輸入端有220 V左右電壓，輸出端無電壓，說明空氣開關狀態錯誤或空氣開關損壞；如空氣開關輸入電壓與220 V差距非常大，則說明整個系統的交流接入有問題，需用戶解決交流供電。

（3）如果空氣開關輸出端有220 V左右的電壓，則檢查電源控制器。首先合上空氣開關、測量電源控制器輸電壓入1、2腳，正常值是220 V左右，再測電源控制器輸出電壓4、6腳，如測得值與13.8 V偏差很大，則判斷電源控制器故障，如測量值為13.8 V，則在電源控制器直流電瓶輸出電壓4、5腳，如測得值為13.8 V，則測量蓄電池電壓，如為13.8 V，則說明供電輸出端至主采集器間線路故障。如果蓄電池電壓與13.8 V偏差很大，則測量蓄電池故障，需更換蓄電池。

（4）對保險管、直流開關好壞測試：將萬用表置于蜂鳴檔，對保險管、直流刀開關通斷進行測試。

4 結論

（1）平常在巡視觀測設備的同時注意檢查供電情況，可以通過SMO軟件＞設備管理＞維護中斷發送指令“PSS”檢查供電系統是否正常，返回值“AC”為交流供電；“DC”為直流供電，如果返回值為“DC”，則需檢查交流電路；

（2）如果發生供電系統故障，將影響全要素數據的輸出，造成無數據。則需按照上述方式逐一排查維護維修；

（3）在排查供電系統之前，必須了解用電安全知識，掌握一定的電工知識，并配備萬用表，試電筆等基本工具方能動手檢修，在檢修過程中要做到安全第一，故障分析要做到逐級分析，有的放矢的進行排查工作。

1002－252X（2017）02－0026－02

2017－3－1

邢程（1990-），男，黑龍江省牡丹江市人，成都信息工程大學，本科生，助理工程師.