博斯特LEMANIC DELTA凹印機的自改背印技術

蔣志輝

我公司于2013年初引進了一臺博斯特LEMANIC DELTA凹印機。受制于當時公司產品結構等因素，該設備并未配置背印裝置。后來，我公司產品結構發生了變化，增加了單面銅版紙軟包煙包產品。該產品采用博斯特LEMANIC DELTA凹印機印刷后會向印刷正面上翹卷曲，從而對后續包煙產生不利影響，不能滿足客戶要求。經過仔細研究后，我們發現，定量為90g/m2的單面銅版紙容易受到環境濕度影響，印刷后，紙張正面由于受到油墨層的阻隔，吸濕程度小，而紙張背面不會受到油墨層的阻隔，吸濕程度大，膨脹變形，從而使得印刷時紙張正面和背面的吸濕程度不一致，導致紙張向印刷正面上翹卷曲。

要想解決上述問題，需在印刷過程中，在紙張背面印刷一層背涂，使紙張正面和背面的應力和吸濕程度達到平衡。

本文，筆者就我公司如何在博斯特LEMANIC DELTA凹印機上進行背印技術改造總結如下，供讀者參考。

實現背印的方式

通常，凹印機實現背印主要有兩種方式：一是加裝紙張翻轉架裝置，二是改變印刷單元印版轉動方向和穿紙方式。

1.加裝紙張翻轉架裝置

紙張翻轉架裝置原理如圖1所示，利用兩根導紙輥相互垂直交叉實現印刷走紙翻轉，即可實現紙張背面印刷。

2.改變印刷單元印版轉動方向和穿紙方式

圖2是印刷單元正面印刷和背面印刷的結構對比圖，可以看出，通過改變穿紙方式和印版轉動方向可以實現紙張背面印刷。傳統有軸傳動的凹印機大都通過行星齒輪實現印版反轉，而我公司的博斯特LEMANIC DELTA凹印機采用的是伺服電機傳動，每個印刷單元都有單獨的伺服電機驅動，因此只需改變伺服電機的驅動方向即可實現印版反轉。

經研究發現，若通過加裝紙張翻轉架裝置實現背印，需要對印刷單元進行改造，且整個改造周期需3～6個月，顯然無法滿足我公司近在眼前的訂單需求。那么，就只能選擇第二種方式了。然而，由于我公司的博斯特LEMANIC DELTA凹印機并未配置背印功能，所以面臨如下2個問題：未開通印刷單元伺服電機反轉信號；缺帶有背印功能的印刷小車（帶有背印功能的印刷小車和正面印刷的印刷小車，兩者結構略有差異）。

第一個問題很好解決，可以讓博斯特的工程師來我公司開通印刷單元的伺服電機反轉信號。但第二個問題有些棘手，因為如果向博斯特采購帶有背印功能的印刷小車，至少要等3～6個月，無法滿足我公司要求。

印刷小車的改造

經過對現有印刷小車的結構進行研究，我們發現可以對其進行改造，使其具備背印功能。改造前，正面印刷時，刮刀刀架安裝在每個印刷單元的墻板上印刷小車上并沒有安裝刮刀刀架。背面印刷時，印版反轉，刮刀應放置于墻板對面，但由于無法改變印刷單元的結構，所以只能對印刷小車進行改造，即在印刷小車上加裝刮刀刀架，以便安裝刮刀。圖3是印刷小車改造前后結構對比圖。

改造時，我們自己制作了刮刀刀架，并通過螺栓固定在印刷小車支架上，不使用時也可取下。刮刀刀架上安裝了一個刮刀氣缸，用來推動刮刀接觸印版并刮墨。整個改造由公司設備部完成，耗時2天。

經過上述技術改造后，采用圖2（背面印刷）所示的背印穿紙方式（紅線所示），應用圖3所示改造后的印刷小車，印刷時打開要背印的印刷單元伺服電機反轉功能，驅動印版反轉，成功實現了單面銅版紙軟包煙包的印刷背涂，解決了煙包上翹卷曲的問題。