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110萬t/a汽油加氫高負荷運行經驗分享

2017-03-02 05:35:29白亞東
化工設計通訊 2017年7期

白亞東,張 猛,段 沖

(1.中國石油四川石化有限責任公司,四川成都 611930;2.中國石油廣東石化分公司,廣東揭陽 611930)

石油工程Petroleum Engineering

110萬t/a汽油加氫高負荷運行經驗分享

白亞東1,張 猛1,段 沖2

(1.中國石油四川石化有限責任公司,四川成都 611930;2.中國石油廣東石化分公司,廣東揭陽 611930)

闡述了中國石油四川石化有限責任公司汽油加氫裝置滿負荷運行時存在的風險,并提出了一些操作要求。主要分析了高負荷運行時塔頂空冷器后溫度偏高的問題。裝置加工量增加后,加熱爐處于高負荷狀態加熱爐氧含量和負壓會出現波動,泵電機容易超電流,造成裝置停工。內操必須嚴格按照裝置的工藝卡片控制相關的操作參數,確保汽油加氫裝置在高負荷狀況下能夠實現安全、平穩、長周期運行。

汽油加氫;滿負荷;壓力

1 目的

中國石油四川石化汽油加氫裝置設計規模為 110×104t/a,設計裝置滿負荷處理量為 131t/h。目前,為了增加汽油產量,汽油加氫裝置將處于高負荷(處理量 144t/h)運行,同時目前正值夏季高溫天氣,導致裝置滿負荷運行時存在較大的風險。

2 高負荷運行存在的風險

1)由于預加氫反應器設計消耗氫量比實際運行時消耗氫量少,分餾塔頂外排氣流量高于設計值,導致分餾塔頂空冷器后溫度偏高,一部分輕烴沒有完全冷卻而帶至高壓瓦斯系統,會導致瓦斯帶液,影響加熱爐的穩定操作。同時,分餾塔頂泄壓閥 PV-0701B 閥位開度一直較大,裝置高負荷運行時,可能會導致泄壓不急的情況出現,從而導致 C-101超壓。針對此情況可以按需將分餾塔頂泄壓閥 PV-0701B 副線閥打開一定的開度。

2)穩定塔頂空冷器 A-202冷后溫度一直偏高,裝置提量后 A-202 冷后溫度可能繼續增加,導致 C-202 超壓,同時,D-204液體溫度過高,導致 P-203出現汽蝕。針對此情況可以按需向放空罐排放輕烴。

3)裝置加工量增加后,加熱爐處于高負荷狀態運行,加熱爐氧含量和負壓會出現波動。

4)裝置高負荷運行時反應進料泵 P-101.P-201處于滿負荷狀態運行,泵電機容易超電流,造成裝置停工。

3 高負荷運行操作要求

1)裝置高負荷運行時,反應進料泵 P-101.P-201 處于滿負荷狀態運行,泵電機的電流基本處于上限,對裝置反應進料流量的調整幅度過大容易導致泵過電流停泵。因此要求對反應進料泵 P-101.P-201 出口流量的調整幅度要盡量小,避免連續大幅度操作,當需要增加反應進料流量時,采取關小 P-101. P-201出口最小回流流量的方法進行調節。

2)外操必須按時對 P-101.P-201、P-104/P-103/P-202/P-203/ P-204進行測溫、測振,并檢查潤滑油及泵出口壓力,發現異常及時上報。

3)內操必須關注各空冷器和水冷器的冷后溫度,發現冷后溫度大于40℃時及時聯系外操調節循環水的開度,發現空冷器冷后溫度超溫及時開啟風機或調整百葉窗開度。

4)崗位密切關 注 SR-101/SR-102 壓 差,發現壓差 大 于0.2MPa 時及時切換至備用過濾器,保證進料暢通。

5)內操必須嚴格按照裝置的工藝卡片進行控制相關的操作參數,對各參數的調整幅度要盡量小,避免大幅度調整,造成裝置出現大幅度波動。

6)根據裝置進料量的變化及時按照工藝卡片的要求調整氣流量和循環氫流量,并及時調整至正常范圍內。

7)每班必須定期檢查燃料氣分液罐液位,液位高時及時脫液,防止由于瓦斯帶液影響加熱爐的穩定操作。

8)裝置提量時要先提量后提溫,內操調整加熱爐主火嘴燃料氣壓力時幅度要小,確保主火嘴燃料氣壓力大于0.05MPa,避免出現燃料氣壓力低低鎖停加熱爐,當主火嘴燃料氣壓力接近0.05MPa 時,通過外操關小加熱爐主火嘴器壁閥、內操開大主火嘴燃料氣壓力控制閥來進行調整。

9)崗位密切關注 PDI0202,如果超 0.2MPa 則開副線將壓力控制在0.2MPa 以下 ;現場4h/次進行脫水操作,根據催化汽油原料水含量需要,要求催化裝置降低其產品水含量。

4 結束語

根據工藝特征,通過主要控制參數的調整,對各參數進行對比研究,確定裝置高負荷生產的最佳控制點,使本裝置高負荷狀態下能夠平穩運行,節約了成本,整體提高了裝置的處理量。

[1] 李 立 權 .加 氫 裂 化 裝 置 操 作 指 南 [M].北 京 :中 國 石 化 出 版 社,2005.

[2] 史 開 洪 .加 氫 精 制 裝 置 技 術 問 答 [M].北 京 :中 國 石 化 出 版 社,2006.

[3] 李大東 .加氫處理工藝與工程 [M].北京 :中國石化出版社,2004.

1 100kt/a Tons of Gasoline Hydrogenation High Load Operation Experience Sharing

Bai Ya-dong,Zhang Meng,Duan Chong

This paper expounds the risk of full operation of petrol hydrogenation unit of PetroChina Sichuan Petrochemical Co.,Ltd..And put forward some operational requirements.The main analysis of the high load operation of the tower after the top of the air cooler high temperature.After the increase in the amount of processing equipment,the furnace is in a high load state heating furnace oxygen content and negative pressure will fl uctuate,the pump motor is easy to over-current,causing the device to stop working.Internal operation must be in strict accordance with the device's technology card control related operating parameters to ensure that the gasoline hydrogenation unit in a high load conditions can be safe,smooth,long-term operation.

gasoline hydrogenation ;full load ;pressure

TE626.21

:A

:1003–6490(2017)07–0029–01

2017–05–24

白亞東(1986—),男,四川成都人,助理工程師,主要從事汽油加氫工作。

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