論高鐵車站布局與城市發展

朱雨濤

成都市鐵路中學校（610081）

論高鐵車站布局與城市發展

朱雨濤

成都市鐵路中學校（610081）

在新時代的交通運輸中，高鐵占據著重要位置,能夠有效促進城市化發展進程,是城市化發展的動力。關于高鐵車站的合理布局近年來一直是人們不斷研究與探討的課題，這里從高鐵車站布局與城市發展來闡述這個問題。

高鐵；布局；城市發展

從我國目前的發展趨勢與現狀來看，高鐵在未來占據重要位置。中國未來將成為一個運行在高鐵上的國家。從京津高鐵、武廣高鐵的開通到9月28日滬杭高鐵的試運營，預示著中國高鐵進入一個快速發展期。根據鐵道部最新規劃，未來中國將形成“四縱四橫”的高鐵線路，屆時高鐵將成為中國經濟發展的動脈，國內的大部分城市都會以高鐵為樞紐，形成一個精巧有效的經濟文化交流圈，給城市發展帶來機遇。

1 國內外高鐵車站布局

1.1 國外高鐵站點選擇

高鐵站點的位置影響它的效應，在不同的區位中會有著大不相同的效果。例如在日本東海道新干線地區，若高鐵站點設立在城市中心，則它的周邊地區發展將會受到不同程度的限制，若將高鐵站點設立在城市邊緣，則它將擁有兩個優勢：一是擁有與市中心便利的交通，與商業中心雖有距離卻有著緊密聯系；二是擁有良好的規劃政策支持，能夠帶動新一輪的城市中心建設。在日本城市邊緣的站點比城市中心站點更具有發展優勢。但在歐洲情況卻不同，位于城市中心的高鐵站比城市中心地區更有優勢。

1.2 我國高鐵站點選擇

我國的發展情況與目標同歐洲一些國家有著諸多不同，歐洲的城市化建設已經高度成熟，主要目標是增加城市活力；而我國仍處在城鎮化階段，主要目標是帶動城市發展，將有限空間合理高效利用。因此，我國已有的高鐵站點很大一部分都處于城市邊緣，在特大城市、大城市中能夠借助人口資源和經濟的優勢，有效帶動站點周邊區域的快速發展，形成以高鐵站點為原點的新型發展中心，如南京南站。但是在中小城市中,人口資源與經濟都不能夠滿足，所以高鐵站點只能作為單純的交通樞紐。

2 高鐵車站的人性化設施布局與城市發展

2.1 構建合理的交通集疏體系

高鐵站點的人流量大，必須要依附于合理的建設制度才能夠有條不紊地處理巨大的人流量。在它四周需要構建一個環狀快速通道網，疏解過境交通，通過“支路—干路—快速路”的方式達到分流和匯集的效果。同時對于用作跨越鐵路的公共步行通道進行合理的估計并預留，確保人群與相關交通設施能夠順利連接。

2.2 采取有效交通集散管理模式

單點集散的管理模式存在諸多弊端，無法應對大流量人群，造成排隊時間長和擁擠的問題，帶來安全隱患。對于具有區域特性的高鐵站點，其集散方式應由原來的單點轉變多點集散，建立多方向出入口，多方向的通道組織，以解決排隊與擁堵問題，避免人流相互沖撞及混雜，提高集散效率。

3 高鐵車站的空間布局與城市發展

3.1 與城市傳統商業中心相間

高鐵車站的布局在空間上與城市中原有的商業中心要保持恰當的距離，以求得效益最佳的交匯，而不能與之交疊存在。據目前已有的站點周邊空間布局研究顯示，在國外站點的空間布局呈現出“三個發展區”的結構，除此之外還有“高鐵城市綜合體”這一表現形式。但根據我國的情況，在開發機制方面有著明顯的限制，“高鐵城市綜合體”不適合推廣應用；同樣，高鐵站點與城市中原有的商業中心也不能夠交疊存在。高鐵站點是一個具有區域性的交通樞紐，人流的流通量大，有快速到達和集散兩個特點；而一個城市中原有的商業中心為了滿足不斷增加的人口量和人們需求的多樣性，必須在原有的基礎上創造更加多元化的空間，滿足人流停留、聚集的條件。顯然，這與交通快速集散的需求背道而馳，在空間上不可避免產生一定的沖突。這也是我國高鐵站布局的特點，一般都分布在城市的偏外圍區域。

3.2 對站點區域進行目標定位

有些高鐵站點與城市中心相鄰，或者跟主要發展軸線有所交叉，因此站點的建設本身會成為城市建設的一部分，站點周圍的概貌能夠影響城市自身功能的發揮。根據這一點，我們就可以對站點所在地有一個較高的目標定位，通過城市的主要功能與發展走向，有目的、有意識地將部分城市功能引進結合，如商務、商貿、辦公等，形成一個新的活力與運作中心。對于與城市主要發展軸線并不緊密的站點，首先考慮提高緊密性，加緊站點與城市其他主要功能區域的交通聯系，讓站點的周邊能夠成為城市各項規劃計劃與體系中的一部分，帶動站點開發建設的積極性。

4 結語

高鐵已是社會發展的必然趨勢，其發展將會對途經的城市帶來翻天覆地的變化。面對高鐵發展帶來的機遇，每個城市都在爭相競跑，以期能夠通過發展高鐵來帶動城市的發展。高鐵車站的合理布局對城市發展有著非比尋常的作用，需要對高鐵車站的布局進行更加深入的研究，因地制宜，更好的促進城市的發展。

[1]尹冰,呂成文,趙晨.高速鐵路對城市發展的影響研究[J].鐵道經濟研究,2010(4):28-31.

[2]張偉.高鐵站點建設對城市布局的影響探析[J].人間,2016(11):206.