預應力混凝土張拉出現(xiàn)問題及解決措施

駱成生 嚴克凡 丁 新

中國水利水電第十一工程局有限公司（450001）

預應力混凝土張拉出現(xiàn)問題及解決措施

駱成生 嚴克凡 丁 新

中國水利水電第十一工程局有限公司（450001）

隨著高等級公路、鐵路建設的不斷發(fā)展，預應力混凝土技術在橋梁工程中得到了普遍的應用。預應力錨索張拉是預應力工程的主控項目，但是在施工過程中經常出現(xiàn)一些問題，導致預應力作業(yè)不能連續(xù)進行。筆者通過工程實踐，羅列出預應力工程施工中常見的問題，并給出解決措施，供同行借鑒。

預應力；張拉；解決措施

0 引言

預應力混凝土工程中，預應力的施加是關鍵的工序，也是主控項目。在施工過程中，必須嚴格控制各項指標，保證工程質量和構件使用壽命。張拉過程中，受各種因素影響，往往出現(xiàn)一些問題，導致張拉作業(yè)不能連續(xù)進行，文章通過工程實踐，統(tǒng)計了預應力作業(yè)中常出現(xiàn)的問題，并提出了解決措施。

1 預應力錨索拉斷

在施工中，可能會出現(xiàn)某一束錨索中一根或者多跟拉斷的現(xiàn)象，導致張拉中斷。

原因分析:鋼絞線單根質量不好或是操作失誤。

處理措施:卸錨后，更換鋼絞線。

更換鋼束方法:采用單根張拉千斤頂從一端張拉，鋼絲受力伸長時，夾片將會被帶出，這時立即采用鋼釬卡住錨塞螺紋（鋼釬可以選用5 mm的鋼絲，將其端部磨尖制成，長20～30 mm）。然后千斤頂主缸慢慢回油，鋼絲內縮，夾片（錨塞）因被卡住而不能與鋼絲同時內縮。如千斤頂行程不夠可如此反復進行至夾片退出為止，然后拉出鋼絲束更換新的鋼束和錨具。

2 伸長量不夠，反拱度不能滿足要求

預應力張拉結束后，發(fā)現(xiàn)預應力束的伸長量不夠，反拱度也不能滿足要求。

預應力張拉采用雙控指標，即伸長量和張拉力，兩者必須同時滿足設計要求時，張拉才算合格。一旦發(fā)現(xiàn)其中一個指標不能滿足要求，需要停止張拉工作并分析原因。

原因分析:通過多個項目實踐經驗，如果張拉伸長量不足,主要原因就是千斤頂和油泵的問題,極個別情況下會因為數據記錄導致錯誤。因為伸長量是通過設計進行的計算，而且橋梁規(guī)范中也給出了計算公式，不會有問題。

處理措施:重新對油泵油表和千斤頂進行標定，重新獲得回歸方程后，再進行張拉作業(yè)。

3 錨頭下錨板處混凝土變形開裂

原因分析:

1）錨板附近鋼筋通常布置的很密，澆筑混凝土時，振搗不密實，混凝土疏松或僅有砂漿，導致該處混凝土強度低。

2）錨墊板下的鋼筋布置不夠，受壓面積不夠、錨板或者錨墊板設計厚度不夠，受力后變形過大。

處理措施:將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修護,加大加厚錨下墊板，使承壓面擴大。

同時，在今后混凝土澆筑過程中應特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質量、是否振搗密實。

從國外幾個項目的實踐經驗來看，預應力梁端頭鋼筋設計較少，施工前必須經過驗算，如果存在問題，可以在施工前和工程師溝通，增加鋼筋。國外工程師很注重書面的計算，如果書面計算有問題，現(xiàn)場絕對不允許實施。

4 預應力管道灌不進漿

灰漿灌不進孔道,壓漿機壓力卻不斷升高，水泥灰漿噴溢但出漿口未見灰漿溢出。

原因分析:管道或排氣孔受堵，波紋管內徑過小，穿束后管內不通暢，漿液通過困難。孔道內落入雜物。

處理措施:作業(yè)開始前，用高壓水槍反復清洗管道，盡可能地清除雜物。若發(fā)生灌漿管爆裂，應停止作業(yè)，立即用高壓水多次清洗管道，將已經灌入的水泥漿全部清除后，再進行灌漿作業(yè)。

5 預應力筋在波紋管內鑄固

預應力在張拉時，不能自由的拉動，這種現(xiàn)象稱為預應力筋在波紋管內鑄固。

原因分析:波紋管安裝時接頭不好、電焊過程中焊渣對波紋管造成損傷、在澆筑過程中因波紋管漏漿或澆筑過程中振搗棒作業(yè)時對波紋管造成破壞，都會導致水泥漿或混凝土進入波紋管內，使預應力筋鑄固。

處理措施:鑄固分為輕度和重度。出現(xiàn)輕度鑄固時，在預應力筋實施張拉前，不安裝工作錨夾片，用張拉千斤頂由兩端分別交替張拉預應力筋，待到鑄固的預應力筋在波紋管內松動后，再進行預應力張拉。

出現(xiàn)重度鑄固時，需要找到鑄固的部位，將梁混凝土鑿開，清理干凈波紋管內的灰漿，然后采用環(huán)氧砂漿或高強度細石混凝土修復，養(yǎng)護3 d后，再進行預應力筋的張拉作業(yè)。

6 預應力損失過大

預應力施加完畢后鋼絞線松弛，應力值達不到設計值。

原因分析:錨具滑絲或鋼絞線內有斷絲；絞線的松馳率超限；量測表具數值有誤，實際張拉值偏小；錨具下混凝土局部破壞變形過大；鋼絞線與孔道間摩阻力過大等。

處理措施:檢查鋼絞線的實際松馳率，張拉時應采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正包括表具在內的測力系統(tǒng)。錨具滑絲失效，應予更換。鋼絞線斷絲率超限，應將其錨具、預應力筋更換。錨具下混凝土破壞，應待預應力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強度混凝土補強后重新張拉。改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設計要求，必要時可使用減摩劑。

7 結語

預應力混凝土工程張拉中，作業(yè)人員應嚴格控制每一個環(huán)節(jié)，過程中遇到的每一個問題都應認真負責解決，絕不能馬虎大意。百年大計，質量為本，每個負責預應力工程的人員，都要認真負責，確保預應力工程質量可控。