高速公路路基施工技術及質量控制

李修博

(黑龍江伊哈公路工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

高速公路路基施工技術及質量控制

李修博

(黑龍江伊哈公路工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

結合高速公路路基建設提出了在科學選擇施工方式、嚴格把好原材料質量關口、做好施工機械設備管理等方面進行質量控制的要點，希望為做好高速公路路基施工技術的實際應用，提升高速公路路基施工質量做好實踐指導和重點強調方面的工作。

高速公路路基；挖方；填料；施工方式；原材料；質量；機械設備

1 高速公路路基施工技術的要點

1.1 高速公路路基挖方技術

挖方是高速公路路基施工的第一個重要環節，要突出技術對挖方的決定性作用，規范而完整地使用挖方技術，提升高速公路路基開挖的效率和質量。在挖方前應該由技術部門詳細考察施工現場的水溫條件、土壤構成、斷面形式等基礎技術信息，確定開發的方式，整合路塹的斷面，做好土石方的調配，形成科學的技術平臺，有效地指導路基挖方的實際操作，預防挖方中出現的延誤、調整、重復等問題出現。

1.2 高速公路路基填料技術

路基填料有著嚴格的標準，高速公路路基CBR值必須小于8，這樣才能在確保填料效率的同時，確保高速公路路基的質量。要規范調整填料的過程，必須從填料實際需要出發，進行填料數量、質量、性能上的調整，及時替換和處理不合格填料，使填料操作符合高速公路路基的實際要求。

1.3 高速公路路基鎮壓技術

高速公路路基頂面以下0.8～1.5 m的范圍內，要確保鎮壓的強度，要確保路基密實度大于95%。而在高速公路底部到0.3 m高度的范圍內，其填料的CBR值應是小于8的。在選擇下路床的填料時，則應充分的考慮到公路填料的具體位置，保證其具備合適的強度。如果填料的強度還沒有達到最小的標準，那么可以摻加適量的性能更加穩定的材料，如粗顆粒和石灰等，從而為路基的壓實作業提供便利條件。

2 高速公路路基施工中控制質量的要點

2.1 科學選擇高速公路路基的施工方式

不同區域的高速公路路基工程和高速公路路基的不同項目有著工藝、程序上的不同要求，這就需要施工隊伍從高速公路路基的設計入手，科學選擇高速公路路基施工方法、策略和方式，在基礎上確保高速公路路基的質量，預防工藝交叉、程序交替產生的可能損失和延誤，進而提高高速公路路基建設的經濟、社會、生態、綜合效益。

2.2 嚴格把好高速公路路基的原材料質量關口

砂石、水泥、白灰、鋼筋、高分子材料使高速公路路基施工中主要的原材料，也是給高速公路路基帶來病害的基礎性因素，嚴格控制質量關口，把好高速公路路基材料入口成為路基施工質量的前提。在高速公路路基施工的材料采購過程中就應該控制原材料質量，認真核查水泥、白灰、鋼筋等生產廠家的生產許可，對于高分子材料更應該讓供應商提供產品合格證，以規范和合理的程序與檢驗規避采購過程中原材料質量問題帶來的高速公路路基質量隱患。在高速公路路基施工中要做到對原材料的科學、細致、全面地管理，設立高速公路路基施工材料庫，控制材料存儲的環境，降低材料周邊的濕度，做好材料防水、防腐、防銹蝕，避免材料間產生交叉接觸而出現的污染和變性。材料在高速公路路基施工使用前要加強管理和檢驗，特別對鋼筋質量、水泥標號、高分子材料純度進行檢查，以便為高速公路路基施工提供合格的質量前提。

2.3 做好高速公路路基施工機械設備的管理

機械設備既能有效提高高速公路路基的工程效率，同時機械設備也會成為高速公路路基質量問題的隱患，還可能由于機械設備的不規范、不嚴格操作造成安全風險，因此，必須要科學、嚴謹、全面地做到高速公路路基施工機械和設備的控制和管理工作。一方面，要科學選擇高速公路路基的施工機械設備，確立高速公路路基施工的基本需要，并確定高速公路路基施工需要的機械設備類型、噸位、要求，更多、更系統地采集高速公路路基施工的信息和參數，確定機械設備的使用時間、強度和性能，確保在高效率、高安全、高質量的前提下充分利用機械設備。另一方面，高速公路路基施工中要對機械設備展開規范管理和全面維護，要組織維護人員和技術人員對高速公路路基施工機械進行周期性檢修，對于出現故障的機械設備進行及時維修，并建立起養護機械設備的技術規范和質量體系，使機械設備能夠穩定運行，充分發揮施工機械設備對高速公路路基建設的加速和提升功能。最后，高速公路路基施工中對于山區、降水量大的區域、水網密集區域要做好機械設備的保養與防護，避免高速公路路基施工中出現的腐蝕、銹蝕、磨損等問題導致的機械設備事故，在確保機械設備運行效率的同時，確保機械設備的安全。

3 結 語

高速公路路基不簡簡單單是一個人工構筑物，而是蘊含著諸多技術的復雜技術應用體系的綜合，要在建設高速公路路基中有牢固而長期的質量意識和控制觀念，將高速公路路基施工程序和高速公路路基施工工藝進行可行性、科學性和經濟性的分析，明確高速公路路基各類技術的應用點與關鍵點，認真對高速公路路基各階段和各環節施工采取科學與系統控制策略，提升高速公路路基整體施工的合理性、規范性，體現出高質量的高速公路路基建設效果。

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U416.1

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1008-3383(2017)08-0082-02

2016-11-20

李修博(1986-)，男，助級工程師，研究方向：公路施工技術。