水中塔吊基礎施工技術

呂晨旭，王明義，邵世春

(黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

水中塔吊基礎施工技術

呂晨旭，王明義，邵世春

(黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

塔吊基礎是在水中插打鋼管樁，在鋼管樁上用工字鋼搭設出平臺，再綁扎鋼筋、澆注承臺混凝土，然后制作塔吊地腳進行塔吊安裝，塔吊即可投入使用。此技術適用于軟土、較厚填土層、較高地下承壓水位等不良地質條件及類似工程的水中塔吊基礎。

塔吊基礎；水中；穩定

1 施工操作要點

(1)施工準備

①制定安全及防風防雨措施方案。

②物資的存放：現場需要一定區域做為物資存放。

(2)基礎鋼管樁的插打

鋼管樁的插打由履帶吊車配合振拔機完成，根據平面布置圖布設每根樁中心的平面位置、鋼管頂面標高，測量人員跟蹤測量，待鋼管樁平面位置及垂直度調整完畢后，測量復測，樁位和傾斜度、偏位滿足要求后開始施打。

(3)塔吊基礎施工

①按塔吊基礎平面布置圖尺寸放線，打入鋼管樁, 基礎混凝土表面標高、鋼管頂面標高達到設計要求。

②鋼管上焊接I360作為底梁，上鋪I14，I14上滿鋪模板。

③基礎鋼筋按塔吊基礎配筋圖進行施工，下料準確，綁扎牢固，其規格、數量應與圖紙相符。預埋件按照塔吊基礎施工圖進行制作安裝，安放位置要準確。

④施工中要保證塔吊基礎的幾何尺寸及位置準確。混凝土澆筑前利用水準儀控制底角及預埋螺栓，澆筑過程中隨時校正，防止位移。

⑤施工中所用的材料必須具備合格證、使用說明，預埋螺栓要有質量保證文件。

⑥澆筑混凝土時，振搗棒距模板不大于其作用半徑的1/2，即150～170 mm，其插點的移動距離不大于其作業半徑的1.5倍，即300～400 mm，其振搗方式應遵循快插慢拔，不漏振的原則。混凝土分層振搗，分層厚度為其作用半徑長度的1.5倍，每一振點的延續時間不宜過長或過短，宜為20 s左右，以混凝土表面不再沉落和不再出現氣泡、表面不再出現浮漿為度。

⑦混凝土施工時要留置同條件試塊，以用于檢查混凝土的強度。

(4)鋼管樁樁頭處理

增強塔吊基礎承載力方法為：根據結構驗算決定采用向5根鋼管里灌入砂子與混凝土結合的措施，用以提高塔吊基礎的承載力。

提高結構穩定性和整體性的方法為：插打鋼管樁時在塔吊承臺基礎頂部預留0.7～0.9 cm鋼管，將預留的鋼管用風焊每隔0.2 cm割一個3 cm的縫做成喇叭狀，使鋼筋能夠穿過鋼管，澆注混凝土時便可以將鋼管與承臺基礎聯成一個整體。

2 結 論

潮州市潮州大橋塔柱施工采用了水中塔吊基礎施工技術，在2016年5月末實現封頂，比預期提前了50 d，這樣節約了工期，大大降低了工程成本，經濟效益顯著。同時，采用水中塔吊基礎施工工法，松浦大橋、陽明灘大橋分別于2010年10月、2011年11月順利通車，縮短了工期，為早日竣工通車奠定了基礎，為哈爾濱市的經濟發展提供了保障。正在施工的潮州大橋采用水中塔吊基礎施工技術，在潮汕地區未有過先例，社會效益顯著，該工法具有廣闊的應用前景。

[1] 公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)[S].

[2] 城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ2-2008)[S].

[3] 公路施工手冊(橋涵).交通部第一公路工程總公司,2000[S].

U445

B

1008-3383(2017)08-0157-01

2016-10-10

呂晨旭(1987-)，男，中級職稱。