汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程及優(yōu)化

鐘志鋒（廣東天安新材料股份有限公司，廣東 佛山 528000）

汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程及優(yōu)化

鐘志鋒（廣東天安新材料股份有限公司，廣東 佛山 528000）

我國的市場化進(jìn)程競爭和發(fā)展態(tài)勢下，汽車內(nèi)飾件的新產(chǎn)品開發(fā)也面臨更多的挑戰(zhàn)，當(dāng)汽車內(nèi)飾件開發(fā)周期日益縮短的趨勢之下，汽車內(nèi)飾件的開發(fā)流程也需要加以優(yōu)化，要以實(shí)際需求為著眼點(diǎn)，創(chuàng)設(shè)出優(yōu)化的汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程，從而全面提升企業(yè)的核心競爭力，最大程度上改善汽車內(nèi)飾件開發(fā)的質(zhì)量，提升客戶的滿意度。

汽車；內(nèi)飾件；新產(chǎn)品；開發(fā)流程；優(yōu)化

在我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的進(jìn)程中，汽車零部件是這個產(chǎn)業(yè)的核心和基礎(chǔ)，隨著更新?lián)Q代的速度加快，汽車內(nèi)飾件的新產(chǎn)品開發(fā)和研制成為了汽車零部件中的不可缺少的內(nèi)容，為了滿足汽車內(nèi)飾件減振、隔熱、吸音的功能和外觀美觀性需求，需要對汽車內(nèi)飾件的新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速、優(yōu)質(zhì)的開發(fā)，從而提高企業(yè)的核心競爭力，使之最大化地滿足用戶的需求。

1 汽車內(nèi)飾件新產(chǎn)品開發(fā)流程的現(xiàn)狀闡述

在汽車內(nèi)飾件的新產(chǎn)品開發(fā)流程之中，包括各種相關(guān)的配套件，諸如：內(nèi)飾頂棚總成、儀表板總成、遮陽板、方向盤總成、座椅總成等，對于汽車內(nèi)飾件的新產(chǎn)品開發(fā)成了提升企業(yè)競爭的新戰(zhàn)場，在汽車內(nèi)飾件開發(fā)的造型設(shè)計上來看，汽車內(nèi)飾件逐漸趨向于數(shù)字化和高科技，采用不同的材質(zhì)加以合理的、簡潔的搭配。在汽車內(nèi)飾件開發(fā)的產(chǎn)品功能性而言，汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品具有多樣化、獨(dú)特性的功能，包括塑料件的表面光澤、花紋式樣、油漆的色澤以及觸感等，其新產(chǎn)品的功能特性決定了產(chǎn)品開發(fā)流程的獨(dú)特性。

目前我國汽車內(nèi)飾新產(chǎn)品的開發(fā)流程現(xiàn)狀基本如下：（1）產(chǎn)品策劃流程。由市場營銷和策劃部門對汽車內(nèi)飾件的新產(chǎn)品進(jìn)行市場開拓，通過開發(fā)可行性審查之后，再依照審查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報價，通過兩到三輪的報價之后即可以形成最終報價，再由項(xiàng)目開發(fā)小組擬定產(chǎn)品開發(fā)計劃。（2）產(chǎn)品設(shè)計流程。這個部分主要由技術(shù)開發(fā)部的設(shè)計工程師負(fù)責(zé)，它需要擬定產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)計劃，依據(jù)QFD等工具，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的方案設(shè)計。（3）過程設(shè)計流程。在這一階段之中，需要在產(chǎn)品設(shè)計檢驗(yàn)和審批合格之后，即進(jìn)行工藝/模具設(shè)計、量夾具設(shè)計，由設(shè)備部門實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的工裝模具制造。（4）試制和驗(yàn)證流程。在這一流程之中，由生產(chǎn)部門實(shí)施對產(chǎn)品樣品的試制，隨后即開始對產(chǎn)品樣品的驗(yàn)證和評審，待用戶批準(zhǔn)同意之后，即開始擬定生產(chǎn)控制計劃，實(shí)現(xiàn)對相關(guān)材料和量具的供應(yīng)，開始新產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)。（5）大批量生產(chǎn)流程。在這一流程之中，是在小批量生產(chǎn)的前提下，加以持續(xù)化的改進(jìn)和完善。

2 汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程的優(yōu)化研究

盡管我國的汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程根據(jù)客戶的需求，加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，然而，還存在一些問題，有待進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化。對汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程的優(yōu)化，需要遵循一定的原則：（1）優(yōu)化組織管理。要理順汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程的組織結(jié)構(gòu)，減少組織內(nèi)部的推諉和扯皮現(xiàn)象，將職能管理轉(zhuǎn)變?yōu)榱鞒坦芾恚捎没顒雍喜⒌姆绞剑瑒h減不必要的、無增值意義的活動，并利用質(zhì)量功能展開技術(shù)、里程碑評審技術(shù)和PDCA等關(guān)鍵性技術(shù)，規(guī)范內(nèi)飾件產(chǎn)品開發(fā)的流程。（2）優(yōu)化流程的信息技術(shù)工具。可以將汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程的串行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿薪Y(jié)構(gòu)流程，使之具有流程集成的特征，可以達(dá)到靈活性與規(guī)范性的平衡。

優(yōu)化之后的汽車內(nèi)飾件新產(chǎn)品開發(fā)流程，具體表述如下：

(1)項(xiàng)目策劃流程。由市場營銷部門負(fù)責(zé)對市場信息的調(diào)研、分析，由總經(jīng)理和總工程師實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的開發(fā)可行性審查，對于不符合審查標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品要放棄報價，對于符合審查標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品則提供相關(guān)的報價資料，經(jīng)過兩至三輪的報價之后，簽訂新產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議，成立項(xiàng)目開發(fā)工作組，運(yùn)用QFD等工具實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計。

(2)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)流程。具體涵括產(chǎn)品設(shè)計、過程設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計驗(yàn)證、過程設(shè)計驗(yàn)證等流程和步驟。產(chǎn)品設(shè)計主要是指CAD/CAE設(shè)計和驗(yàn)證。過程設(shè)計則與產(chǎn)品設(shè)計同步實(shí)施，在相互結(jié)合的條件下對驗(yàn)證結(jié)果加以修正，并從中比較得出最優(yōu)的可行性方案，產(chǎn)品設(shè)計則可以根據(jù)反饋的信息，實(shí)現(xiàn)最低成本的產(chǎn)品和過程設(shè)計。

(3)工藝模具設(shè)計流程。當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計審查通過之后，要加以凍結(jié)，并開始工藝模具和量夾具設(shè)計和試制，經(jīng)過檢驗(yàn)審批合格之后，即可以開始樣品試制，試制的樣品需要進(jìn)行過程設(shè)計驗(yàn)證和過程設(shè)計評審，通過之后即可以提交給客戶，由客戶發(fā)布新產(chǎn)品的外觀認(rèn)可報告、產(chǎn)品物理機(jī)械性能認(rèn)可報告、產(chǎn)品裝配匹配認(rèn)可報告。如果客戶沒有通過則需要對樣品加以整改。

(4)生產(chǎn)件認(rèn)可流程。當(dāng)新產(chǎn)品的生產(chǎn)試制由正式設(shè)備工裝生產(chǎn)時，可以獲得用戶對生產(chǎn)件的認(rèn)可，并進(jìn)入到小批量的生產(chǎn)階段，適當(dāng)補(bǔ)充工裝、量具和供應(yīng)材料，并對小批量生產(chǎn)過程中的問題加以收集和整理，商量解決對策。

(5)批量生產(chǎn)流程。這是在對所有問題進(jìn)行收集整理之后，對存在的問題加以合理的解決，使小批量生產(chǎn)獲得審批，即可以開始大批量的生產(chǎn)流程，加以持續(xù)化的改進(jìn)。

3 結(jié)語

總之，汽車內(nèi)飾件開發(fā)流程經(jīng)過優(yōu)化之后，可以使其整個流程更為透明化和簡潔化，并在項(xiàng)目管理的思想引領(lǐng)下，規(guī)范化汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品開發(fā)流程，并使之具有可追溯性，達(dá)到縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低產(chǎn)品開發(fā)成本的目標(biāo)。

[1]程國銳,賈愛芹.論汽車內(nèi)飾發(fā)展及應(yīng)用[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè).2013(04).

[2]楊樂.精益產(chǎn)品開發(fā)流程在F公司的應(yīng)用研究[D].天津大學(xué)2013.

[3]徐世平.X公司新產(chǎn)品開發(fā)流程與組織研究[D].天津大學(xué)2013.