鐵道旁的彩秋 五天五夜6500公里

張永銘

想法的產(chǎn)生

秋天，是東北一年中最美、色彩最絢麗的時(shí)候。每到這個(gè)時(shí)節(jié)，大、小興安嶺地區(qū)的森林草原，各種草木開(kāi)始變色，呈現(xiàn)出五彩斑斕的顏色，被當(dāng)?shù)厝朔Q之為“五花山”。然而這最美的秋色，對(duì)于非當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)，看到并不容易，因持續(xù)的時(shí)間很短，也就一周左右的樣子，一般在每年9月中旬，中秋節(jié)前后。

去東北賞秋，并不需要自駕或包車，這里的鐵路網(wǎng)十分發(fā)達(dá)，大興安嶺林區(qū)幾乎每條大的山溝，都有當(dāng)年為開(kāi)發(fā)森林資源而修建的林區(qū)支線鐵道。近年來(lái)，內(nèi)蒙古也在呼倫貝爾、興安盟、通遼、錫林郭勒盟等盟市修建了橫穿草原的若干條鐵路。這些鐵路不是干線，即使在黃金周客流井噴的高峰期，火車上的人也很少。由于鐵路質(zhì)量所限，行駛在這些線路上的火車往往都很慢，均速也就在60公里上下。這些便利，決定了來(lái)東北賞秋的最舒適、最輕松的方式，是坐在寬敞整潔、幾乎沒(méi)人的火車廂里，靜靜地欣賞窗外的秋色。

今年中秋節(jié)，除了三天法定假期，另多出兩天的時(shí)間。我很早就在合計(jì)：能否利用這五天時(shí)間，從北京出發(fā)，來(lái)一次覆蓋內(nèi)蒙東部草原和大興安嶺的完美火車運(yùn)轉(zhuǎn)呢？我反復(fù)查閱列車時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)這一想法完全可行：選擇的所有列車不但可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接（不出站即可換乘或者換乘時(shí)間僅有一個(gè)小時(shí)，可以出站簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)），而且這些列車一路上經(jīng)過(guò)的景點(diǎn)，只聽(tīng)名字就足以讓人神往：永定河峽谷、張北壩上、烏蘭察布草……