水利工程施工中導(dǎo)流施工技術(shù)的運(yùn)用及問題研究

聶方林

水利工程施工中導(dǎo)流施工技術(shù)的運(yùn)用及問題研究

聶方林

（開封市祥符區(qū)水利局，河南 開封 475000）

本文分析了導(dǎo)流施工技術(shù)，闡述了水利工程施工中導(dǎo)流施工技術(shù)的創(chuàng)新，旨在明確導(dǎo)流施工技術(shù)對(duì)水利工程施工的正面促進(jìn)意義，能有效提高水利工程施工效率，保障水利工程施工質(zhì)量，進(jìn)而全面提升我國水利工程施工與管理水平，不斷促進(jìn)我國水利工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展。

水利工程；施工；導(dǎo)流技術(shù)；應(yīng)用

1 導(dǎo)流施工技術(shù)概述

1.1 導(dǎo)流施工技術(shù)的概念

水利工程施工時(shí)，需要讓流水從施工區(qū)繞開，這時(shí)，我們就要采用導(dǎo)流技術(shù)，控制流水方向，使水流及時(shí)被引開。導(dǎo)流施工技術(shù)是水利工程的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，以保障工程設(shè)計(jì)方案的順利開展，以及施工進(jìn)度的正常推進(jìn)。

1.2 影響導(dǎo)流施工技術(shù)的因素

1.2.1 水文因素。從導(dǎo)流施工角度來看，水文是影響導(dǎo)流施工的主要因素之一，對(duì)施工效果會(huì)產(chǎn)生直接影響。在制定施工組織設(shè)計(jì)方案時(shí)，要把雨雪、結(jié)冰、流冰、洪水、水流量的大小等因素考慮進(jìn)去，若忽略這些因素，或者考慮不周全，可能對(duì)整個(gè)導(dǎo)流施工方案的實(shí)施造成嚴(yán)重影響。在水利工程導(dǎo)流施工過程中，若遇到河流流量較大、而河道相對(duì)寬敞的情況時(shí)，一般采用分段圍堰的導(dǎo)流施工方式；若遇到河流水文條件變化無常，不夠穩(wěn)定，應(yīng)采取基坑淹沒的導(dǎo)流施工方式；若施工期間正逢河流枯水期，在這期間，正是水利工程施工的黃金時(shí)段，要充分利用這個(gè)時(shí)間段開展施工。無論是在何種情況下，都要根據(jù)不同情況，科學(xué)合理地選擇施工方案。

1.2.2 地形地貌因素。地形地貌是自然形成的，在制定導(dǎo)流方案時(shí)，相關(guān)人員要綜合考慮施工場地周邊的地質(zhì)條件。若河道中間有自然形成的比較堅(jiān)硬的山石島嶼，河道又相對(duì)狹窄，可以考慮用隧道導(dǎo)流施工方式進(jìn)行施工；若施工現(xiàn)場河岸相對(duì)平坦，可以采用明渠導(dǎo)流施工方式進(jìn)行施工。

1.2.3 地質(zhì)和水文綜合因素。在水利水電工程建設(shè)過程中，施工現(xiàn)場周邊的地形地貌和水文地質(zhì)狀況是自然形成的，也是不可預(yù)測的。若河道兩岸的抗壓強(qiáng)度能達(dá)到要求，一般都采用隧洞導(dǎo)流施工方式。若河岸風(fēng)化現(xiàn)象嚴(yán)重，而沉積層又比較厚，應(yīng)優(yōu)先考慮明渠導(dǎo)流施工方式。

1.3 導(dǎo)流施工技術(shù)的應(yīng)用

導(dǎo)流施工技術(shù)在水利工程領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成熟，最常見的導(dǎo)流施工技術(shù)如下：在我國目前的水利施工過程中，全段圍堰法和分段圍堰法是最主要的導(dǎo)流方法［1］。全段圍堰法又分為隧洞、明渠導(dǎo)流兩種方法。全段圍堰法能將現(xiàn)場的全部水流截流，使其繞開施工場地，向下游方向引導(dǎo)。

1.3.1 明渠導(dǎo)流方法。明渠導(dǎo)流主要是指在河岸上挖取隧道進(jìn)行導(dǎo)流，使積水通過隧道流出，只有廣闊的平原及灘地等平坦的地方能采取這種施工方法。該方法的優(yōu)點(diǎn)主要是可以最大程度地減少工程造價(jià)。

1.3.2 隧洞導(dǎo)流方法。這種導(dǎo)流方式適合于河床較窄、導(dǎo)流需求量較小、地形險(xiǎn)峻的施工環(huán)境。在采用隧洞導(dǎo)流法進(jìn)行導(dǎo)流施工時(shí)，首先，需要確定隧洞施工的主軸線，根據(jù)相應(yīng)的主軸線，確定后續(xù)施工安排。同時(shí)，主軸線遇到需要轉(zhuǎn)彎的情況時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，控制好轉(zhuǎn)彎的長度和角度，按照最科學(xué)、可控的方案設(shè)定主軸線。一旦主軸線存在位置和角度偏差，那后續(xù)隧道等各施工項(xiàng)目均會(huì)存在較大問題，輕則影響導(dǎo)流施工效率，重則引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，從而威脅施工人員的生命安全。另外，設(shè)計(jì)隧道的進(jìn)出口時(shí)，一定不能采用反向坡度，盡可能降低水流對(duì)隧道的沖刷力度，保證隧道的穩(wěn)定性與牢固性。但是，工程造價(jià)會(huì)較高，水流下泄也會(huì)受到阻礙。因此，常采取淹沒基坑等施工方式，在汛期導(dǎo)流時(shí)能與永久隧道相結(jié)合［2］。

1.3.3 分段圍堰法導(dǎo)流施工技術(shù)基坑排水。分段圍堰導(dǎo)流具有施工簡便、造價(jià)低廉、實(shí)用性高的優(yōu)點(diǎn)。由于分段圍堰法需要將施工河床一段一段地隔開進(jìn)行施工，因此，到水利工程施工的后期，需要設(shè)置的圍堰數(shù)量就會(huì)更多。

1.3.4 成孔導(dǎo)流施工技術(shù)主體工程的施工。成孔導(dǎo)流施工的關(guān)鍵在于“成孔”，孔的位置位于混凝土壩體的底部，通過該孔進(jìn)行導(dǎo)流泄水能有效降低水流對(duì)壩體整體的沖刷力，增強(qiáng)壩體的穩(wěn)定性，提高壩體的使用壽命。同時(shí)，該方案的施工工藝十分簡便，適用條件極其廣泛，具有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。通過分層開挖的方式對(duì)兩岸岸坡進(jìn)行施工。一般情況下，分層的厚度范圍為3～8m。主體工程有許多施工方法，如運(yùn)用人工進(jìn)行間隔裝藥、利用微差進(jìn)行爆破。在挖掘基坑的過程中，首先要進(jìn)行圍堰，將基坑中的存水抽取干凈。將基坑施工過程需要的道路修整好，為以后的施工打好基礎(chǔ)。另外，在拆除拱壩混凝土的過程中，要確保原基礎(chǔ)不會(huì)被破壞。

1.3.5 壩體缺口導(dǎo)流施工技術(shù)閘壩混凝土的施工。壩體缺口導(dǎo)流施工方案屬于與其他導(dǎo)流方案并用的輔助型導(dǎo)流手段，主要是為了應(yīng)對(duì)汛期過大的水流壓力，提前在混凝土壩體上設(shè)置合理的缺口，與其他導(dǎo)流方案共同降低水流對(duì)壩體的沖擊力。壩體缺口導(dǎo)流施工技術(shù)中最重要和最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)在于壩體缺口的設(shè)置，需要結(jié)合壩體本身的規(guī)模和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇合理的位置布置合適大小、坡度的缺口，保證缺口既能達(dá)到汛期的泄水要求，同時(shí)還不會(huì)影響壩體本身的穩(wěn)定性，通過多種手段的綜合使用，有效解決汛期防洪的問題。在澆筑前，應(yīng)進(jìn)行測量定位，然后開倉澆筑。通過人工拼裝小型鋼模，結(jié)合傳統(tǒng)方式立模，對(duì)閘墩混凝土進(jìn)行施工。另外，對(duì)外滲劑及水灰的配比要精細(xì)配制，減少施工誤差。

1.3.6 船閘的施工方式。對(duì)船閘的施工需要十分嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)船的閘室及導(dǎo)航墻等各個(gè)部位的施工都要做到全面管理，保障每一部分的施工質(zhì)量都能達(dá)到最優(yōu)。船閘施工過程中涉及的方面很多、很復(fù)雜，但每一處細(xì)節(jié)都決定著整體施工質(zhì)量。

2 水利工程施工中導(dǎo)流施工技術(shù)的應(yīng)用策略

2.1 加大導(dǎo)流施工技術(shù)的創(chuàng)新力度

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民的生活水平逐步提高，對(duì)水利工程等民生服務(wù)項(xiàng)目的要求也隨之增高。只有不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，才能滿足社會(huì)生產(chǎn)越來越高的實(shí)際需要。因此，對(duì)水利工程施工單位來說，只有在做好施工管理的同時(shí)，進(jìn)一步做好技術(shù)創(chuàng)新，使施工技術(shù)不斷更新?lián)Q代，才能保證企業(yè)的活力，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

2.2 大力培養(yǎng)水利人才

施工人員素質(zhì)是保障水利工程施工效率與質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。要想提高水利工程的施工水平，就要從培養(yǎng)人才入手。國家要不斷培養(yǎng)高素質(zhì)人才，出臺(tái)聘用專業(yè)技術(shù)人才方面的優(yōu)惠政策。要定期組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其不斷接受新技術(shù)、新工藝和新方法，不斷優(yōu)化和提高自身的專業(yè)技能。

2.3 建立健全管理體系

加強(qiáng)對(duì)水利工程施工管理力度，要建立健全施工管理機(jī)制，全面提升施工單位的工作效率，保障施工質(zhì)量。對(duì)導(dǎo)流施工技術(shù)屬于水利工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)，導(dǎo)流施工的運(yùn)用效果能直接影響水利工程的施工質(zhì)量。加強(qiáng)施工過程管理，不但能減少不必要的返工，還能提高施工效率，同時(shí)，還能節(jié)省施工企業(yè)的建設(shè)資金，最終實(shí)現(xiàn)提高施工整體質(zhì)量的目標(biāo)。

［1］周開瑞，徐孝洪，孫東亞.淺談水利工程施工技術(shù)管理存在的問題及對(duì)策［J］.江蘇科技信息，2013（17）：34-35.

［2］許朝會(huì)，孫凡永.淺談水利工程施工中導(dǎo)流施工技術(shù)的應(yīng)用［J］.河南水利與南水北調(diào)，2015（10）：6-7.

Application and Research of Diversion Construction Technology in Water ConserVancy Project Construction

Nie Fanglin
（Kaifeng Water Conservancy Bureau，Kaifeng Henan 475000）

This paper analyzed the construction technology,expounded the innovation of the construction technology in the construction of water conservancy project aims to clear the positive Diversion Construction Technology of water conservancy project construction to promote the significance,can effectively improve the efficiency of construction of water conservancy projects,ensure the quality of water conservancy project construction,and comprehensively improve China's water conservancy project construction and management level,and constantly promote the development of water conservancy project construction in china.

hydraulic engineering；construction；diversion technology；application

V551.1

A

103-5168（2017）09-0090-02

2017-08-02

聶方林（1979-），男，大專，研究方向：水利工程。