檢定周期中燃油加油機計量超差的因素及改善對策

張艷英

（河南省西華縣技術監督局，河南西華 466600）

檢定周期中燃油加油機計量超差的因素及改善對策

張艷英

（河南省西華縣技術監督局，河南西華 466600）

隨著科學技術的發展，燃油加油機的計量準確度日益受到社會的高度重視，有關加油機計量投訴的事件不斷增加。一些加油機盡管仍然處于檢定周期有效期內，但存在比較突出的計量超差狀況。基于此，對檢定周期中燃油加油機計量超差的各種原因進行簡要分析，提出切實有效的改善對策。

燃油加油機；計量超差；因素；對策

隨著國際市場原油價格的持續攀升，國內成品油零售價格呈現出持續攀升狀態，成品油供應市場存在非持續性供應吃緊情況。河南省西華縣技術監督局在全縣范圍內，對多家加油站加油機開展了計量檢查，發現在計量檢定周期內17臺加油機，存在嚴重的計量超差現象，其中最大正、負偏差分別能達到2.90%、2.47%，計量誤差大大超出《燃油加油機》標準，即±0.3%，誤差乃是標準的9倍。

1 計量超差原因分析

1.1 加油機最大允許誤差控制所造成的影響

對于計量檢定人員而言，其未能嚴格遵循國家計量標準規定的控制要求（±0.3%），一些加油站將最大允許誤差控制在±0.3%，有些控制在-0.3%，而另外一些能達到零誤差。盡管均處于允許范疇內，但此數值則處于允許誤差的最大或最小值的臨界點上，這樣在檢定周期內便可能發生超出誤差狀況。

1.2 溫度等因素所產生的影響

通過對周口市各城區調查發現，當前在市場中于非標準溫度狀態下，加油機計量多為油溫量值（標溫20℃）。進油時，均依據標準溫度下的燃油密度及體積，然后通過質量轉換，將最終結果作為結算依據。外售時，通常在非標準溫度狀態下，實施體積結算，未能將溫度因素考慮在內。我國地域廣闊，即便處于同一天，許多地區仍有顯著的晝夜溫差。至此，因溫度差異，燃油密度同樣會存在差別。然而，當前市場中，處于運營狀態的稅控加油機，以及安裝有附加稅控裝置的各類型加油機，在技術裝配上，有體積溫度補償功能的加油機還比較少。因此，溫度對于量值準確性所產生的影響因素存在普遍性忽略狀況。當前，我國所運用的且處于運行狀態的稅控燃油加油機，本質上乃是一個體積計量器具，根據國家計量檢定規程各項要求，在-30～50℃溫度內，其付油體積計量誤差，需有效控制在±0.3%。但實際付油時，對于柴油、汽油的體積，其會伴隨溫度的降升，而出現隨之改變狀況，據數據換算得出，汽油溫度每當波動1℃，其體積會隨之變化1.3‰。

1.3 電磁閥損壞的影響

一些經改造的稅控加油機，因有多年用齡，設備已經相對老化，又因技術未跟進，未安裝電磁閥，導致易出現計量超差。非定量加油與定量加油之間，誤差會比較大，通常在非定量加油過程中需符合規定要求，定量加油時則有超出誤差允許值的可能。因此，在稅控加油機中，電磁閥起到突出作用，能夠對加油量準確度產生直接影響。尤其是諸如10L以下的小計量預置加油，電磁閥影響更大。依據電磁閥運行原理：當處于大流量狀態時，電磁閥打開全部的通電，也就是將電磁閥的主副閥都打開，當加油量剩余0.3L時，此時電腦會向加油機迅速發出關閉大流量閥的指令信號，將大流量孔關閉，而小流量則繼續加油，直至所加油量達到預置量，此時電腦便會再次發出將小流量閥關閉的指令信號，繼而有效減少加油機將要停機之間所存在的“過沖量”。

對于“過沖量”而言，其乃是預置加油難以克服的問題，只有將電磁閥安裝在加油機上，方能減少時間“過沖量”，以此提升加油機預置加油的準確度。其原理為：當預置加油將要結束時，電動機快要停止運作的瞬間，因油槍在排油速度上存有差異，電動機會具有不同的負載。所以，電動機會出現不同情況、不同程度的沖轉，此時液壓系統當中的油液，也會由于慣性作用而難以及時從原先運動轉變為靜止狀態。因此，實際加油量相比于預置量，往往要超出后者，通常多出0.01～0.4L。盡管加油機顯示板所顯示的數值乃為預置數，但實際當中的出油量，要超出0.01～0.4L，出現較大誤差。尤其是那些較小計量的定量預置加油，其具有更大的相對誤差，一般將超出預置數值的油量稱之為“過沖量”。加油機“過沖量”大小通常與快要完成加油前油液的相應流速呈正比關系。加油機所配置的電磁閥實時控制著加油將要完成前油液的基本流速，也就是對“過沖量”的控制，對加油機的計量準確度產生直接性影響。依據國家稅控加油機劃定的各項技術要求與規范，加油機計量準確度一致于國際上通用的標準。因此，對于所使用的稅控加油機，需要安裝必備的電磁閥。由此可知，電磁閥對于加油機加油準確性起到很好的穩固作用。各個加油站在實際運營時，需經常對電磁閥進行細致化檢查，以此為加油機正常工作提供保證。

1.4 使用不當所產生的影響

加油機的流量計被頻繁使用，長時間維持在高負荷運轉狀態，便會造成流量計的使用壽命大大縮短。在國內，加油機流量計產品質量較好的，其使用壽命通常在500萬L左右，但如若長時間超負荷使用，流量計的使用壽命便會明顯縮短，甚至僅為原有使用壽命的2/5。西華縣技術監督局在對某加油站的E93號汽油加油機進行計量監督檢查時發現，其個誤差值達-2.47%。通過細致檢查，原因是加油機稅控計量的CPU芯片出現故障。此站未能依據相關要求配置必備的20L自校標準罐實施自測。

1.5 私自維修拆裝所致影響

加油機維修人員不具有維修能力與資質，私自將加油機拆裝并維修。維修之后，未能向質監部門在此申請進行計量檢定，造成加油機出現計量超差。

2 改善對策

2.1 落實“加油機計量精準工程”

將加油機鉛封作為核心步驟，在進行鉛封之前，先由加油機生產企業完成加油機的各項確認工作，然后確認加油機的稅控板CPU、電腦CPU、傳感器及流量計等最易影響加油機計量準確性的構件，在保證加油機始終處于出廠時原始狀態下，由計量檢定機構對上述部位均粘貼醒目的一次性防偽鉛封，然后加油站相關責任人在“鉛封完好”欄內進行簽字確認［1］。另外，開展不定期或定期的計量監督檢查，避免加油機計量準確度存在被人為改動的情況。

2.2 強化加油機維修管理工作

加油站在對加油機進行維修時，如若破壞鉛封，需獲取當地法定計量檢定機構的對應審批，之后才能保修于有合法執業資格的單位。加油機維修完成后，需再由地法定計量檢定機構進行檢定，確認其是否合格，然后重新進行確認、鉛封及登記備案，完成上述流程后，方能再次使用加油機。

2.3 倡導誠信經營

各加油站在營業區域內醒目位置，需張貼加油機法定允許誤差宣傳牌、質量技術監督部門投訴電話及所執行的計量管理制度，積極接受社會監督。

2.4 日常自校檢測

各加油站需嚴格遵照國家計量部門所頒布的《燃油加油機》各項規定與要求，配置符合要求且具有較大實用性的20L自校計量標準器，并以此開展日常性的自校檢測。加油站每周需對加油機進行自測，通常為2次/周，如若出現加油機計量超差狀況，需及時報至當地法定計量機構，以便及時檢修。

3 結語

計量準確作為整個加油機技術的核心架構，同時也是加油站在日趨激烈的市場競爭中獲取有利優勢的根本。通過群眾監督、企業自律、部門監管，提升加油站的計量管理，維護好消費者與加油站雙方的利益。

［1］陳明.淺談燃油加油機檢定周期內計量超差的原因及防范措施［J］.儀器儀表標準化與計量，2014（4）：44-45.

Factors and Improvement Measures of the Measurement of Fuel Oil Tanker in the Verification Period

Zhang Yanying
（Xihua County Bureau of Technical Supervision of Henan Province，Xihua Henan 466600）

With the development of science and technology,the measurement accuracy of oil tanker is being paid more and more attention by the society.Although some refueling machines are still in the verification period of validi?ty,but there is a prominent measurement of ultra poor situation.Based on this,the various reasons for the measure?ment of super difference of fuel dispensers in the verification cycle was analyzed,the practical and effective counter?measures were put forward.

fuel oil tanker；metering super difference；factor；countermeasure

U473.8

：A

：1003-5168（2017）01-0144-02

2016-12-16

張艷英（1979-），女，專科，助理工程師，研究方向：加油機檢定。