燃料油品添加劑的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展建議

胡玉(吉化集團(tuán)吉林市錦江油化廠,吉林 132022)

燃料油品添加劑的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展建議

胡玉(吉化集團(tuán)吉林市錦江油化廠,吉林 132022)

隨著國(guó)有經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，燃料油品越來越成為各企業(yè)商家關(guān)注的焦點(diǎn),隨之燃料油品添加劑的應(yīng)用也越來越廣泛。燃料油品使用添加劑不僅可以提高油品的品質(zhì)，也有著較為明顯的降本增效的作用。下文將對(duì)燃料油品添加劑的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，就其中出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究，并提出具體的發(fā)展以及促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提高的建議，對(duì)燃料油品的使用有著非常重要的借鑒意義。

燃料油品；添加劑使用；應(yīng)用現(xiàn)狀；發(fā)展建議

提升油品品質(zhì)的研究和發(fā)展一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。隨著對(duì)石油產(chǎn)品和性能的要求越來越高，使用化學(xué)添加劑、生物添加劑等已經(jīng)成為提高燃油產(chǎn)品質(zhì)量的重要方法，這對(duì)于燃油生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義。顧剖析燃料油品添加劑的質(zhì)量提升也成為業(yè)內(nèi)的重要關(guān)注點(diǎn)。

1 燃料油品添加劑的種類與優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)有的燃料油品添加劑大致可分為四種。燃油清潔劑：主要用于清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)、噴油嘴，有清除積碳的作用，減少因積碳導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)異常；燃油抗爆劑：主要用于提升汽油辛烷值，減少因辛烷值不足導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸；動(dòng)力燃油催化劑：含有分散劑、活性劑、殺蟲劑、耐腐蝕劑、抑制劑、潤(rùn)滑劑、表面活性劑等多種復(fù)合物質(zhì)，可全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，減少有害氣體的排放；柴油抗凍劑：可以保持在-55℃發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

正是因?yàn)橛辛巳剂嫌推诽砑觿ㄟ^它的廣泛被使用，它的優(yōu)點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)出來，也正在逐漸更廣泛的被開發(fā)利用，使油品的質(zhì)量進(jìn)一步得到了提升。燃料油品添加劑可以提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品辛烷值、調(diào)節(jié)油品硫、含氧化合物含量；提高油品抗氧化能力，燃料油品在儲(chǔ)運(yùn)期間，石油中的不穩(wěn)定成分會(huì)進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)變化，造成質(zhì)量下降。為了有效適應(yīng)和延緩油品的氧化過程，石油產(chǎn)品中的添加劑便發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，提高了汽油的氧化安定性、有效控制了膠質(zhì)的含量變化 ；添加劑的應(yīng)用還能夠在保證燃油質(zhì)量的基礎(chǔ)上使得生產(chǎn)成本得以降低，這對(duì)燃油生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展極為重要；添加劑的應(yīng)用可以有效的降低成本，汽油中的辛烷值是衡量汽油性能的首要指標(biāo)，是一個(gè)國(guó)家煉油工業(yè)和汽車工業(yè)技術(shù)先進(jìn)與否的綜合反映。傳統(tǒng)的提高辛烷值的方式成本較高，添加劑可以較好的提高辛烷值，也能節(jié)省一定的成本，因?yàn)椴豢商娲膬?yōu)勢(shì)，所以應(yīng)用的較為廣泛；添加劑的應(yīng)用還提高了空氣質(zhì)量。

2 燃料油品添加劑應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問題

雖然燃料油品添加劑在石油發(fā)展過程中有著重要的意義，對(duì)改善石油品質(zhì)等也有著重要的作用，但是現(xiàn)實(shí)中仍舊有許多亟待解決的添加劑方面問題。經(jīng)過調(diào)查和總結(jié)，主要的問題有以下幾點(diǎn)：

(1)非常規(guī)添加劑的惡劣影響 隨著石油市場(chǎng)的繁榮發(fā)展，巨大的利潤(rùn)也使得越來越多的企業(yè)投入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多非常規(guī)的添加劑，使得整個(gè)添加劑的市場(chǎng)產(chǎn)品品種及質(zhì)量參差不齊。有些添加劑雖然短時(shí)間有著積極作用，但是在長(zhǎng)時(shí)間使用過程中會(huì)有嚴(yán)重的危害，是不提倡長(zhǎng)期使用的。

(2)有毒有害添加劑危害環(huán)境 經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間的矛盾在發(fā)展中愈加明顯，有毒有害添加劑的運(yùn)用更加劇了對(duì)環(huán)境的危害。一些添加劑，雖然在燃油生產(chǎn)過程中所具有的優(yōu)點(diǎn)較為明顯，但是其對(duì)環(huán)境的危害程度是比較大的，部分添加劑還會(huì)分解有害物質(zhì)，使得尾氣污染等現(xiàn)象加重，對(duì)人體有著巨大危害，對(duì)社會(huì)進(jìn)步和人們生活質(zhì)量有著不利影響，因此也不提倡使用此類添加劑。

(3)缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和監(jiān)管 導(dǎo)致添加劑濫用的最主要的原因便是國(guó)家方面缺少統(tǒng)一的規(guī)范和監(jiān)管，在國(guó)家相關(guān)文件中，對(duì)石油添加劑的規(guī)范和重視程度不夠。實(shí)際應(yīng)用中，企業(yè)也會(huì)因?yàn)闆]有統(tǒng)一的規(guī)定而鉆空子，造成整體質(zhì)量的下降以及惡性循環(huán)的不良影響。

3 燃料油品添加劑的發(fā)展建議

對(duì)燃料油品添加劑的問題進(jìn)行分析，才能夠提出具有針對(duì)性的發(fā)展改進(jìn)意見，經(jīng)過對(duì)相關(guān)的調(diào)查研究，下面對(duì)燃油油品添加劑提出以下建議：

(1)提倡正確規(guī)范使用油品添加劑 廣泛使用燃料油添加劑，有著成本較低、操作較為簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)，所以企業(yè)綜合各方面的考慮都會(huì)使用添加劑，國(guó)家相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)油品添加劑使用的說明和規(guī)范，宣傳正確使用添加劑的量及要求，提高有關(guān)人員對(duì)油品添加劑的認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到添加劑的優(yōu)勢(shì)后，可以適當(dāng)?shù)氖褂糜推诽砑觿沟眉饶芴岣哂推焚|(zhì)量又能實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。

(2)借鑒外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)外燃料油品的開發(fā)利用時(shí)間不同，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)對(duì)提高油品質(zhì)量以及相關(guān)問題解決有著積極作用。新標(biāo)號(hào)燃油改良劑，以獨(dú)有酯化物為原料，不含硫、猛、鉛等重金屬。使用1-3分鐘后自動(dòng)清洗燃油系統(tǒng)的化油器、電噴嘴、進(jìn)氣閥、活塞機(jī)燃燒室與油路管道上的膠質(zhì)與積碳。原地怠速5分鐘后自動(dòng)分解燃油中的雜質(zhì)，當(dāng)即恢復(fù)原有發(fā)動(dòng)機(jī)最佳扭矩動(dòng)力輸出，迅速恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、保證燃油處于充分物化燃燒，提高辛烷值、降低汽油爆震點(diǎn)、降低尾氣排放顆粒物和黑煙。建議多開發(fā)使用新一代添加劑，以此穩(wěn)定添加劑市場(chǎng)。

(3)對(duì)添加劑的生產(chǎn)及添加調(diào)合進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范及監(jiān)管 現(xiàn)生產(chǎn)油品添加劑的企業(yè)良莠不齊，添加調(diào)和油客戶不正規(guī)，國(guó)家對(duì)其管理力度不夠，導(dǎo)致劣質(zhì)油品流入市場(chǎng)。生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，對(duì)不符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)和油堅(jiān)決不允許銷售，加大產(chǎn)品出廠監(jiān)督力度。

4 結(jié)語

綜上所述，燃料油品添加劑的種類較多，不同的種類效果不同，對(duì)燃料油品的質(zhì)量影響也不同，所以對(duì)應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析有利于了解發(fā)展中的問題，根據(jù)相關(guān)問題提出的建議具有更高的可行性，是發(fā)展所需要的。

[1]王宏,楊庭,戚建平.燃料油品添加劑的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展建議[J].現(xiàn)代化工,2016,(1):41-44.

[2]金山.我國(guó)燃料及燃料添加劑發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)[J].亞洲化工中間體,2012,(14).