超前的質量是未來的市場占有率

郝建珍 陳永寬 王玉峰 郎鳳琴（呼和浩特石化公司，內蒙古呼和浩特010070）

超前的質量是未來的市場占有率

郝建珍 陳永寬 王玉峰 郎鳳琴（呼和浩特石化公司，內蒙古呼和浩特010070）

借助國Ⅴ汽柴油質量升級契機，呼和浩特石化公司以超前質量的柴油產品，率先為市場提供近乎國Ⅴ標準的普通柴油（Ⅳ），為顧客提供更多的讓渡價值。這既有利于公司下一步拓寬市場，從戰略上增加市場占有率，又利于地區的社會公益，為地區環保保駕護航。

國Ⅴ柴油；質量；環保；讓渡價值

1 緒論

現代市場經濟下企業肩負著各種各樣的責任。呼和浩特石化公司作為一家國有企業，生產經營更不能僅僅滿足于其經濟責任和法制責任，而是重視自己的環保責任、社會責任。奉獻能源、創造和諧，打造收人尊重的一流煉廠。公司把產品質量作為環保責任的延伸，自愿用過剩的、超前的低硫含量柴油產品，奉獻社會，降低污染，還給周邊地區一片藍天。公司產品要滿足的，不是柴油質量這套標準，而是社會對煉化企業的期待。

2 公司現狀

中國石油呼和浩特石化公司位于草原明珠，內蒙古自治區首府呼和浩特市，占地3000畝，是內蒙古自治區境內唯一的一家煉油企業。加工的原油為長慶原油和二連原油，其生產的汽柴油產品主要滿足內蒙古中部、河北北部、山西北部市場需求。近年來，由于國際原油價格走低，國內成品油市場價格相對穩定，煉化加工的利潤空間增加。隨著資本市場的涌入，國內煉油能力大幅提高，但產能過剩問題也日趨明顯。2016年，公司借助國Ⅴ汽柴油質量升級契機，順利完成質量升級項目，全面為市場提供國Ⅴ汽柴油產品，為社會提供清潔能源。

3 問題提出

隨著人民對環保的日益關注，國家頒布環保指標也日趨嚴格。那么，國Ⅴ柴油與國Ⅳ柴油，到底有什么不同呢？國家不遺余力的推進國Ⅴ標準，這對環境又有什么好處呢？簡單來說主要區別就是柴油的品質區別，國Ⅴ油的品質更高，排放的廢氣更少，污染更少。

參照國Ⅳ、國Ⅴ商品柴油質量標準，對比國Ⅳ、國Ⅴ商品柴油質量標準的差異，發現蒸發性、流動性、安定性等相關指標沒有進行調整，主要差異在于抗爆性和腐蝕性指標的調整。

現行普通柴油（Ⅳ）產品參照國Ⅳ標準，但不對抗爆性指標（十六烷值)進行要求[1]。

柴油腐蝕性指標(硫含量)對發動機的工作壽命影響很大，也是大氣污染的主要因素。硫含量的降低不僅能減少柴油燃燒產物對金屬的腐蝕，同時也能夠減弱柴油車對大氣污染程度，降低PM2.5的含量。

但國Ⅴ環保指標推動實施，卻不是一步到位的。這種方式給了企業轉變的時間，卻也延緩了部分落后工藝的生存周期。根據油品升級進程，分區域實施機動車國Ⅴ標準：

(1)東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省）自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環衛、郵政用途），須符合國Ⅴ標準要求。

(2)全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國Ⅴ標準要求。

(3)全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國Ⅴ標準要求。

(4)全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國Ⅴ標準要求[2]。

這樣的區域性劃分實施細則，使內蒙古及周邊成品柴油市場上同時存在普通柴油和國Ⅴ柴油兩大類產品。普通柴油在價格上比國Ⅴ柴油有優勢，卻不利于環保。作為消費者而言，普通柴油依然有著不小的吸引力。

國內成品油市場競爭日趨成熟，作為一家年產能僅為500萬噸的小規模煉化公司，如何在諸多競爭對手中找到自己的優勢，找到自己的市場定位？

4 理論依據

借助波特鉆石模型，從企業戰略、企業結構、與同行業競爭關系角度理順思路，綜合考慮生產條件、需求條件、相關產業發展，借助這次政府推動的產品質量升級，尋找公司發展的機會。通過對生產要素的整合，上下游生產流程的更新，生產滿足市場需求條件的產品，借此制定利于公司發展的戰略。

5 方案描述

與國Ⅳ標準相比，國Ⅴ標準中硫含量從不大于50ppm大幅降低為不大于10ppm，這是區分國Ⅳ、國Ⅴ柴油最重要的標準，也是柴油產品在煉化生產中最重要的標準。按照國家油品質量升級要求，為了合格的柴油調和組分油，從2016年9月份開始，呼和浩特石化公司著手改變柴油加氫裝置、柴油改質裝置的生產方案，通過更換國Ⅴ催化劑、提高反應溫度等措施，深度加氫脫硫。這雖然增加了裝置能耗，降低了整體收率，但生產的柴油組分油硫含量降到10ppm以下，從調和的源頭為生產國Ⅴ柴油打下堅實的基礎。

由于國Ⅴ標準的分區推進，市場上仍以普通柴油（Ⅳ）為主。面對外部市場環境的重大改變，公司定下拓展市場的發展戰略：借助國Ⅴ汽柴油質量升級契機，以超前質量的柴油產品，為市場先一步提供優質清潔能源能，以近乎國Ⅴ柴油的標準，銷售普通柴油（Ⅳ），為顧客提供更多的讓渡價值。這一舉措，是企業承擔環保責任的體現，在回饋社會、讓利顧客的同時，以質量優勢為先導，拓寬客源，增加未來的市場占有率。

6 結語

企業生產中，對低端產品以高端產品的質量要求，不是浪費。公司產品要滿足的，不是柴油質量這套標準，而是社會對煉化企業的期待，是人民對藍天的向往。

在這次產品結構調整中，公司把環保責任、商業倫理與市場競爭力有機結合，作為企業戰略的一部分，承擔起包括底線責任和超越底線責任在內的綜合責任，樹立形象，穩定顧客，為未來拓寬市場份額打下基礎，為地區環保保駕護航。

[1]GB 252—2015,普通柴油[S]．北京：中國國家標準化管理委員會,2015.

[2]GB 19147—2013,車用柴油（Ⅴ）[S]．北京：中國國家標準化管理委員會,2013.