
2016年11月3日20點43分,我國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進入預定軌道,長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
在長征五號研制生產的過程中,不乏80后,甚至90后的身影,這些年輕的中國航天人,在各自的崗位上,和我國新一代運載火箭一起,支撐起中國航天的未來。長征五號,是他們口中的“胖五”,他們陪伴著“胖五”度過了多少個春夏秋冬。
文昌發射場里的年輕人是怎樣工作的,你們感受一下:
就在“長征五號”發射前的幾分鐘,記者從三樓觀測臺往下看,一些年輕人們三三兩兩走出大樓,坐在地上或者樓前的平臺上,拿出兜里的手機,對準正前方3公里開外的“長五”發射塔架。
他們都是普通的航天人,大多人在這里幾個月沒有回家,幾個星期睡不好覺,只為了等待這一刻,見證他們口中的“胖五”沖上云霄,飛天成功。臨近發射,他們帶著記者一起倒數。
每到火箭發射前,指揮大廳里總有一個聲音,指揮著各個系統有條不紊地推進,他會清晰而有力地進行發射倒計時讀秒。在文昌航天發射場,這個崗位叫做01號指揮員。
在長征五號的發射任務中,01號指揮員叫胡旭東:一位戴著眼鏡、長著一張“娃娃臉”的年輕航天人。
“我在這次長五發射任務中,我的代號是01號,我的職責是組織發射場的首飛發射任務,打個比喻,我們發射場有21個系統,怎樣有條不紊地推進,需要協同,就像21個人,需要什么樣的步頻步速,什么時候往前走走多快,我就是這樣一個人。有的時候,比如火箭測試會出現故障,那么故障需要排查,就要判斷火箭,就是這些事情。”
胡旭東生于1980年,今年36歲,此前他也曾擔任過發射任務的指揮員。
“我2003年本科畢業,2012年到了海南發射場,因為那時海南發射場正在建,需要我們這些有經驗的來,以前干了兩次01號,我也是響應號召,把我調過來。”
和大家想象的不同,01號指揮員雖然進行倒計時計數,并由他口中發出“點火”指令,但是真正按下火箭點火按鈕的是另一位火箭控制系統的工作人員。胡旭東說,以往長征七號等火箭的發射,都采用自動點火。但這次“長征五號”,是人工點火。
為什么呢?胡旭東這樣回答:“從開始設計的時候,對于長五的發射時候,并不需要零秒精確,可以用人工來判斷點火。根據火箭的性能。”
除了胡旭東,還有一些年輕人,剛剛走出校門,就進入到長征五號的工作中。火箭裝配特級技師崔蘊今年55歲,是位“不折不扣”的老師傅,他說很多年輕的裝配工比他孩子的年齡還小。
“他們都是年輕人,我們車間的(平均年齡)才26歲多,他們從學校來了沒有見過火箭,對火箭一點不了解,為了他們盡快融入到這行來,所以對他們來說要求也比較嚴,為了讓他們盡快成才,我們采取了很多創新管理方法。‘長征七號我們的箭體部分通過合練、開箱合格率的檢查,沒有發現問題。‘長征五號的合練、檢查,我們總裝部分也沒有發現問題。現在裝配的質量,我敢拍著胸脯說,我們的長征五號裝配質量高于長征2F,這對于一個新隊伍、新人來說是很難的。”
“火箭運到清瀾港卸船的過程中,突然一塊烏云來了,那雨就跟倒下來似的。所有天津公司總裝車間的這些孩子都扶著產品,沒有一個往后推一步,或者松開一下,沒有一個,全都是扶著產品,扶著箱子,眼睛看著車,或者上面拽著繩子,沒有一個人往后退一步,這些孩子呢,我反正當時是挺感動,也看出來這個隊伍可以說作風上是行了。”
“長五”發射的主要配套單位之一、中國航天科工二院203所晶體元器件團隊中,“80后”是中堅力量,占了團隊人數的一多半。三位“90后”更是認真不輸老同志,用一天的時間對近2000只產品進行了封口,以最快的速度保質保量地完成了封裝工作。
“長征五號”型號總指揮王玨說,和一些國家白發蒼蒼的航天隊伍相比,國外同行非常羨慕中國航天的人才隊伍:
“咱們的航天的人才隊伍,是外國同行非常羨慕的,俄羅斯就不說了,我們接觸的俄羅斯同行都是白發蒼蒼的,美國的平均年齡比咱們大的多,一聽我們這個團隊,現在長五的團隊,整個的現在的實驗隊的平均年齡32歲多,不到33歲。”
值得一提的是,在出發前往海南文昌的登機口,記者見到一群北京的小學生,也是去觀看長征五號火箭發射的,他們都對航天科技興趣十足。
有誰能說,這些00后當中不會有下一個01號指揮員呢?