中國最新陸戰明星裝備上演真實版“戰狼2”

文/畫 意

V T-4型主戰坦克

看過《戰狼2》的人應該都對影片中的坦克大戰記憶深刻，坦克熱也隨之升溫。在8月16日的內蒙古包頭2017年“裝甲與反裝甲日”活動實彈演練中，中國兵器工業集團生產的VT-4、VT-5主戰坦克等多款明星產品統一集結、閃亮登場，并進行了地面機動性表演、水上機動性表演。

一系列坦克裝甲車輛領域的最新產品和反裝甲領域的明星產品，代表了中國陸軍武器裝備的最高水平，展示了兵器工業科技創新、自主研發與先進制造能力。

VT-4型主戰坦克

VT-4型主戰坦克是北方公司瞄準國際市場開發的全新一代外貿主戰坦克。該坦克裝備了中國自主研制的1200馬力發動機，配合液力機械全自動變速箱，機動性能突出。火力系統采用125毫米口徑滑膛炮，可射擊穿甲彈、破甲彈、榴彈和激光駕束炮射導彈。火控系統采用帶輔助視屏瞄準的上反穩像式炮長綜合瞄準鏡、帶獨立熱像的車長周視鏡及全電炮控系統，具備全天候“獵－殲”能力。此外，VT-4坦克還配備了毫米波敵我識別系統、激光告警和煙幕彈聯動系統、以CAN數據總線和數據交換機為核心的車載綜合信息系統等。該坦克具有良好的機動性能，強大的火力，優良的戰場生存能力，是一種能與世界最先進坦克相抗衡的新型外貿坦克。

據《簡氏防務周刊》近日報道，泰國皇家陸軍已經與中國簽訂了購買首批28輛VT-4主戰坦克的合同，總價值約1.5億美元，從今年年底開始交付，兩年內交付完畢。

VT5輕型坦克

VT-5輕型坦克

在今年裝甲開放日之中，國產VT-5輕型坦克公開亮相，它配備了較為先進的火炮、火控及信息系統，整體作戰能力較強，已經具備對抗第三代主戰坦克的能力，并且在高原山地作戰之中還有可能壓倒對方。

例如VT-5輕型坦克憑借自己良好性能就能夠在西南高原山地作戰之中壓倒印度陸軍的T-72M1主戰坦克，也具備與其最新T-90S坦克相對抗的能力。

我們知道高原山地海拔較高，空氣稀薄，對于發動機來說，它需要空氣中的氧氣幫助燃燒。如果氧氣不足，就會對發動機功率產生非常不利的影響，具體表現就是發動機功率下降，執行高原任務交通工具需要更大功率（推力）發動機就是這個原因。從公開資料來看VT-5配備了國產新一代800馬力渦輪增壓發動機，戰斗全重大約在35噸左右，功重比達到23馬力/噸。相比較之下印度T-72M1主戰坦克發動機功率大約是780馬力，戰斗全重為42噸，功重比只有18馬力/噸，遠低于VT-5。

VT-5輕型坦克還在國產坦克之中首次采用了尾艙式自動裝彈機，炮彈都安裝在炮塔尾艙之中，而不像T-72系列那樣安裝在車體底部，坦克被擊中不會像T-72那樣“飛炮塔”，乘員生存能力大為提高，并且尾艙自動裝彈機可以實現炮彈整體安裝，而不像T-72系列那樣炮彈分裝，可以最大限度提高尾翼穩定脫殼穿甲彈威力。

強大的火炮還需要先進、完善的火控系統支持，VT-5配備了中國自行研制的上反穩像式火控系統，射擊精度好，具備較高的首發命中概率，并且可以在運動之中打擊移動目標，夜視系統采用國產熱成像系統，具備較強夜戰能力。需要指出的是VT-5主戰坦克車長和炮長都配備有熱成像系統，具備獵-殲作戰能力。

國產VT-5輕型坦克憑借大威力火炮、先進火控/夜視系統、良好機動性能，完全可以在西南高原山地作戰之中壓倒印度陸軍T-72M1主戰坦克，并且可以與T-90S相對抗。VT-5還只是中國出口型坦克，其戰術技術指標比中國陸軍自己裝備的輕型坦克肯定還有差距，可以想象未來換裝新型輕坦克之后，中國陸軍高原山地作戰能力將會進一步提高。

VN-12履帶式步兵戰車

由北方工業公司推出的新型VN-12型履帶式步兵戰車，是我國在多年步兵戰車技術積累基礎上全新改進而成的外貿步兵戰車。說是步兵戰車，其實又不單單是一輛步兵戰車那么簡單。在設計之初，該車就是秉持車族化、模塊化理念而開發的新一代通用裝甲平臺。

什么叫通用裝甲平臺？簡單說就是在同一個系列的履帶底盤基礎上，通過更換炮塔武器系統等任務載荷，來實現不同車輛類型之間的轉換，以實現車族化和成本效益相結合。

VN-12步兵戰車只是該裝甲通用平臺的首種變形車而已。該車繼承了中/俄步兵戰車的設計傳統，并科學借鑒了歐美重型步兵戰車的模塊化裝甲設計理念，是一種中西合璧的新型戰車。

由于采用通用裝甲平臺設計，因此VN-12裝甲車不但能夠安裝機關炮炮塔，還能換裝機槍塔或遙控武器站作為裝甲輸送車，安裝105突擊炮炮塔作為履帶式坦克殲擊車，以及變形為防空導彈車、指揮車、偵察車等。

同時，為了改變中國輕型裝甲車輛普遍防護不足的問題，VN-12采用了模塊化裝甲理念，在車體主裝甲上預留有裝甲安裝螺口，可以加裝各種規格的防護裝甲，以適應不同危險等級。

此外，據悉VN-12步兵戰車還擁有較好的信息化作戰能力、舒適的載員搭乘環境，以及較好的越野機動能力，最大行駛速度可達70千米/小時，既能夠搭載步兵獨立遂行作戰任務，也能夠配合主戰坦克進行突擊沖鋒。從綜合能力上看，VN-12步兵戰車已經躋身世界前列。

V N-1 7型履帶式重型步兵戰車

VN-17型履帶式重型步兵戰車

VN-17是一款具有與主戰坦克相同裝甲防護能力的全新一代30噸級重型履帶式裝甲車，是適應現代化戰爭需求，集強大火力、防護性、機動性和信息化能力于一體，同時具有多種作戰功能的新型履帶式步兵戰車，其性能指標與“美洲獅”、CV90-30等國外先進典型車型相似。

VN-17擁有強大的火力，可打擊4000米內的地面裝甲目標及空中目標。它配備了先進的全電驅動無人遙控炮塔，上裝1門30毫米自動炮和1挺7.62毫米并列機槍。炮塔左右兩側，各有1具“紅箭”-12型反坦克導彈發射裝置。

VN-17裝有車輛綜合電子信息系統，可實現車內、車際間信息采集、處理、顯示、戰場指揮等功能。采用穩像式火控，可擴展增加自動跟蹤功能。

VN-17機動性好，單位功率高，操控性能好，駕乘舒適且具有全方位的防護能力，可達到北約4569標準6級防護水平。

尤其令人關注的是，VN-17與VT-5型輕型主戰坦克使用相同的動力傳動、行動、操控、防護和信息系統，既可與后者編配完成火力突擊、武裝占領和兵力輸送等作戰任務，亦可獨立作戰。

VN-12履帶式步兵戰車

ST-1輪式裝甲突擊車

ST-1輪式裝甲突擊車也被稱為輪式突擊炮、坦克殲擊車和火力支援車，它是在我國現役最先進的11式輪式裝甲突擊車的基礎上研制出來的一種外貿版本。ST-1輪式裝甲突擊車是我國此前對外出口的熱銷產品——WMA301型6×6輪式坦克殲擊車的換代產品，ST-1和WMA301的最大區別體現在車輛底盤上，ST-1采用的是我國最新型08式輪式步兵戰車的8×8底盤，機動性和防御力都更上一層樓。

而之所以管ST-1叫輪式坦克殲擊車原來有因。如果說我國的新輕坦和VT-5外貿版輕型坦克是裝備105毫米主炮的正經履帶式輕型坦克，在稍稍弱化機動性的同時，將火力和防御做到了35噸級戰車的極致的話，那么配備同樣強大的105毫米坦克殲擊炮的ST-1輪式裝甲突擊車，就是在弱化防護力的同時，實現了火力和機動性的巔峰。ST-1在戰場上主要是擇機而動，通過其先進的火控系統，在安全距離上摧毀敵方的第2和第3代初級型主戰坦克，然后便快速撤離戰場。

VN1C輪式裝甲車

VN1C8×8輪式裝甲車是中國外貿輪式裝甲車中的明星級產品，其具備超強的機動能力，可在水上浮渡，在進行低烈度長途奔襲作戰任務中有著彌補主戰坦克不足的重要作用。

VP22型裝甲運輸車

與普通運兵卡車相比，VP22基本上做到了全方位防護，不僅能夠被動地防雷防彈，其裝甲壁上還有專用的射擊窗口，可在遇襲時供運兵艙內的士兵主動作出反擊。

VN16兩棲裝甲突擊車

VN16配備了一個大功率發動機，水上最大航速不低于25公里/小時，水上最大行程90km。VN16能夠在風力5級、最大浪高2.5米的4級海況條件下高速機動，可在三級海況條件下對陸上目標實施精確打擊，是世界現役裝備中航速最高、抗風浪能力最強的兩棲裝甲車輛。