土層錨桿預應力損失探討及補償對策

王 輝，楊廒葆，徐孟龍，劉學會，高東源

(河南理工大學 土木工程學院，河南 焦作 454000)

預應力錨桿廣泛用于邊坡、巖土深基坑等地面工程及隧道、采場等地下硐室，是一種經濟、高效的土體、圍巖加固方式[1]。研究發現，錨桿的預應力總是會有所損失，錨桿的預應力損失表現為所施加的初始預應力總是先隨著時間在不斷減小，最后趨于穩定值。在工程中，如果錨桿預應力損失使得被加固地層抗剪強度低于穩定值，錨桿與加固體有可能一起變形，從而導致錨桿喪失其加固作用。因此，要保證工程能夠被成功加固，就必須要讓錨桿保持長期穩定的預應力[2]。否則，一旦被加固的地層失穩，不僅將給工程帶來極大危害，而且會使人民生命財產安全受到威脅[3]。本文通過研究錨桿作用機理，分析了錨桿預應力損失的影響因素，從而找到應對應力損失的對策，為實際工程減少應力損失提供理論依據，提高錨固工程的安全性。

1 預應力錨桿作用機理及傳力機制

預應力錨桿的一端伸入到穩定土層中，通過注漿將錨桿與穩定土層黏接形成一個整體，另一端穿過被加固的土層，通過錨具將錨桿固定在被加固土層上，被加固土層與穩定地層就可以通過錨桿緊密連接在一起，因為土層加固是通過錨桿與周圍土體的摩阻力傳遞結構物的拉力實現的，所以預應力錨桿可以主動地對土體進行加固[4]。對于全長黏結式錨桿，主要是通過滑移面上的錨桿與滑移體相互作用來阻止下滑，每根錨桿都可以對滑移體與穩定巖土體起到一個約束作用，既可防止滑移體的下滑，又可防止滑移體與穩定巖土體的分離?！?br>