陜西省連續(xù)剛構(gòu)橋底板縱向裂縫調(diào)研統(tǒng)計(jì)分析及防裂建議

鄔曉光，賀 攀

(長(zhǎng)安大學(xué) 公路學(xué)院，陜西 西安 710064)

連續(xù)剛構(gòu)橋跨越能力強(qiáng)，在100～200 m跨徑范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。然而，大量文獻(xiàn)報(bào)道[1-5]，這類橋型開(kāi)裂普遍，底板縱向裂縫經(jīng)常集中出現(xiàn)，更有甚者，在某些橋梁施工中出現(xiàn)底板崩裂的事故，引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注[6～14]，但相關(guān)研究基本限于單座橋梁，代表性與規(guī)律性不足。本文在對(duì)陜西省連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁底板縱向裂縫全面調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析了陜西省連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)現(xiàn)狀以及縱向裂縫的開(kāi)裂形態(tài)，研究了連續(xù)剛構(gòu)橋底板縱向裂縫的開(kāi)展規(guī)律，從設(shè)計(jì)角度對(duì)病害原因進(jìn)行了初步分析，并提出了合理的防裂建議，可為后期連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)及制定處治對(duì)策提供技術(shù)支持，也可為全國(guó)其他地區(qū)連續(xù)剛構(gòu)橋運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)提供參考。

1 陜西省連續(xù)剛構(gòu)橋底板縱向裂縫調(diào)研統(tǒng)計(jì)

對(duì)陜西省范圍內(nèi)在建或已建的連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行了調(diào)研和資料收集，共調(diào)研連續(xù)剛構(gòu)橋86座，計(jì)153幅，其中大多數(shù)分布在高速公路上，僅少數(shù)橋梁位于一級(jí)或二級(jí)路上。其中發(fā)生底板縱向開(kāi)裂的橋梁達(dá)47座之多，本文對(duì)裂縫的開(kāi)裂位置及形態(tài)做了整理。

1.1 連續(xù)剛構(gòu)橋底板縱向裂縫開(kāi)裂調(diào)查

本文從陜西省高速集團(tuán)、陜西省交通集團(tuán)、陜西省公路局及各地市公路局日常巡檢、養(yǎng)護(hù)記錄中獲取數(shù)據(jù)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研的形式，收集實(shí)橋病害資料。從收集到的資料中可以發(fā)現(xiàn)：連續(xù)剛構(gòu)橋底板裂縫大多數(shù)沿底板預(yù)應(yīng)力孔道呈縱橋向開(kāi)裂，如圖1～圖4所示。……