注漿技術在公路橋梁施工中的應用

戚明鳳

青海第二路橋建設有限公司

注漿技術在公路橋梁施工中的應用

戚明鳳

青海第二路橋建設有限公司

現代社會基礎設施建設中公路橋梁工程是其中重要的組成部分，公路橋梁工程關系到我們日常出行的交通安全性與快捷便利性，直接影響我們的日常生活與生命財產安全。所以公路橋梁的施工技術與施工質量非常重要，而其中注漿技術是目前工程施工中性價比較高的施工技術之一。注漿技術的應用能夠為公路橋梁工程有效的降低施工成本，并且還能大幅的提高公路橋梁結構的安全性，對提高整個公路橋梁施工質量有著重要作用。

注漿技術；公路橋梁；施工；應用

1 注漿技術的工作原理

注漿技術的工作原理的是通過化學原理、液壓、物理氣壓等方法，在裂縫中注入能夠固結裂縫的漿液。注漿技術通過較強的噴射強度，極快的速度反應，有效的提升注漿的持續性、集中性。并在沖蝕與受壓的作用下，使漿液在巖土體中發生固結狀態。通過進行攪動與擠壓大顆粒的碎石，使二者相互滲透、凝固，從而形成一個穩定的整體，大大的提升巖土體的穩定性與抗滲透性，這樣能夠使公路橋梁工程更加穩定結實。

2 技術類型

2.1 壓密注漿

壓密注漿也被稱為擠壓注漿，壓密注漿是所有注漿技術中應用的范圍最廣，同時效果也是最好的一種注漿技術。壓密灌漿技術是利用物理氣壓的原理，通過鉆孔的強大的氣壓將具有膠凝性的漿液注射到巖石與土壤的縫隙中，在壓密注漿的施工過程中，施工人員要利用注漿設備將漿液凝聚成球型的液泡，這樣可以在增加氣壓的作用下，迅速的將漿液擠壓到縫隙當中。并且隨著氣壓的不斷增強，巖石與土壤的穩定程度與密實度也在不斷增強。等到漿液完全的融合到巖土中并凝固時，公路橋梁地基的穩定性與安全性就能得到很好的保障。

2.2 滲透注漿

注漿技術中滲透注漿技術施工原理是，在充分的保護公路橋梁施工原有的巖石與土壤性質的基礎上，通過注漿設備對漿液增加壓力，使其有效的注入到巖土縫隙中，在漿液未凝結之前使其全面的與土壤顆粒混合，從而達到提升公路橋梁穩定性與高強度。需要我們注意的是，滲透注漿技術的運用，需要施工所在環境的土壤充分均勻，這樣才能使注漿效果充分的發揮出來。而在實際的施工中大多公路橋梁的施工地土壤性質非常不穩定，所以，施工單位在運用滲透注漿技術進行注漿施工時，需要結合當地的實際情況制定科學合理有效的施工辦法。

3 注漿技術在公路橋梁施工中的應用

3.1 施工前期準備工作

公路橋梁工程施工屬于是較大型的施工過程，需要我們在施工前做好充分的準備工作，注漿施工需要我們將鉆機、注漿機、泥漿機等設備進行嚴格的審核，并對所需要的材料做好預備工作，不同的施工技術要配備不同的施工設備，保證施工中各種施工設備能夠隨時進行施工。還要根據施工設計要求進行相關數據的計算，確保施工過程中能夠保證設備與材料的供應。

3.2 施工技術準備

在進行公路橋梁施工時需要我們對施工技術進行相應的準備工作，我們可以從以下幾個方面進行。①施工前需要對施工圖紙與預定方案進行討論，對注漿技術施工中容易出現的問題進行分析，制定出詳細的應急預案。②對施工圖紙的探討過程中，施工部門要與設計部門進行及時溝通，對設計圖紙中的一些不明問題及時進行解決，確保施工中圖紙與實際情況相符合。③施工前需要預先做好各項測量、放樣工作，技術人員要及時的對導線、水準線進行審核，然后確定定線放樣工作，最好定位工作。④結合實際施工情況進行相關技術人員與設備的科學合理配置。

3.3 注漿工藝

公路橋梁施工實際施工地點的地質條件差別不一，注漿技術方法有壓密、滲透兩種注漿技術類型。而注漿施工流程是：放樣、定位孔、引孔、下注漿管、封孔、注漿。基于建筑實際地點的地理環境的限制，公路橋梁的施工過程也會受到各種因素的影響，所以施工人員需要結合實際的施工情況，選擇合適的注漿技術。注漿技術施工時需要按照編號進行施工，在轉孔工作結束以后，將注漿射管放置在孔內，在套管與射管間用砂石將其填堵，在這些工作完成后將套管拔出，使用壓漿泵將水泥壓人注射管中，注射環節需要一次性完成，期間不能出現間斷，避免效果受到影響。

4 注漿技術應用的注意事項

4.1 漿液材料的選擇

注漿技術是否能夠有效的開展，漿液材料是其前提和基礎。并且，漿液材料的質量能夠直接影響整個公路橋梁施工項目的施工質量。所以，施工人員要想有效的利用注漿技術進行施工工作的開展，必須先要做好漿液材料的選擇工作。目前，市場上的注漿材料種類非常多，不同的材料間，其加固能力也不盡相同。因此，我們的施工人員需要根據施工項目當地的巖土情況進行相關的采樣研究，根據其所得的巖土性質來選擇合適的注漿材料。這樣能夠保證整個工程的注漿施工質量的有效性。

4.2 注漿方案的優化

注漿技術方案的優化主要從合理控制漿液的配比、嚴格控制注漿壓力、漿液擴散半徑的有效控制等三方面進行。首先，漿液配比的合理控制，是注漿材料有效性的保證，需要我們進行現場進行有效性的試驗。而對注漿壓力的控制，是關系到漿液在巖土中融入的效果，這直接關系到注漿的成敗。如果注漿的壓力過大，不僅造成浪費，還會影響周圍結構的安全，而注漿壓力過小則無法達到注漿位置，起不到加固的效果。所以，我們需要保持注漿壓力在0.7～1MPa之間。另外對漿液擴散半徑的有效控制，漿液的擴散半徑對巖土中的凝固效果有著重要影響。所以我們的為施工人員實際施工時，要根據工程設計的壓力、漿液材料、巖土土壤性質等多種因素進行控制，從而有效的保證注漿質量。

5 結論

綜上所述，注漿技術憑借著其規模小、耗資少、施工靈活、見效快等特點，讓其在公路橋梁建設中得到非常廣泛的應用。公路橋梁建設中最容易引發后期事故的環節就是其加固工程，而注漿技術的出現能夠極大滿足公路橋梁建設加固工程的需要，非常適用于公路橋梁內部結構的加固工程。

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