1.丁 影 2.劉 磊
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我國地域遼闊,地質條件較為復雜,尤其是在一些沿海地區和內地湖河沉積區中存在較多的軟土地基,在此種地質條件下建設道路的時候,一定要重視軟基處理,以此來提高地基的穩定性與減少沉降。在實際施工中,對軟基進行加固的時候,有很多施工技術可以應用,在進行選用的時候,一定要結合工程地基的實際情況,選用最佳的施工技術方案,保證道路施工的整體質量。
在軟基中,孔隙比大、天然含水量高是一個非常重要的特點。而軟基孔隙比大就是由含水率高引起的。其主要原因就是,軟土主要成分是粘土、粉土粒等,構成軟土的這些土粒表面具有一定的負電荷,這樣就會吸附空氣當中存在的水分,之后停留在土粒表面,最后導致軟土含水率升高。在軟土含水率升高之后,導致降低了土粒之間的粘結性,進而出現軟土孔隙比的情況。
因為受到外力與重力的作用,在完成軟土處理之后,會隨著時間的推移,出現一定的變形。如果在道路施工中,沒有采取有效的軟基加固施工技術,就會導致在道路使用過程中,出現軟土流動的情況,導致路面出現坍塌的問題,影響道路工程的使用。
在軟土中除了以上兩個特點之外,強度低也是一個非常突出的特點。因為軟土孔隙比大、含水率高,導致軟土可以承載的外力減小,如果在道路施工中,沒有采取有效的加固施工技術,必然會導致道路出現坍塌的情況,影響道路工程的使用。
在道路施工中,此項技術是一種新開發的軟基加固技術。其更加符合社會發展的需求。此種施工技術具有振動沉膜壁防滲墻等先進技術優勢以外,還具備預應力混凝土管樁與振動沉管樁等優勢。與此同時,此種施工技術還比其它加固施工技術更加快捷、方便,可以有效節約施工成本、縮短施工工期,并且加固施工的整體質量也比較容易控制,在道路軟基加固施工中得到了廣泛的應用。
在道路軟基加固施工中,此種施工技術也是一種常用的技術方法。此種施工技術主要就是機械設備進行軟土基礎加固。其優勢主要表現為:一是,軟基加固結果要比其它加固方法更好;二是,此項施工技術的應用范圍比較廣;三是,應用此種施工技術,可以在很大程度上減少軟基施工工期,并且施工操作也相對簡便,節約了一定的施工成本。此種施工技術主要就是利用一些機械設備對軟土進行相應的碾壓,破壞軟土的結構,使軟土強度得到提高,實現軟基處理效果。通常情況下,此項施工技術主要適合應用在一些道路施工工期短、施工面積大的道路施工中。
此項施工技術主要適合應用在一些飽和軟基加固施工中。在進行實際施工的時候,水泥主要發揮固化劑的作用。在施工中,將水泥放進特定機械設備當中,之后展開相應的攪拌,使其可以和軟土進行反應,進而實現凝固軟基的目的。此項施工技術步驟是:一是,嚴格調試攪拌樁的位置,保證攪拌樁機可以處在理想位置;二是,在進行水泥攪拌的時候,還需要進行水泥漿液的攪拌,最后將水泥漿液送進集料當中,保證施工的順利進行。此項施工技術和其它施工技術相比,其施工相對復雜,對施工工藝的要求也相對較高,進而在實際施工中,應用相對較少。
目前,此項施工技術在道路軟基加固施工中應用非常普遍,并且也是一項相對成熟的加固方法。此項施工技術原理就是:將水泥和粉煤灰、石屑、碎石等材料進行相應的混合,在保證其均勻之后,注入相應的水,進行攪拌。在完成以上處理之后,將材料制成具有高粘度的樁體,之后和軟基進行摻混,形成一定的復合墊層。此種復合墊層可以實現道路軟基加固效果,具有良好的穩定性。在應用此種施工技術的時候,可以保證施工流動性大、經濟效益好、施工強度高、節約材料、降低環境污染等。然而在應用的時候,一定要對泵管堵塞等情況進行注意,避免其影響施工的順利完成。所以,在道路軟基加固施工中,一定要結合工程實際情況,選用此種施工技術。
此種施工技術主要適合應用在高速公路建設,地基為粘土的工程中。此種施工技術具有效果好、成本低的優勢。在應用此種施工技術的時候,可以利用軟土天然透水性或者建筑地基排水體,通過地表加載或建筑自重,將地基中含有的水排除,逐漸提高地基強度,并且增加土壤密度。當然,此種施工技術也存在著一些不足,其施工工期比較長,并且需要對填土速率進行認真的計算,在一定程度上,增加了填料的用量,還容易出現地面沉降的問題。與此同時,在應用此種施工技術的時候,因為豎向排列排水管道深度不足,或者存在堵塞情況,導致地基以后將會出現沉降的問題,影響道路工程的使用。
總而言之,在道路工程施工中,一般涉及的專業、領域都比較多,并且施工現場的地質、地形、氣候、環境等因素也是不同的,進而在施工過程中,需要采用不同的施工技術,保證施工的順利進行。在進行軟基加固施工環節,一定要加強對軟土情況、地基設計、道路性質、施工環境等因素的考慮,根據實際情況,對比各種施工技術,選擇最適合工程實際情況的軟基加固施工技術,促進施工的順利完成,并且保證施工質量。
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