中橡首輪福睿德安全輪胎新品發布會在京舉行

2017年3月18日，中橡首輪（北京）科技發展有限公司、中橡首輪貿易有限公司在北京舉行福睿德耐剌扎、防漏、防爆安全輪胎新品發布會。中國橡膠工業協會原會長鞠洪振、中國化工學會新材料專業委員會理事長于希椿、北京橡膠工業研究設計院教授級高級工程師陳志宏和段國會等行業專家，國內外銷售代理商及30余家新聞媒體記者300多人出席發布會。

發布會現場演示，裝有福睿德輪胎的車輛輾過數十根直徑6 mm、長10 cm的釘板后，輪胎安然無恙；裝好輪轂的輪胎在展廳中任由到會人員使用工具將鋼釘刺入胎面然后拔出，輪胎不漏氣，可正常使用。

據中橡首輪（北京）科技發展有限公司董事長甘軍友介紹，公司研發的噴涂式自封防漏安全輪胎，自2010年以來，獲得防漏氣輪胎裝置、工藝流程、配方等20多個實用新型專利和2個發明專利，在第13屆科學家大會上榮獲四個大獎，并創下3 000根鋼釘刺穿不漏氣的世界紀錄。2017年3月經科技部認定，產品達到了國際先進水平。

噴涂式自封防漏安全輪胎采用的核心技術是向普通輪胎內均勻分批噴涂一種記憶合成橡膠，在胎里的胎肩-胎冠-胎肩區域形成一定厚度的防漏保護層。當輪胎被尖銳物扎入時，記憶合成橡膠層瞬間將傷口封住，阻止氣體漏出，尖銳物取出后，記憶合成橡膠自動復位閉合，堵住漏洞，防止漏氣，從而有效防止因漏氣造成的爆胎。

與噴涂式自封防漏安全輪胎相比，國際上其他品牌輪胎則多采用胎側支撐或胎內提供支架的方式為缺氣輪胎提供安全行駛功能，配備缺氣保用輪胎的汽車品牌也不再配備備胎。汽車不攜帶備胎，可減小車輛整備質量，降低燃油消耗。缺氣保用輪胎在尖銳物刺扎輪胎后均會慢撒氣，即便提供了缺氣保用功能，也會因低氣壓行駛而破壞輪胎結構，安全行駛一定距離后需要更換新輪胎。噴涂式自封防漏安全輪胎則可在刺扎后自行封閉破損處，防止漏氣，因此刺扎后無需要更換輪胎，仍可正常使用。

噴涂式自封防漏安全輪胎生產過程中，通過調整不同部位的噴涂量還能有效彌補輪胎自身的動平衡不均勻性，且涂層具有吸噪作用，可使輪胎具有更好的車輛行駛舒適性。

噴涂式自封防漏安全輪胎是中國自有技術，隨著此項技術的應用推廣，將給駕乘人員行車安全帶來有力保障，也將帶動更加低碳環保的車輛出行。