淺談我國鐵路物流運輸物流化發展模式

朱劍輝

上海交通大學

淺談我國鐵路物流運輸物流化發展模式

朱劍輝

上海交通大學

充分利用現有的鐵路資源，積極開展物流服務，加強客戶關系管理，培養專業的物流人才，規范鐵路貨運的收費標準和進行國有企業改革的舉措，促進鐵路貨運向現代物流轉型。

鐵路物流；流運輸物；發展模式

1 完善物流體制、制度建設

第一，要加快推進物流管理體制改革，完善各層級的物流政策綜合協調機制。按照面向市場、發揮優勢的基本管理思路，建立公開透明的業務準入審批機制，進一步放寬公司對外在運價和業務審批上的授權權限，提升公司的業務自主權和面對市場變化的快速反應能力;第二，要進一步提升物流業在公司產業布局中的地位。健全物流業務管理體系，逐步建立完善營銷管理、價格管理、客戶管理、運營管理、安全管理、結算管理、質量管理、增值服務管理等相關管理制度和流程，搭建覆蓋物流業務全流程的管理體系，形成高效、快速、可控的管理模式;第三，要制定規范、透明、可操作性強的政策規定，并不斷總結經驗，及時出臺相關產業政策。要引導鐵路物流不要向“大而全”“小而全”的物流運作模式發展，要充分整合利用社會物流資源，提高規模化水平。

2 強化科學研究和人才培養

第一，要加強物流領域科學研究，積極推進產學研用結合。著力推動專業物流人才的培養，進一步完善專業人員的知識機構，補充現代物流理念、發展趨勢、最佳實踐方面的知識，讓員工由專業運輸技術人才向現代物流人才轉變。完善在職培訓體系，鼓勵培養物流業高層次經營管理人才;第二，要健全組織機構和培養一批營銷能力強的人才隊伍。公司采用自我培養和外部引入相結合的方式，盡快培養一批熟悉市場的營銷人才隊伍，推動市場開發和客戶服務。

3 打造面向社會的商務信息平臺

加快建設面向社會、以第三方支付為特征的大型物流信息平臺。利用物流信息平臺實現運輸資源與用戶需求的對接，實現物流信息采集、物流訂單處理、第三方支付、物流載體跟蹤、大數據挖掘處理、管理決策支持、信息交換與共享等功能，實現對社會貨運需求的整合，增強神華物流的營銷能力，提高客戶服務體驗，提升資金安全性。加快推進數字化鐵路項目的實施，實現無邊界信息流，自動化水平提升，設備運用效率提升，重點推進鐵路調度信息化工作，搭建完成指揮有力、協調有序的調度管理信息管理系統。加快實施數字化鐵路、數字化港口、數字化航運項目，實現路港航信息系統的互聯互通，形成系統性的物流信息系統，打通物流信息鏈，操作層自動化水平更高，業務層信息流轉更加順暢，決策層數據支持更加充分，構建開放的、面向社會的神華物流商務信息平臺。

4 進一步完善配套物流基礎設施

對鐵路物流體系中的站點、站臺、倉庫、貨場、堆場、園區進行統籌規劃、系統設計，本著效益為主、先易后難、急用先辦的原則，逐步健全物流業務的配套基礎設施體系。積極推進集團鐵路、港口與社會鐵路、港口的互聯互通，重點推動鐵路大物流發展，推進“港站一體化”，實現鐵路貨運站與港口碼頭無縫銜接，為用戶提供更為便捷、經濟的運輸通道，完善物流轉運設施，提高貨物換裝的便捷性和兼容性。在重要的物流節點，加快整合與合理布局物流集散中心，推進物流集散中心的多式聯運設施建設，完善物流轉運設施，提高貨物換裝的便捷性和兼容性。積極推進服務于重點客戶的鐵路專用線建設，完善集運系統，提升重點客戶的運輸效率，提升對重點客戶的服務質量。

5 著力降低物流成本

進一步完善預算管理、定額管理、基層成本責任制、修舊利廢等管理辦法，努力壓縮運輸成本。加強物流鏈的系統性優化，擴大與社會性物流基礎設施的互聯互通，努力減少中間環節，降低結構性成本。通過強強聯合、戰略合作等方式，采用長期協作的模式降低神華物流的外部成本。

6 進一步完善物流業務架構

著力發展第三方物流，引導運輸各單位采用現代物流管理理念和技術裝備，發揮專業化、精益化服務優勢，積極為社會提供公共物流服務。構建系統推動物流業務發展的相關機構，引導各運輸單位建立、健全第三方物流的職能，具備獨自完成第三方物流業務的能力，調動各部門開展物流工作的積極性，實現“百家齊鳴，百花爭艷”。后期物流業務形成一定規模后，為了提升服務質量，提高管理效率，對物流業務架構進行系統性整合，形成集團一體化的物流組織。推動功能整合和業務創新，不斷提升專業化服務水平，建設第三方供應鏈管理平臺，推動向供應鏈上下游延伸服務為制造業企業提供供應鏈計劃、采購物流、入廠物流、交付物流、回收物流、供應鏈金融以及信息追溯等集成服務，積極發展定制化物流服務，滿足日益增長的個性化物流需求。

7 推進物流技術裝備現代化

加強物流核心技術和裝備研發，加快集裝箱、干散貨、危險化學品等專業物流裝備的研發，提升物流裝備的專業化水平。積極推廣鐵路重載運輸技術，發展鐵路特種、專用貨車等運輸技術裝備。加快吸收引進貨物跟蹤定位、無線射頻識別、可視化技術、移動信息服務等新技術的吸收引進。推廣物流信息編碼、物流信息采集、物流載體跟蹤、自動化控制、管理決策支持、信息交換與共享等領域的物流信息技術。

8 大力發展綠色物流

依靠理念、標準、技術和模式創新，降低關鍵環節粉塵排放、優化用能結構、創新物流組織運營模式，積極打造神華綠色物流鏈。大力發展反向運輸業務，實現鐵路鐘擺式運輸，減少返空、迂回運輸。推廣應用鐵路散堆裝貨物運輸抑塵技術，控制鐵路運輸過程中粉塵排放。推廣采用低能耗、低排放運輸工具和節能型綠色倉儲設施。提高物流資源的利用效率，大幅降低完成單位物流量的能耗和成本。加強危險品運輸管理，最大限度減少環境事故。

結束語

從日益增加的環保形勢看，隨著社會物流規模的快速擴大、能源消耗和環境污染形勢的加重、城市交通壓力的加大，傳統的物流運作模式已難以為繼。按照建設生態文明的要求，必須加快運用先進運營管理理念，不斷提高信息化、標準化和自動化水平，促進一體化運作和網絡化經營。

[1]馮寧.物流市場競爭分析及營銷模式研究[J].神華科技，2016(3)

[2]馮寧.物流與供應鏈管理存在問題及解決思路[J].物流技術，2016(10)

[3]盧宏偉.物流與供應鏈管理探析[J].中國煤炭，2016(5)