淺析鐵路路基施工工藝與質量控制

唐 晉

中鐵三局集團有限公司運輸工程分公司

淺析鐵路路基施工工藝與質量控制

唐 晉

中鐵三局集團有限公司運輸工程分公司

鐵路路基施工線路長、施工復雜以及投入大等等。就很有可能受到地理環境和自然環境的影響，如果路基質量不達標，就很有可能造成整個鐵路工程質量不高。而我國目前運輸行業市場本來競爭就很激烈，這就更需要施工單位對鐵路路基的質量控制增強，才能和現在的鐵路發展相適應，基于此，本文將著重分析探討鐵路路基施工工藝與質量控制，以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

鐵路路基；施工；質量

1 鐵路路基施工準備階段質量控制

鐵路路基施工前的準備工作是否充分，直接影響鐵路路基施工質量控制的效果，要科學計算、統籌兼顧各環節。凡事預則立，施工過程中，沒有應急預案，出現邊施工、邊修改的問題，而后期建設和整治將導致施工單位必須投入更多的人力、物力、財力來實施，嚴重影響工程經濟結構的優化。鐵路路基施工前的準備工作是否充分，直接影響鐵路路基施工質量控制的效果，要科學計算、統籌兼顧各環節。凡事預則立，施工過程中，沒有應急預案，出現邊施工、邊修改的問題，而后期建設和整治將導致施工單位必須投入更多的人力、物力、財力來實施，嚴重影響工程經濟結構的優化。

2 鐵路路基施工過程質量建筑

2.1 做好基底處理和地基清表

路基施工中會碰到不同地貌的問題。針對不同的地貌特征，要采取有針對性的處理方式。1)對路基是松土的應當建議重新填實，可以采用分層次填實的方式重新進行翻挖。2)對腐蝕土要深挖到底，徹底根除植被根莖，增加清除厚度。地基清表后要先晾曬再碾壓。碰到光線不好不便于晾曬的氣候，要及時有針對性的轉變，碾壓時優先使用靜力碾壓，壓路機的自重要達標，一般為15t以上。3)對于泥沼和軟土地段，應優先疏干地表水，降低地下水位，之后根據相應情況進行妥善處理。4)對無法徹底清除的泥沼淤泥，采用拋片石擠淤的措施，配置重型壓路機進行碾壓，達到密實相應標準。對有辦法徹底清除的淤泥，在清除徹底后，將滲水土移至地面。

2.2 填料控制

材料控制對于路基施工的影響較為重大。路基的填料質量是保證后期施工質量的基礎，可充分避免路基發生不均勻沉降現象。填料需要具有承重高、多氣候條件下可適應的特點，同時填料需要滿足自身壓縮沉降快速完成的點，對比國內外路基沉降結果表明，填料配合比、影響較為關鍵，優化配合可提高路基的施工質量。

國內鐵路建設施工中，路基填料分為三大類：其中A類碎石、粗圓礫、粗角礫、細圓礫、細角礫以及砂類材料都需要采用級配良好的材料進行，以此滿足高速鐵路的需求。而B類和C類填料則材料質量與要求有所降低，在滿足鐵路運行需求的同時降低工程項目投資、以提高工程投資的經濟效益。以B類碎石類填料為例，其碎石要求明顯低于A類填料，其碎石采用的是性能較差的碎石、含土碎石，細粒含量為15%一30%的土質碎石。不同種類的填料需要根據路基條件、地質狀況等進行選取，凍土地質條件下需要注意填料和路基處理方式兩方面要素，充分降低凍土冬夏兩季的沉降作用，充分維護列車運行的安全性、穩定性。

2.3 壓實處理

鐵路路基施工中，壓實是提高施工質量、避免沉降的基本措施。可充分維護路基穩定、平順的特點，便于后期列車運行時的安全控制。對鐵路路基施工而言，施工企業需要充分加強壓實控制、壓實質量檢測和壓實質量等方面的管理。此外，針對鐵路路基的施工，需要對填料的含水率、壓實厚度、壓實次數等進行嚴格控制，便于現場孔隙率的合理控制，該環節中需要注意對孔隙率的定期檢測，避免因路基質量缺陷導致后期穩定性變差。填料含水率的控制中，需要根據填料的型號、壓實度、設備運行能力等綜合控制處理，進行含水率的優化控制。

2.4 路基防護

1)在路塹邊坡開挖之前有關人員應注重排水設計工作的實施，尤其是疏流排洪工作，保證雨水的順利排走。2)結合地質條件，在科學分析地質狀況后確定出開挖長度，確保能夠快速的、有效的完成擋護工程。3)在開挖路塹邊坡中，在施工條件允許的狀況下，可依據邊坡實際狀況，針對性地設計錨桿，這樣在保證邊坡穩定性的同時，也能保證工程質量。4)保證鐵路工程建筑作業現場的標準化和合理化。按照工程實際狀況，設計出一個排水溝，這樣能夠在第一時間內將雨水排出，避免雨水給施工帶來太大的影響，保證施工的順利有序進行。如果縫隙內部有太多的積水，還應準備抽水機，及時將積水排出。

2.5 水害的控制

對鐵路路基狀況影響最大的因素就是水，水量過大會直接降低路基的強度。在高速鐵路的設計中，都有較高的路基，因此路基受到雨水等氣候環境的影響不大，但是對于地下水位較高的地帶要重視地下水滲水到河床，使路基內部結構遭到破壞，因此在路基的表層施工中，應當進行嚴格的防水處理，防止滲水進入路基體內部而對路基造成破壞。

2.6 加強技術和管理人員培訓

在鐵路路基的質量控制中，不僅要做好之前的三個步驟，還要對.施工團隊、施工機器以及施工人員的管理加以鞏固。其中具體就要分為質量監控人員、操作設備的實操人員以及施工人員，他們的施工水平以及專業素質是對鐵路施工造成直接影響的。因此，定期對施工人員舉行培訓，讓施工人員在施工過程中做到有效的質量控制，這也和鐵路路基工程設計的要求相符合。

總而言之，交通運輸系統可以很大程度上的反映出本國經濟發展的情況，在這其中鐵路運輸就是整個系統中最重要的組成。而鐵路路基是鐵路工程中的基礎環節，其好壞直接對鐵路運行造成影響，所以，我國對于鐵路路基的質量要求也越來越高，做好質量控制和沉降預防勢在必行，這就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現進一步研究探討。

[1]孫丹丹.鐵路路基施工質量控制措施探討[J].科技與創新，2014，03：52-53.

[2]趙敏.淺析鐵路路基施工工藝與質量控制[J].科技創新與應用，2014，10：156.