灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用

顧春曉

廣西路橋工程集團有限公司

灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用

顧春曉

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公路橋梁隧道施工質量對各地區的經濟發展影響深遠，但是通過分析近年來的施工情況發現，許多地區的公路橋梁隧道工程都存在裂縫，嚴重影響工程項目的實用性。由于灌漿法施工方便且成本較低，可以非常有效的解決公路橋梁施工中出現的裂縫問題，因此進一步加強對其的研究非常有必要。在實際的施工過程中可不斷優化灌漿法，提高公路橋梁隧道的施工質量，進一步提升公路橋梁的運輸能力，促進我國交通運輸業的發展。基于此，本文分析了灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用。

灌漿法；公路橋梁隧道；應用

1 、灌漿法概述

灌漿法是壓力灌漿的簡稱，主要是依靠壓力的作用，把固結漿液通過合適大小的鉆孔灌注到土體縫隙或建筑物的裂縫中，通過壓力的作用可以對建筑進行加固。灌漿法具有以下特點：第一可以堵漏，把孔洞、裂縫封住，從而堵截流水；第二可以防止滲漏，通過灌漿法可以降低建筑的滲透情況，提高防滲透能力；第三具有加固的作用，通過灌漿法可以改變材料的性質，提高材料的強度，進一步恢復混凝土的結構；第四可以避免歪斜現象，可以把不均勻沉降的建筑恢復或減少偏斜度。

2 、常用的灌漿方法

在橋梁工程建設中，灌漿方法應用的較為廣泛，其應用的種類隨著地質的變化和工程實際情況的不同，也在不斷發生著改變，一般常用的有以下幾種。①填充灌漿法，此方法一般應用于較大裂縫中，比如在橋梁施工完成后，造成的地質性的坍塌，直接應用填充式灌漿法，簡單易行。②壓密灌漿法，此方法一般應用于隧道的工程中，是通過高壓注射的方式，把大濃度的漿液注射到孔縫中，在灌漿管端部形成的漿泡通過高壓將其擠進巖縫中，漿液一般會成條形狀或脈狀膠結層，結合的更加密實。③滲透灌漿法，此方法一般應用于維修隧道的側壁或者橋梁地基加固中，是采用漿液滲透的方式，把漿液填充到裂縫空隙或巖土層中，凝固后構成一個堅固的整體，大大提升了巖土層的結構性強度。④電動化學灌漿法，此方法一般應用于對橋梁基礎的加固上。施工時，在加固巖層底插入正負兩個電極，正極的一頭接通金屬管，中間可以灌漿，然后分別接通正負極電源，會形成一個滲漿的通道，在電滲的作用下，孔隙裂縫中的水是由正極流向負極，漿液沿著通道滲透到巖層深處，凝固后會形成堅固的結層，起到加固橋梁基礎的作用。

3 、灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用

3.1 確定裂縫位置

灌漿法主要是解決墩臺及橋臺裂縫間題。因此在使用的過程中要先確定裂縫的位置，并且做好標記。并且還要分析裂縫產生的與那用，不同的原因處理方式不同，根據原因選擇適合的灌漿材料，制定合理的灌漿方案。

3.2 做好灌漿施工的準備

在進行公路橋梁隧道施工之前，要先做好施工準備工作。要根據地區的實際情況來選用不同的灌漿施工法，擬定科學合理的施工控制標準。要根據工程的實際情況來選擇不同的灌漿施工材料，因為不同材料具有不同的流動性，灌漿半徑與實際鉆孔面積都會影響灌漿施工范圍，所以需要考慮灌漿材料的可用范圍，并根據不同材料的實際情況來設計漿材配比。在對砂礫層進行施工時，可以選用滲透灌漿施工法，而對硬質的土層進行施工時，則可以選用劈裂灌漿法，在對低強度土層進行處理時，則可以選擇壓密灌漿法。不同地質條件的灌漿施工方式是不同的，所以工作人員要明確不同地質環境下的灌漿施工方式選擇要點，保證施工方式切實可行。在施工之前，要準備各種施工材料，明確不同的灌漿材料試驗方法，保證材料質量。

3.3 施工流程及施工工藝

通過灌漿法對公路橋梁隧道進行施工，基本工藝流程如下所示；首先要對公路橋梁基礎，或者是隧道的圍巖位置實行鉆孔操作，通過鉆孔的方式為灌注泥漿做準備。之后可以安放漿管，將孔口的位置封堵住，攪拌漿料，等待漿料徹底凝固以后再成孔。安放灌漿管，封堵住孔口的位置，待完成攪拌和灌漿以后再封孔。在使用灌漿法對公路橋梁隧道工程進行施工時，所有的施工工藝流程都要按照從上到下的方式來完成。灌漿孔徹底形成以后，根據工程實際需求來選擇相應的鉆頭，以正對孔位施工的方式完成后續施工。在鉆孔鉆到粘性土處時，可以使用導管來保護住孔壁的位置，之后采取撈砂筒取砂成孔的方式注入足夠量的水，進行攪拌，攪拌完之后將試驗標準量水加入到攪拌桶當中，適當的攪拌4min左右。通過孔口封閉純壓式灌漿施工的方法，讓漿液更加的飽滿，起到更為理想的橋梁隧道基礎作用，滿足設計時提出的深度。當灌漿施工徹底完成以后，要在最短的時間內進行封孔，封孔之后的24h之后，對封孔的位置進行檢查，如果檢查結果表明出現了漿液下沉的情況，要及時補漿。分別為壓實注漿、水泥類膠狀固結以及滲透固結三種工作模式，可以根據工程情況進行選用。

3.4 灌漿法的注意事項

實際工程中灌漿法的操作具有一定的靈活性，所以在不同的工程進行相應的施工時，施工地點的不同，需要選擇不同的施工方法和施工材料，這樣可以更好的進行施工，不過始終要遵循一定的標準，這樣以來，在一定程度上可以確保灌漿質量，其中灌漿參數的控制可以說是其中最為重要的部門，所以在后期的灌漿過程中需要格外的注意。眾所周知，漿液凝固的時間長短，在一定程度上直接關系著施工工程的具體進度，所以估計凝固的時間顯得非常的有必要。這樣以來就可以通過灌漿材料，間接的估計出凝固所需要的時間，最終就可以在一定程度上準確的估計出工程的具體進度。

總之，目前國內對于公路橋梁隧道施工的質量和建設技術都提出了更好的要求，因此在其施工的過程中，一定要采取合適的技術和方法來處理以上問題。灌漿法可以較好的將公路橋梁隧道施工中出現的裂縫問題能夠很好的解決，因此也是越來越受到重視。本文分析了灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用，以期提供一些借鑒。

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