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交通工程施工質(zhì)量問題及監(jiān)督策略

2017-03-09 18:06:57
環(huán)球市場 2017年31期
關(guān)鍵詞:監(jiān)督工程檢測

胡 燕

江蘇省南京市江寧區(qū)交通運(yùn)輸局運(yùn)政稽查大隊(duì)

交通工程施工質(zhì)量問題及監(jiān)督策略

胡 燕

江蘇省南京市江寧區(qū)交通運(yùn)輸局運(yùn)政稽查大隊(duì)

加強(qiáng)工程施工質(zhì)量監(jiān)督,是全面提升交通工程質(zhì)量的重要保障。但當(dāng)前我國交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督還存在不少的問題,嚴(yán)重影響了交通工程的建設(shè)質(zhì)量與效益。鑒于此,本文將探究交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督問題,并針對性提出解決對策,旨在更好地推動(dòng)交通工程施工項(xiàng)目的健康有序運(yùn)行。

交通工程;施工質(zhì)量;監(jiān)督策略

在公路建設(shè)管理過程中,交通工程管理是非常重要的組成部分,而工程質(zhì)量監(jiān)督則是重中之重。在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,積極探究交通工程施工質(zhì)量問題及監(jiān)督策略,對提高工程質(zhì)量與效益具有重要指導(dǎo)意義。

一、交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督問題

(一)缺乏完善的質(zhì)量監(jiān)督體系

目前來說,我國交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督體系尚不完善,各項(xiàng)體系均有待進(jìn)一步優(yōu)化。在具體施工過程中,部分工程管理人員忽略質(zhì)量監(jiān)管的重要性,過分強(qiáng)調(diào)施工效率與成本投入,只有在應(yīng)付上級檢查時(shí)才成立臨時(shí)監(jiān)督部門,這就大大降低了工程質(zhì)量監(jiān)管水平與實(shí)效,無法充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)管的重要作用。另外,部分工程項(xiàng)目未結(jié)合施工目標(biāo)合理配置監(jiān)督職務(wù),導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)督管理工作與實(shí)際情況相脫節(jié),無法合理有效地安排人員、物資,不利于交通工程的順利開展。

(二)監(jiān)督手段單一

隨著社會的不斷進(jìn)步以及施工技術(shù)水平的提升,各種新技術(shù)、新材料、新設(shè)備在交通工程中得到了廣泛的應(yīng)用,這對工程質(zhì)量監(jiān)督工作提出了較高要求。但客觀而言,我國交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督手段單一、方法落后,基本上還停留在查資料、眼看、手摸的初級階段,甚至流于形式,整體監(jiān)督效果十分有限。

(三)質(zhì)量檢測技術(shù)不高

現(xiàn)階段,交通工程施工技術(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,對于檢測技術(shù)的要求也不斷提高。但目前來說,我國交通工程質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)水平較低,與西方發(fā)達(dá)國家存在較大差距,尤其是缺乏先進(jìn)的檢測儀器,導(dǎo)致部分工程質(zhì)量檢測活動(dòng)無法正常開展,嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量的提升。

二、交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督策略

(一)健全監(jiān)督機(jī)制

新形勢下,必須緊抓時(shí)代發(fā)展機(jī)遇,建立健全交通工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,深化體制改革,尤其是推動(dòng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的深化改革和發(fā)展,具體應(yīng)做好以下兩點(diǎn)工作:第一,積極出臺相關(guān)法律規(guī)定,進(jìn)一步明確質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的具體監(jiān)督職責(zé)及監(jiān)督范圍,細(xì)化各單位及工作人員的權(quán)力、責(zé)任,既要實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人,又要防止因職責(zé)界限模糊而導(dǎo)致的質(zhì)量監(jiān)督死角,確保各項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督工作有章可循。第二,積極探尋先進(jìn)的監(jiān)督管理方式,建議采用省級質(zhì)量監(jiān)督部門統(tǒng)一管理的方式,盡可能減少地方行政的不合理干預(yù),積極構(gòu)建以省為核心的質(zhì)量監(jiān)督平臺。

(二)創(chuàng)新監(jiān)督模式

首先,加強(qiáng)監(jiān)督管理人員隊(duì)伍建設(shè)。監(jiān)督管理人員應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)素養(yǎng),掌握各項(xiàng)施工技術(shù)技巧,與此同時(shí),監(jiān)督管理人員必須具備全局監(jiān)理意識,切實(shí)站在交通項(xiàng)目整體角度出發(fā),全面、有效地開展各項(xiàng)監(jiān)督管理工作。一方面,相關(guān)部門應(yīng)定期組織工程監(jiān)督管理人員參加各類培訓(xùn)講座活動(dòng),學(xué)習(xí)和了解交通工程施工質(zhì)量管理方面的知識,幫助監(jiān)督管理人員提高業(yè)務(wù)能力。另一方面,根據(jù)單位需求,盡可能多地招收具有豐富理論知識和嫻熟業(yè)務(wù)能力的監(jiān)督管理人員,并采取一帶一或一帶多的模式對新員工進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo),從根本上提高工作人員的業(yè)務(wù)能力。除了要求監(jiān)督管理人員具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)能力以外,還應(yīng)要求他們了解相關(guān)技術(shù)規(guī)范和法律法規(guī),從而促進(jìn)復(fù)合型人才的培養(yǎng)和儲備工作,為創(chuàng)新開展質(zhì)量監(jiān)督管理工作夯實(shí)人才基礎(chǔ)。

其次,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢查。嚴(yán)格按照工程質(zhì)量監(jiān)督檢查相關(guān)要求,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作,尤其是加大對實(shí)體質(zhì)量、施工工藝以及質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查力度,全面提高現(xiàn)場監(jiān)督的科學(xué)性與規(guī)范性。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對工程材料質(zhì)量的監(jiān)督管理,嚴(yán)防質(zhì)量事故發(fā)生。在采購施工材料之前,應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作,如考察材料供應(yīng)商的信譽(yù)、供應(yīng)實(shí)力、材料質(zhì)量、社會影響力等,擇優(yōu)選取供應(yīng)商,確保材料質(zhì)量符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)滿足建筑工程需求,避免因材料問題而引發(fā)的安全事故,促進(jìn)工程建設(shè)順利完成。

再次,加強(qiáng)信息收集與分析工作。加強(qiáng)交通工程監(jiān)督檢查,通過工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告的方式全面反映工程質(zhì)量情況,積極推進(jìn)工程質(zhì)量報(bào)告制度,及時(shí)匯總、分析質(zhì)量檢測數(shù)據(jù),從而在整體上判斷工程真實(shí)情況,適時(shí)調(diào)整質(zhì)量監(jiān)督工作的方向與重點(diǎn)。與此同時(shí),積極改進(jìn)巡查制度,不定期、不告知地隨機(jī)巡查管轄范圍中的交通工程項(xiàng)目,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工單位的違規(guī)行為,并針對性予以改善,確保交通工程項(xiàng)目的順利開展。

(三)創(chuàng)新檢測技術(shù)

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,要想全面提高交通工程監(jiān)督質(zhì)量,必須積極依托現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),讓高新檢測技術(shù)更好地服務(wù)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作。為此,國家財(cái)政部門應(yīng)加強(qiáng)對質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的財(cái)政支持力度,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)自身也要充分認(rèn)識到現(xiàn)代科技、檢測技術(shù)在日常質(zhì)量監(jiān)督中的重要性,充分利用財(cái)政專項(xiàng)資金來更新、增添先進(jìn)設(shè)備,從而全面提高交通工程質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性與科學(xué)性。與此同時(shí),交通工程施工部門還應(yīng)利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建立健全質(zhì)量監(jiān)督管理系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)平臺的應(yīng)用,及時(shí)掌握工程實(shí)施動(dòng)態(tài)及監(jiān)管情況,從而實(shí)現(xiàn)對施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控,這對全面發(fā)揮監(jiān)管時(shí)效、提高工作效率至關(guān)重要。此外,要以平臺為依托、以信息技術(shù)為支持,對交通工程施工內(nèi)容及監(jiān)督活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)合理的安排,促使各部門工作實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。

結(jié)語

文章以交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督問題為切入點(diǎn),從監(jiān)督機(jī)制、監(jiān)督模式、檢測技術(shù)等角度,詳細(xì)論述了交通工程施工質(zhì)量監(jiān)督策略,旨在全面提升交通工程施工質(zhì)量。

[1]崔紀(jì)強(qiáng).交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督中存在的問題及對策[J].工程與建設(shè),2015(2).

[2]張恒祥.關(guān)于交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)制創(chuàng)新的研究[J].建材與裝飾,2016(2).

[3]董華芳,李新德,高延平.交通工程施工創(chuàng)新安全監(jiān)管措施研究[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2015(33).

[4]趙杰,程秀民.交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督中存在的問題及對策[J].工業(yè)C,2015(51).

[5]沈世科.定西市交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作面臨的形勢與發(fā)展對策[J].西南公路,2016(2).

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