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油氣儲運系統節能技術研究

2017-03-10 01:16:53耿家晨
環球市場 2017年11期
關鍵詞:系統

耿家晨

遼河油田建設工程公司

油氣儲運系統節能技術研究

耿家晨

遼河油田建設工程公司

近年來,伴隨經濟全球化發展趨勢的不斷加深,以及世界范圍內各項科學技術發展水平和應用范圍的擴大,使得推動工業行業自動化發展已經成為世界經濟發展提出的首要要求。油氣行業作為工業產業的重要組成,其自動化存儲和運輸的程度隨著科學技術水平的提升和應用范圍的擴大而不斷加深。與此同時,在低碳經濟不斷發展的今天,油氣儲運行業要想獲得良好的發展機遇,必須注重節能。基于此,本文將著重分析探討油氣儲運系統節能技術,以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

油氣儲運;節能;措施

1、不加熱集輸技術

1.1 摻低溫水環狀溫集油。此類技術在實施的過程中,要利用計量組中的油井,對其進行有效的集油管理,使幾口油井形成一個管線,再利用串聯的方式實施集油工作,進而組合成為環狀,使集油工作得以有效完善,促進油氣儲運工作效率的提升。

1.2 雙管常溫集油。雙管常溫集油技術,就是在合并原來的摻水管線之后,對其進行更改,使其成為新型的集油管理線路。同時,要想更好的提升集油效率,就要對計量間以及井口部分進行改造,此時的改造工作必須是隔離的,進而達到集油目的,使油氣儲運主管道以及副管道都可以有效的出油。

2、降低加熱蒸汽消耗

2.1 重視油罐保溫措施,在油氣儲運的過程中,部分企業在油罐保溫工作中,并沒有正確的認識其重要性,使油氣與油罐之間在接觸的過程中,出現較為不利的熱損現象,使蒸汽能耗程度提升,在一定程度上,甚至會出現熱量損失超量的問題。因此,在油氣儲運的過程中,相關管理人員還需要重視油罐的保溫工作,根據其保溫規定,引進先進的保溫材料,科學地設計整體保溫結構和日常的清潔工作。在進行保溫設計上,要保證其導熱系數、抗壓強度符合相應的保溫標準,保溫層的厚度符合相關規定,進而提升儲運節能技術的應用質量。

2.2 控制油氣溫度,油氣具有一定的特點,在儲存過程,一旦出現溫度過高的情況,就會降低其黏度,飽和蒸汽壓增大,影響油氣儲運質量、增加油品損失。由此可見,相關技術人員在實施工作的過程中,必須要重視油氣溫度的控制,根據相關規定的分析,嚴格控制器溫度,例如:在油氣儲運的時候,技術人員應該統籌考慮油氣儲運所熱量消耗以及輸送功率之和,將其降最小。在保證加熱蒸汽消耗最小的前期下,同時也要對油氣的最低溫度進行控制,保證最低溫度大于凝固溫度10℃以上,從而更好地平衡熱消耗量與輸送功率。

3、油氣混輸技術的分析

前些年,我國石油與天然氣的儲運都是獨立分開的,它是把油、氣經過嚴格采集處理后,再進行分離,這就要經過三相分離器、天然氣壓縮機、原油外輸泵等等設施來完成,不僅工藝復雜,而且運輸起來也要分成不同的輸送泵來進行獨立輸送,無形中造成了企業經濟成本的增加,而經過革新后的油氣混輸技術,就是利用輸送泵,把油、氣、水混合在一起進行儲運,它所需的設備只要一臺混輸泵和一條混輸管道就可以進行了,這種儲運工藝在我國的石油化工業中已經得到十分普遍的應用,因為這種儲運技術不僅能保證各個輸送管道獨立完成輸送任務,而且為石油化工企業降低了運輸成本,增加了經濟效益。

4、輸油泵變頻調速技術

輸油泵的變頻調速顧名思義也就是說在油氣的儲運過程中對它的運輸流量進行控制,這個過程是利用輸油泵中離心泵的工作原理來實現的,我們控制油氣儲運過程中的流量大小一般都是采用安裝在輸油泵出口處的閥門的開關程度來進行調節的,這種方法雖然簡單、易操作,但卻很容易造成能源的浪費,而采用設置離心泵變頻轉速的方法,不僅能在油氣儲運過程中自由控制它的輸送流量,更能達到節能的目的。

5、集輸自控系統

在油氣集輸系統中,關于集輸自控系統的配置主要就是由自動儀表進行構成,并且在構成的過程中可以采用各種簡單或者復雜的自動控制系統進行專業性的配置。集輸自控系統就是為集輸生產進行服務的,設計者在設計過程中應該熟知集輸的工藝流程以及設備狀況,系統的設計必須與現場操作的工藝流程設計與設備的選型進行科學的契合,根據控制的對象特性選擇合適的儀表以及設備,以此來設計出比較符合于現場工藝操作的高效集輸自動化控制系統。

6、“數字化”油氣集輸信息管理系統

將“數字化”模式進行油氣集輸信息管理系統的融合,可以較大程度上實現節能目標。以下就是“數字化”模式的優勢展現:(1)全面了解與掌控集輸管網的各項內容,集輸管網裝置在空間分布中的狀況要求;(2)掌握采油生產現場的實時運行模式,方便進行及時的控制與管理;(3)提高故障、事故的反映處理狀況,在速度提升的同時,還可以較大程度上保證了各項數值的正常程度;(4)跟蹤記錄集輸管網的腐蝕狀況,建立相關管線的報警裝置;(5)使用目標點等簡單的記錄模式,對于管網以及設備的屬性進行數據信息的了解與分析;(6)使用圖形管理模式與現實的數據管理進行周密的融合,能夠對指定的區域、線路以及設備進行統籌安排;(7)快速進行數據的評估,以保證管理人員能夠對油氣集輸現場的問題進行設計方案的修改與完善;(8)在系統開發的過程中,應該建立與相關部門的資源共享渠道,以方便在使用過程中作出及時、準確的判斷。

總而言之,伴隨“低碳經濟”這一的發展理念的提出,綠色環保和節能減排已經成為了當前世界經濟發展和社會建設的主流思想。油氣儲運作為支撐整個社會和全球不斷發展的重要行業產業,其在發展過程中也遇到了來自于“低碳經濟”理念的相關要求,這就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現進一步研究探討。

[1]楊洪欽.油氣儲運系統節能技術研究[J].大眾科技,2013,07:44-45.

[2]梁曉川.油氣儲運系統節能技術探討[J].現代商貿工業,2011,02:284.

[3]戴陽.油氣儲運系統節能綜述[J].石化技術,2015,02:127-128.

[4]成奇明,于立松.油氣儲運系統節能技術探討[J].石化技術,2015,04:71-72.

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