探究電氣化鐵道供電系統新技術的發展

周金偉 程新江

沈陽地鐵集團有限公司運營分公司

1 電氣化鐵道供電系統的相關技術分析

1.1 接觸網的類型的分析

客觀的來說，我國的電氣化鐵道的技術水平在世界舞臺上是一流水平，但是時代在發展進步，人們的追求越來越高。交通運輸的發展越來越快，所以會出現許多問題，在進行供電工作的過程當中，進行觸網這一步驟的時候，具有一定的危險性，容易出現事故。所以對于觸網的工作，為了使整個工作能夠安全有序的進行。那么就需要對接觸網的材料進行改進。現如今的條件下，大多數使用的是新型的合成材料。它的特點是具有良好的絕緣性能。并且可以在復雜的環境下使用，使觸網問題能夠更好的解決。

1.2 供電技術的發展

新時期下，電氣化鐵路的不斷發展，對供電系統的要求也越來越高。但是，發展就會面臨問題，經過多年來工作人員的大量實地調查與潛心研究，對于復雜的網絡計算已經有了相對應的電算辦法，并且也開發出了微機數據采集系統，面臨的問題仍然還有很多，需要繼續實踐與摸索。牽引供電系統將所接收的電能通過特殊線路運輸至運行中的電車中，但是由于電力系統的單向符合等諸多原因，使電網產生三相極不平衡等現象。由接觸網以及軌道共同組成牽引網，其是鐵道電氣供電系統中的非對稱性傳輸線。而且由于地面作為一種導體，軌道對地面卻并不絕緣，使得牽引網對周圍經過的通訊線路產生干擾，干擾形式一電壓影響以及雜音電壓干擾兩種形式為主。

同時，作為一種BT供電模式在使用中往往會出現很多問題，比如電力機車在由電弓通過時，會發生短路的可能性，從而產生大量的火花，造成電線的損毀，從而影響鐵路運行的安全。所以從長遠角度出發，BT供電的模式并不適用與鐵路電氣的發展。目前，一種叫做“SF6自耦變電器”的供電模式得到了很大程度上的應用，其主要用于隧道內的牽引供電系統。另外，作為解決變電系統出現的新型技術叫做AT供電方式，在電氣化鐵道供電系統中已得到了十分廣泛的應用。

2 電氣化鐵道供電安全監控系統分析

為在不影響對電氣化鐵道供電安全監測性能的前提條件下，最大限度的保障整個監控系統結構配備的整體性，應用的合理性以及經濟性優勢充分發揮，需要在原則上防止安全監控系統下屬各個監測設備與裝置同傳輸通道之間處于重復性設置關系下，由此在提高數據響應速度的同時，確保對整個安全監控系統基本層次結構的有效規范。具體可分為如下兩層。

第一層：對于包括風速以及地震在內的各種預警信息而言，要求安全監控系統采取綜合性的考量思路。按照列車站點以及控制中心這兩個層級進行結構配置。具體的實施方式在于：需要將列車站點所劃定區域范圍之內配備的各監測點集中歸納在一個具體的子系統當中，并將該子系統作為列車站點監控層層級中的組成部分之一。在此基礎之上，將該列車站點監控層層級以單元的方式合并至安全監控系統當中，為后續相關數據的處理提供必要的支持與保障。

第二層：對于其他僅針對子系統自身運行產生影響，且局域性覆蓋較小的信息納入與之相對應的系統結構當中。在針對上述監測數據信息進行處理的基礎之上，需要按照控制等級的差異性，將其輸入監控系統當中，形成子系統數據處理層級。確保安全監控系統所監控對象的有效性與穩定性。

在電氣化鐵道供電安全監控系統的運行過程當中，安全監控系統控制中心設備需要以調度系統設備為核心，在網橋設備作用之下實現對綜合控制系統中心設備的網絡連接。在整個鐵道供電系統的運行過程當中，所產生的相關災害監測信息需要在傳遞至調度子系統控制中心之后，進行必要的數據處理，按照數據處理的方式，劃分災害監測信息所對應的控制級別要求，并將這部分要求在網橋設備的作用之下，實現與綜合安全監控系統之間的有效互聯。更加關鍵的一點是，綜合調度子系統通過網橋設備傳輸方式所接受到災害監測信息之后，可通過電子郵件的方式實現系統與系統之間的信息共享與互傳。

3 新時期電氣化鐵道供電系統新技術發展前景

對于電氣化鐵道供電系統來說，確保鐵路運行安全是其關鍵所在，也就是說，應用其中的各類新技術都必須建立在安全設計基礎上。在研發其供電系統新技術中，節能減排已成為相關人員必須堅持的一大重要原則，需要將“安全設計、節能減排”兩大原則有機融合，做好相關設備的優化升級工作。在設計電氣化鐵道供電系統技術中，相關人員必須充分意識到這點，要全面、客觀分析鐵道干線對各通信設備產生了影響。由于電氣化鐵道供電系統較為復雜，相關人員必須綜合分析主客觀影響因素，結合其供電系統具體運行情況，全面、深入研究相關電子信息技術，促使供變電設備走上“自動化、智能化”發展道路。在實踐研究中，我國必須注重科研隊伍的培養，優化調整隊伍結構，注入更多新鮮的血液，具有鮮明的“年輕化”特點，不斷提高隊伍管理整體水平，促使科研隊伍不斷發展壯大，極大地促進電氣化鐵道事業向前發展。

結語

總而言之，在我國鐵路交通建設過程中，電氣化鐵道供電系統起到關鍵性作用，而一系列相關技術研發正在不斷進行，需要以社會市場為導向，優化完善電氣化鐵道供電系統一系列新技術，充分發揮其多樣化作用，確保其供電安全監控系統等處于高效運行中，不斷優化升級電氣化供電系統，提高其安全性與穩定性，促進新時期鐵路交通事業不斷向前發展，促進社會經濟全面發展。站在客觀的角度來說，在研發電氣化鐵道供電系統技術中，研究者會遇到更多復雜化的情況，急需要有效解決各種新問題，電氣化鐵道供電系統“安全性、穩定性”的提高至關重要，必須將其放在核心位置。

[1]陳明忠.電氣化鐵道供電系統幾種典型過電壓的分析與比較[J].電氣技術，2014(05)：101-104.