王晨旭
濟南鐵路局
論焊軌基地中計量器具的應用管理
王晨旭
濟南鐵路局
隨著當今社會的發展,鐵路建設的整體水平以及列車運行時速都在逐步提高。在這種形勢下,為保證列車的安全平穩運行,保證旅客出行的舒適度,鋼軌焊接質量,尤其是焊軌基地的鋼軌焊接質量變得尤為關鍵。在焊軌基地焊接質量的過程控制中,計量器具發揮著重要作用。
計量器具;檢定校準;示值誤差;內部校準
圍繞焊軌基地工藝流程及各工位作業標準來配備。
1.1 焊前檢查工位
平尺(測量鋼軌平直度)、鋼軌扭曲度測量尺(測量鋼軌端部扭曲度)、鋼軌樣板(檢查鋼軌幾何尺寸)、寬座角尺(檢查鋼軌端面垂直度)、塞尺(測量結果量化)、游標卡尺及深度尺(測量鋼軌傷損程度)。
利用上述計量器具完成對鋼軌的全面焊前檢查,杜絕平直度超標鋼軌、端部扭曲度超標鋼軌、傷損鋼軌進入焊機工位。同時,根據鋼軌扭曲度數值進行配軌,以保證焊接工位的對軌精度,為焊接錯邊量控制以及后續工位的接頭外觀質量控制打下基礎。
1.2 除銹工位
平尺(配合塞尺,測量除銹深度)、鋼直尺(測量除銹長度及寬度)。
利用上述計量器具完成除銹效果測量,保證除銹質量。
1.3 焊機工位
錯邊量測量尺(測量鋼軌焊后錯邊量)、推凸余量測量模板(測量推凸余量)、寬座角尺(檢查鋼軌端面垂直度)、塞尺(測量結果量化)。
利用上述計量器具,分別檢查鋼軌焊后錯邊量、推凸余量、端面垂直度等,及時發現錯邊量超標接頭、推凸余量超標接頭、端面垂直度超標鋼軌,以便及時處理。
1.4 銑削工位
焊筋高度檢查模板(檢查銑削后焊筋高度)
1.5 粗磨工位
鋼直尺(檢查軌底腳上表面打磨寬度)
1.6 正火工位
測溫儀(對正火機測溫探頭進行校準)、鋼直尺(標定線圈位置)。
利用測溫儀,對正火機測溫探頭進行每日校準,保證探頭精度;利用鋼直尺,標定線圈位置,確保正火區域精準。
1.7 外觀質量檢查工位
電子平直尺(測量接頭平直度曲線)、焊筋高度檢查模板(檢查銑削后焊筋高度)。
利用電子平直尺,完成接頭平直度曲線測量并存儲,同時,檢查精整作業結束后的接頭外觀質量。
1.8 探傷工位
探傷儀(焊接接頭超聲波探傷)
利用探傷儀,用規定探頭對每個接頭的軌底腳、軌腰及軌頭兩側進行超聲波探傷,并錄制探傷圖像。
2.1 計量器具根據使用功能分為長度、熱學、力學、電磁學、無線電、時間頻率、光學聲學電離輻射、物理化學、其它等九類。為了規范管理,焊軌基地可對本單位的計量器具按照使用功能或重要程度等進行分類管理,并建立臺賬。臺賬上應體現計量器具名稱、生產廠家、出廠編號、規格型號、測量范圍、精度等級、保管人、下次檢定(或校準)日期、分類信息等。
2.2 計量器具臺賬是動態臺賬,當發生計量器具新增或報廢、保管人變更、檢定(或校準)完成等情況時,應及時修改臺賬,做到臺賬準確、一一對應。
檢定和校準是計量工作中的重要組成部分,檢定是對所檢的計量器具作出合格與否的判定,校準是確定計量器具的示值誤差。針對不同的計量器具,焊軌基地一般采取以下方式:
3.1 對計量器具進行首次檢定(或校準)和周期性檢定(或校準)。
3.2 首次檢定不合格的計量器具,以及首次校準中示值誤差不滿足使用要求的計量器具,必須更換后再次送檢,直至檢定合格或示值誤差滿足使用要求。
3.3 計量器具完成首次檢定(或校準)并投入使用后,在一個有效周期(分為半年、一年等)到達之前,要再次進行檢定(或校準),稱為周期性檢定(或校準),周期性檢定(或校準)不合格或示值誤差不滿足使用要求的,應立即報廢,并提報購置計劃。
3.4 計量器具檢定合格后,提供檢定合格證(或標簽)的,應將合格證(或標簽)粘貼在計量器具表面,以提醒有效期限。3.5 檢定報告與校準報告均應留存,以備查驗。
4.1 隨著計量器具投入使用,計量器具本身的狀態也會發生變化,比如整體結構損壞、零部件松動、自身磨損等。當計量器具發生這些變化后,其示值誤差也會發生變化,于是,我們可引入檢測平臺,對部分計量器具進行內部校準。
4.2 針對焊軌基地生產特點,建議引進大理石平板作為內部校準平臺,對日常焊軌作業中使用頻次較高的平尺、鋼軌扭曲度測量尺、錯邊量測量尺等進行內部校準。
4.3 內部校準周期可根據使用頻次進行規定,可規定日校準、周校準、月校準。
4.4 大理石平板本身也屬于計量器具,應通過地方計量院校準,校準結果符合0級的,方可投入使用。
4.5 針對平尺使用頻率高、精度要求高這一特點,建議進行日校準或周校準,將平尺放置在大理石平板上,使用0.05mm用塞尺從平尺一端滑動塞入,如不能塞入,則證明該平尺的示值誤差小于0.05mm,滿足焊軌基地使用要求。
4.6 針對鋼軌扭曲度測量尺以及錯邊量測量尺這些帶有液晶顯示的計量器具,同樣使用大理石平臺進行內部校準,其零部件松動導致示值誤差增大的,可以根據內部校準結果進行維修,經維修后的計量器具,必須經校準通過后方可再次投入使用。
4.7 內部校準是焊軌基地的日常檢測手段,不能代替首次校準和周期性校準。
4.8 對內部校準結果存在疑義的,應委托路局計量所或地方計量院進行判定。
4.9 內部校準應由計量器具管理人員和使用人共同進行,校準結果應交計量器具分管領導審核,并留存記錄。
以上介紹了焊軌基地的計量器具配備、臺賬管理、檢定及校準、內部校準等工作,通過這些工作,保證計量器具配備合理、臺賬規范、精度合格,為鋼軌焊接質量的過程控制提供測量保障。
[1]《計量基礎知識(第三版)》