試析公路橋梁施工中預應力技術的應用

李曉杰

棗莊市遠達公路工程監理咨詢有限公司

試析公路橋梁施工中預應力技術的應用

李曉杰

棗莊市遠達公路工程監理咨詢有限公司

對于公路橋梁施工過程中預應力技術手段的應用來說，其在實際操作中需要注意的問題是比較多的，尤其是要重點把握好施工前的準備工作以及具體施工操作過程中的各個環節，從規范性以及標準化方面進行嚴格控制，如此才能夠有效提升其施工質量水平，保障預應力價值的最大程度體現。鑒于此，本文主要分析公路橋梁施工中預應力技術的應用。

公路橋梁；預應力技術；應用

1、預應力技術的優點

1.1 預應力技術能夠確保受力構件性能的穩定

該技術應用在公路橋梁施工中，能夠提高各種構件之間的拉力，有效避免、減少橋梁中混凝土裂縫的出現，即使橋梁出現裂縫，但在構件本身的拉力作用下，公路橋梁的損傷也會降低，拉力能夠適當緩解橋梁鋼筋的疲勞程度，鋼筋分走一半的壓力，混凝土的壓力逐漸減弱，本身的承受能力逐漸提高，預應力應用跨度較大的公路施工中，增加了構件的抗疲勞性，減少橋梁自身所承受的壓力。

1.2 預應力技術能夠調整橋梁結構的內力

在現代公路橋梁的施工建設中，由于跨度較大，這在一定程度上增強了施工的難度。在具體施工過程中，應用預應力技術，在技術上滿足橋梁建設的要求，提高橋梁工程施工的穩定性，提高施工質量。

1.3 預應力技術適當降低橋梁結構的自重量

由于公路橋梁的施工屬于大型工程，在建設中，高質量的施工材料屬于必需用品，在具體施工中，預應力技術主要起輔助作用。在具體的施工過程中，使用高黏性混凝土、高強度的鋼筋等基本建筑材料，在輔助預應力技術，減輕整體結構的重量，減少施工材料的應用，提高建材的使用效率。

2、公路橋梁施工中預應力技術分析

2.1 模板制作和施工

模板的有效應用是確保后續施工有效性的基本條件，在模板的制作過程中，需要關注模板自身的質量效果。一般采用定型鋼模板進行制作能夠較好保障其應用效果，為后續的具體施工打好基礎，而對于這些定型鋼模板同樣需要采用相應的質量檢驗技術手段進行處理，確保其應用效果。而對于模板的具體安裝和拆卸操作來說，則需要嚴格按照前期設計方案的規劃以及施工現場的具體狀況進行規范化控制，確保其能夠得到較好的安裝應用，和后續的施工需求達成一致，提供較強的施工保障。

2.2 鋼筋制作

對于預應力施工技術手段中涉及到的相關鋼筋材料應用來說，必須要首先保障鋼筋材料自身具備理想的可應用效果，尤其是具體到預應力操作過程中，更是需要確保其具備理想的強度和韌性方面的表現，避免在后續應用過程中出現明顯的質量缺陷。

2.3 預應力孔道制作

預應力孔道的制作需要明確其具體的制作方式，一般張拉、壓漿的孔道都是由金屬波紋管預留而成，進而也就需要針對波紋管的操作進行嚴格把關控制，促使波紋管能夠有助于后續預應力的控制。針對波紋管進行質量檢驗分析，結合預應力施工需求判斷其是否能夠滿足于后續應用合格性效果，結合這些需求進行全面的試驗；對于波紋管的有效處理和制作則需要按照相關規范進行落實，并且需要嚴格把關波紋管的位置以及操作過程中的精確性效果，促使其能夠為后續的鋼筋張拉提供理想的基礎保障，尤其是要避免波紋管材料自身出現明顯的破損現象。

2.3 混凝土施工

針對混凝土施工操作進行規范化的全過程控制同樣也是提升其操作效果的重要前提條件，這種混凝土施工操作管理需要首先從混凝土材料入手進行嚴格控制，圍繞著混凝土澆筑的相關性能需求進行分析，并且采取試驗檢測的方式進行抽檢，保障其應用合理性。能夠保障整體結構的處理效果。具體的養護處理同樣也需要引起足夠關注。

2.4 孔道穿束以及預應力處理

預應力施工技術中孔道穿束可以說是比較核心的一個環節，其對于預應力添加具備著直接影響，需要結合具體的施工需求進行分析控制，最終提升其操作的質量效果。需要針對鋼絞線及其編束進行有效處理，確保鋼絞線材料的質量能夠滿足于相關施工的基本需求，并且在此基礎上也就能夠較好提升其穿束的效果，當然，編束的規范化也需要得到施工人員的嚴格把關；對于孔道穿束操作來說，則需要規范具體流程，保障穿束的精確性效果。

3、在公路橋梁施工中預應力技術的應用

3.1 受彎構件

公路橋梁建設中，預應力技術的使用是極為重要的。預應力應用在受彎構件中，主要通過碳纖維實現，碳纖維具有高強度、施工難度低的特點。在實際施工過程中，預應力擴展了受彎構件的功能，增強橋梁的承載能力，提高了受彎構件的使用穩定性，通過預應力的使用，橋梁建筑構件的使用能力在補充中增強，有效改善了構件的性能，提高受彎構件的使用年限，有效擴展公路橋梁的承載力。

3.2 加固施工

一般公路橋梁的施工建設中加固施工是極為重要的，在實際施工中應用預應力技術，能夠有效的進行橋梁加固。主要方式是在橋梁建設中，提前加載橋梁構件的預應力，主要是增加受拉區、受壓區的拉力，促使兩個拉力區產生性質相反的力，在反作用力抵抗中有效增加構件本身的承載力，提高橋梁本身的承載力。公路橋梁的施工建設主要問題是橋梁跨度，在實際建設中出現多跨連續梁，這進一步增加了橋梁施工的難度。由于橋梁跨度較大，多跨連續梁中出現的正負彎矩區有效增強了梁的抗彎和抗剪承載力，在實際預應力技術的使用上，通過提高公路橋梁的承載力，完成加固施工的建設目標。

總之，如今我國的經濟發展迅速，在這種背景下公路橋梁工程發展也越來越快，工程總量與之前相比得到了很大的提升，預應力技術的的應用也越來越廣泛，但是由于技術應用的范圍逐漸擴大，所以在公路橋梁施工的過程中預應力的應用出現了很多的問題，為了保證公路橋梁施工的順利進行需要對預應力技術應用的問題有明確的了解，只有這樣才可以有針對性的解決這些問題，最終促進施工的健康發展。

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