建筑工程精細化施工管理的幾點思考

宋潤利

中建七局總承包公司

建筑工程精細化施工管理的幾點思考

宋潤利

中建七局總承包公司

在社會主義市場高速發展的今天，市場化程度越來越高。人們追求經濟發展，而建筑企業為提高經濟效益，在眾多競爭對手中得到更加長遠的發展，就必須改變傳統管理模式尋求發展。此時，精細化施工管理應運而生。其與傳統建筑工程施工管理存在極大差異性，其發展必定會成為將來建筑行業發展的主流。為此，本文在充分了解精細化管理概念的基礎上，對其存在的問題進行了分析，并提出了相應的解決對策。

建筑工程；精細化管理；問題

一、精細化管理的概況

精細化管理是一種理念，是一種認真的態度，也是一種精益求精的文化。它是建立在常規管理的基礎上，并將常規管理引向深入的基本思想和管理模式，是一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標的管理方式。現代管理學將科學化管理劃分為規范化、精細化、個性化三個層次，這三者之間是層層深入遞進的關系，而精細化管理則是建立在規范管理的基礎之上的，它是管理者深化管理思想，提高管理水平的外在體現。精細化管理是社會分工的精細化和服務質量的精細化對現代管理的必然要求。近年來，建筑工程企業為擴大企業經濟利益的空間，采取了許多辦法，在企業精細化管理中，建筑工程企業必須認真分析建筑工程企業成本管理現階段存在的問題，及時給予改進和完善成本管理的方式。依據建筑工程施工項目成本構成的要素及過程進行深入地探究，為實現建筑工程精細化管理，增強精細化管理意識，可以從以下幾個方面進行。

1、細節方面

在建筑工程細節方面增加其意識就是要增強責任意識，在建筑施工中其管理者，必須定期檢測及監督施工現場的實際情況，對施工場地的具體情況進行全面分析，在工作中必須做到事無巨細，認真看待每一件施工問題，如施工現場施工流程的準確信息和采集整理施工的數據等。

2、服務方面

在建筑工程施工中有眾多單位及行業涉及到施工其中，各個單位之間有很大的協調難度。基于此，在施工過程中，建筑企業必須進行良好服務意識的建立，對施工單位及設計、監理等方面進行科學有效地協調，同時協調好建筑單位管理中的內部關系，使各個施工部門能夠進行有效協調，避免推諉現象在建筑工程施工中產生。

3、系統方面

作為一項復雜、大規模的項目工程建設，建筑工程施工過程中，必須強化施工系統中的意識，如可以把整個建筑工程詳細地分為多個不同的系統，主要包括土建工程、水電工程、暖通工程等，在各個系統內施工企業必須指派專業人員進行質量監督及控制。

二、建筑工程精細化施工管理存在的問題

1、施工管理技術問題

建筑施工管理的基礎保證就是相關的施工管理技術，在科技創新的時代技術的革新以及先進技術的使用，能夠有效的提高企業的市場競爭能力，同時也為企業的施工管理帶來一定程度上的便捷。在進行工程項目的施工建設過程中為了提高工程的質量，縮減施工的工期，我們可以在建筑方案的設計以及建筑成本預算等方面實行新的技術來解決這一問題。

2、施工安全管理存在漏洞

建筑工程項目施工現場的人員復雜，施工現場的環境存在著許多不穩定的因素，在管理上存在很大的難度，極其容易發生安全事故。引發施工現場安全事故的因素有許多，如施工人員在進行作業時不正確戴安全帽和安全帶、安全網出現老化破損的情況、未設立警示標牌或設置的位置不當、在防護欄和洞口處沒有設置警戒線、臨時配電箱、現場攪拌機、現場使用的電動工具未正確設置安全保護設施、配電箱旁隨意堆積雜物，貨運電梯、施工電梯和物料提升機混淆使用等等諸多的方面都存在極大的安全隱患，一不小心就會給施工企業造成巨大的損失。

3、施工人員素質不高

通過對建筑企業的施工人員的調查發現，大多數的施工人員主要來自于農村，這就造成施工人員普遍的文化水平低下、自律性較差以及年齡偏高等問題，加之很多的施工地點具有施工環境艱苦、流動性大以及施工內容復雜等特點，造成了施工人員不能完全的理解施工的理念，更不能全面的掌握施工技術、經常會出現施工過程中的違規操作等現象，這就對建筑施工管理造成了很大的影響。另一方面，大部分的建筑施工企業受到自身企業規模以及企業內部資金限制的原因，無法對建筑施工人員進行有效的專業的培訓。

三、建筑工程精細化施工管理的措施

隨著建筑事業的高速發展，我國建筑市場的競爭也愈加激烈。為有效緩解這種競爭壓力，國家必須制定統一的規章制度加以制約，各地政府也要根據各個地區的實際情況，制定符合當地發展的政策，實現建筑市場的有序競爭。與此同時，建筑工程企業也必須采取行之有效的管理方式增強自身的競爭力。

1、精細化施工質量管理

需要建立有效的質量保證體系，完善施工質量管理制度，將質量管理責任落實到具體單位及個人，做好技術交底工作；嚴格按照施工工序進行施工，對關鍵施工環節設置質量控制點，安排專人負責管理。同時，施工企業需要積極運用新型科技成果，不斷改進施工技術與工藝，提升施工整體質量；強化施工現場管理。將建筑施工管理分為施工前準備、施工中控制以及施工后檢查三個階段。在施工前期，做好相應的施工準備工作，施工過程采用全程質量監督方式。施工后期加強驗收檢查，做好工程的保養與維護，同時對工程項目進行必要的質量評定；檢查對施工質量的監督檢查。對于建筑施工中常見的問題，施工企業需要加強重視，通過有效的監督檢查降低此類質量通病的發生率，為建筑工程提供質量保障。

2、精細化施工成本管理

建筑工程項目精細化成本管理，主要體現在資金管理以及成本核算兩個方面，還需要對資金進行合理的規劃，對各個施工階段實行嚴格的成本控制。在工程招投標階段，需要對相關文件中的內容進行仔細研究，同時對工程成本進行預測。根據施工圖計算工程量，根據各個工程量定額計算成本，同時根據市場價格確定材料的價格，分析在正常情況下的工程項目建設成本。并在此基礎上認真編寫標書，為企業提供法律保障。精細化管理理念下，建筑施工成本管理需要以企業盈利為目標，經過更加科學的規劃與管理，為建筑企業謀取利益。在施工成本管理體制方面，需要建立更有彈性的施工生產體制，同時保證管理體制更加貼近市場；在管理技術上，還需要采用現代化的量化技術，為施工成本管理提供技術指導。

3、精細化施工進度管理

施工進度管理是建筑工程項目管理中的重要內容，在精細化管理理念下，需要合理編制施工進度計劃，嚴格按照施工計劃執行。同時，還要建立有效的進度管理機構，任命項目經理為管理組長，副組長由總工程師擔任，施工隊隊長為小組成員。每一級都履行自我責任，保證工程各個工序能在工期內高質量完成，避免出現延期、誤期現象。在建筑工程施工前，需要根據現場實際情況、施工條件等，合理安排工期，保證施工進度計劃的合理性。在施工進度計劃中，包括施工準備、施工方法、組織流程等內容，并將各分部目標工期進行明確，最后確定總工期。為了保證建筑施工精細化進度管理工作的效果，需要對每一個施工工序采用同樣的細化方式，將進度目標細化到具體每一天，以保證每天的工作量，保證建筑工程整體的施工進度，確保在工期內順利完工。

4、強化管理人員專業技能

科學技術是我們生產發展的第一生產力，所以為了在激烈的市場競爭中更好的保證企業的市場競爭力，企業應該積極的提升自身的管理水平，通過對相關的管理人員加強培訓提高管理人員的職業素質以及專業水平，從而使管理人員在以后的建筑施工過程中能夠更好的保證施工的精細化管理。在進行管理人員的專業化培訓的過程中，我們可以使用集體的培養方式對整個管理人員進行集中式的培訓。除此之外，企業還應該根據相關的管理人員自身的特點設置一對一的專業化培訓，來強化管理人員的專業素質。在提高管理人員的專業化水平以及相關的專業素質之后，對管理人員進行相關的監管重要性的教育，提高對整個施工過程的監督性，更好的保證建筑工程的質量以及工程的進度。

5、加強技能以及安全培訓

在整個建筑項目的施工建設階段，施工人員是整個工程的實施者，所以施工人員的專業化水平以及相關的素質水平在一定程度上影響著整個工程的質量。為了能夠更好的提高施工人員的專業水平以及自身的素質，在工程施工之前，企業應該將相關的施工人員組織在一起進行專業的崗位培訓。崗位培訓的主要內容應該包括專業的施工技能以及在施工過程中自身的安全意識。

四、結束語

總而言之，建筑工程項目精細化管理對于提高建筑企業的管理水平、提升建筑建企業的競爭力具有重要意義。而隨著建筑業的發展和人們對質量要求的提高，精細化管理成為建筑工程項目管理的重要模式。因此，為有效提高建筑工程施工的質量，施工企業必須提高建筑工程的管理水平，對其管理體系不斷完善，改變傳統的管理模式，向精細化管理方向轉變。進而實現企業經濟效益與社會效益，提高企業的生命力，促進企業的迅速發展。

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上接(第2 6 8頁)如周全考慮不同地區、不同地段、不同標線適用類別、公路養護維修需求等；關于減速標線的設置，應能注重強調視覺反饋效果的改善。通過對其視覺效果的改善，可以一方面有效降低車速，另一方面通過特殊性色彩的對比，給駕駛人員一種心理防備暗示，使駕駛人員減速通行，保障行車安全，降低交通事故的隱患。

2.3 波形梁護欄

對波形梁護欄的施工需要遵循以下步驟進行：①立柱放樣：將涵洞、立交、通道、平交、橋梁作為控制點來定位測距和調整放樣間距，并在放樣結束后調查立柱位置的地基狀態；②立柱安裝：為了確保立柱的間距符合要求需對立柱進行雙向定位，對立柱的埋設主要使用打入法和開挖法相互結合的方式進行，并把控好立柱在垂直和水平方向；③波形梁板的安裝：使用螺栓將防阻塊和托架固定在立柱上，確保波形梁板的拼接方向符合相關要求；④波形調校：把控好螺栓拼接擰緊的時間，避免出現局部變形，并協調好梁板頂面和道路豎曲線。

2.4 防眩設施設置優化

防眩設施設置優化要關注連續性，避免路段防眩設施存在較大間隙等，以消除或降低炫目安全隱患。設置在中央分隔帶處的防眩設施，應考慮防眩板與護欄防護的配套設置，且在設置高度、間距、位置等都能和普通路段相配套。還有就是防撞桶的優化，一般情況下，在公路和城市道路上設置防撞桶都是根據經驗，選擇在一些事故隱患點成組設置。設置防撞桶的危險點包括波形梁護欄、混凝土護欄端頭、橋梁護欄起點處、匝道與主線的三角地帶、分離式立交橋墩處、隧道入口處、收費站入口、施工作業區等。

結語

公路交通安全設施創新優化需要周全考慮具體公路工程特性及實際需求，除了能夠合理、創新優化交通標志、標線、護欄、防眩設施外，在具體施工作業時，還需要加強施工安全與現場組織協調等，以促進項目全面滿足各項管理控制要求和運營需要，最終實現可觀的社會效益。

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