水泥混凝土路面攤鋪施工及質量控制

宋 鴿

河南省交通科學技術研究院有限公司

水泥混凝土路面攤鋪施工及質量控制

宋 鴿

河南省交通科學技術研究院有限公司

隨著我國公路建設的迅速發展，公路里程不斷增多。目前，水泥混凝土路面結構型式應用較多，其主要優點為水穩定性好，地下水對其影響小，結構強度高及承載能力強等。為此，本文主要對水泥混凝土路面攤鋪施工工藝及質量控制進行了分析與探究。

水泥混凝土；路面攤鋪施工；質量控制

一、水泥混凝土路面攤鋪施工工藝

1、測量放樣。根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。

2、支立模板。在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。

支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經昨起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土地振搗時漏漿。支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水，漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。

3、攤鋪混凝土。運至澆筑現場的混合料，一般到翔安裝好的側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯利息適應重新拌勻。攤鋪是應用大鐵耙子把混合料耙散，然后用鏟子、刮子把聊爬散、鋪平，在模板附近需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高模板頂面設計高度的10%左右。

施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工一小時以上時，應做施工縫處理。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作。

4、混凝土振搗。對于厚度不大于22cm的混凝土土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2KW的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌合物停止下沉、不在冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不易過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不少于20S。

當混凝土持續時間應以拌合物停止下沉、不在冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不易過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式少于20S。當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分兩次攤鋪時，振搗上層拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。

振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎(礫)石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土面表更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。

5、接縫施工

(1)縱向施工縫。縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。

(2)橫向縮縫。橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切后決定。

6、填縫。一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍底于板面。

7、拆模。拆模時先取下模板支掌、鐵釬等，然后用扁頭鐵橇棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外橇動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。

二、水泥混凝土路面攤鋪質量控制

1、選擇合適的拌各場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土地攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。

2、攤鋪機宜保持均勻攤鋪速度，攤鋪時應隨時觀察新攤鋪混凝土的級配和稠度情況，并根據其稠度調整滑模攤鋪機的速度和振搗率。攤鋪后混凝土的表面應無麻面、氣泡、邊角坍塌等，應及時用人工修整，如缺陷嚴重，應立即停機找出弊端。

3、飾面作業時，不得在混凝土表面灑水，修整作業應在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從表面上清除水分和浮漿。在表面的低注處，不得填以表面的浮漿，而必須用新混凝土填料與修整。

4、路面養生是決定路面強度、內在質量和使用壽命的重要因素之一。路面做好后最好覆蓋上草袋或舊麻袋片進行灑水養生。對舊麻袋要進行檢驗，原裝有物不能是對路面有腐蝕作用或影響混凝土強度的化學物品。要及時灑水澆透，水的質量要符合要求。灑水次數應根據天氣情況保證覆蓋物始終保持潮濕狀態。覆蓋養生期不能少于7d，總養生期要符合規范要求。

三、結束語

綜上所述，雖然水泥混凝土路面施工工藝簡單，但是卻對施工細節有著較高的要求，在整個工程建設中，需要施工單位將各個方面的工作認真抓好，不斷提升攤鋪技術水平，從而使整個工程的質量得到提高。

[1]盛永貴.探討改善水泥混凝土路面舒適性的措施[J].青海交通科技.2016(06)