淺談路橋試驗檢測技術及應用

謝忠陽

江蘇省交通工程集團百潤工程檢測有限公司

淺談路橋試驗檢測技術及應用

謝忠陽

江蘇省交通工程集團百潤工程檢測有限公司

公路橋梁試驗檢測技術是保證公路橋梁質量和人們人身財產安全的重要手段，公路橋梁試驗檢測技術的應用具有重要意義。隨著我國交通建設的快速發展，交通運輸量急速增加，公路橋梁結構損傷日益加劇，加上公路橋梁的自然老化，公路橋梁的安全性堪憂。鑒于此，本文就路橋試驗檢測技術及應用展開探討，以期為相關工作起到參考作用。

路橋工程；試驗檢測技術；應用；重要性

1 路橋工程試驗檢測技術的重點內容

第一項是工程未施工前的材料檢測控制。路橋施工的必備施工材料涉及砂石、水泥、填料、瀝青預制鋼筋等。相關試驗檢測人員會根據配套試驗檢測規程展開技術探討與實踐操作，對科學試驗與技術檢測過程進行嚴格要求。整個過程確定出合格品后可安排材料入場。第二項是監理的試驗檢測責任落實。施工前即要求監理方對于涉及施工材料的相關質量審驗合格資料展開嚴格檢查，對于之前未投入使用的新型技術、工藝及材料要在監理試驗中心組織必要的試驗檢測。新型技術是否能夠直接推廣應用應在接受試驗檢測后再做決定。第三，施工階段的品質管控。路橋工程的施工需要加強對各種參數指標的密切監控，提供工程質量的良性影響。參數的控制應嚴格約束在科學范圍內，如此才能用于指導施工。重視路基路面壓實度指標，要通過試驗檢測技術，有效增強對壓實質量的控制，真正為路橋工程質量保駕護航。

2 公路橋梁試驗檢測技術的發展趨勢及現狀

2.1 公路橋梁試驗檢測技術發展趨勢

公路橋梁試驗檢測技術只有不斷進行科技創新，提高監測效率和精準性才能夠適應快速發展的交通建設和道路橋梁施工技術，進一步保障交通安全和人們的生命財產安全。公路橋梁試驗檢測是一個新興的技術研究領域，在發展中總會出現各種問題，且可參考經驗較少，這成為國內外相關人員進行技術創新的一大約束性因素。目前，國內外學者在公路橋梁試驗檢測技術上已經有所進展，比如強迫振動試驗的使用對分析公路橋梁結構模態參數對結構局部變化的影響中的起到了極大的作用；利用試驗檢測結果對相關實驗技術進行修正和完善；開發了許多改變量損傷檢測方法等，盡管這些技術方法的出現局用重大意義，但是目前就其應用來說還處于初期階段，尚未完全實施，對公路橋梁的檢測的現實意義不大。

2.2 公路橋梁試驗檢測技術的現狀

①公路橋梁檢測工作不到位。公路橋梁的試驗檢測是公路橋梁投入使用后務必進行的不可或缺的工作，是保證橋梁質量的重要技術手段。但是就目前的檢測狀況而言，許多工程單位或忽視了路橋的試驗檢測工作的必要性，或在路橋檢測中存在片面不到位的現象，無論是哪一種做法都是對人們生命的不負責任，也是對自身發展的不負責任。②公路橋梁試驗檢測設備不完善，檢測結果不一致。由于公路橋梁建設單位對檢測的不重視，直接導致了路橋試驗檢測技術的資金不足，公路橋梁試驗檢測的相關設備落后甚至缺失，且由于在同一路橋檢測工作中使用的檢測儀器存在差異，影響檢測結果的精準度，最終造成公路橋梁試驗檢測結果的失真，很難及時發現公路橋梁中存在的質量問題。

3 路橋試驗檢測技術的實際應用

3.1 壓實度檢測技術

靜態抽樣檢測法是目前國內在路橋工程表面壓實度的檢測中用的較多的一種方法，但是這種老方法往往無法得出一個準確的測試結果。現在對壓實度檢測相對更為有效和精確的是灌砂法和環刀法檢測技術。這兩種方法不僅可以得出更為準確的檢測結果，還可以在檢測的同時對發現問題的路橋表面進行及時處理。另外核子發射技術和預埋加速計檢測法也是兩種很有效的壓實度檢測技術，但是后者有一個較為明顯的缺憾：完成預埋后無法再輕易將其取出，導致其在實際應用中往往只能使用一次。

3.2 路橋面回彈彎沉檢測技術

在對路橋表面的彎沉進行測量方面，有一種利用重錘進行自由落體對路橋表面實施沖擊的檢測方法，我們稱之為路橋面回彈彎沉檢測技術。這種檢測方法可以在車輛行駛的狀態下實現模擬進行檢測，是一種實現了動態彎沉的檢測方法。相關的試驗表明這種利用重錘自由落體對路橋表面實施沖擊的方法符合實際的道路交通情況，這就使得路橋面回彈彎沉檢測技術的結果更有說服力，同時這種檢測技術的速率也很高，大大降低了路橋試驗檢測的時間成本，因為運用的是比較先進的激光儀進行檢測，也使得該技術的檢測結果更為準確可信。

3.3 地質雷達檢測技術

雷達波檢測的方法是主要是將發射天線的高頻電磁(主要是一種短脈沖寬頻)以帶的形式向整個公路橋梁的內部混凝土底層結構中進行發射，從而可以得到混凝土內部的一些信息，同時，可以利用接收的天線對混凝土設備的內部進行檢測信息的收集，得到需要的雷達波信號，然后依照不同的信號對整個公路橋梁的混凝土情況進行一定的分析，得出混凝土的內部可能存在的一些缺陷情況。

3.4 超聲波檢測技術

超聲波檢測技術是利用超聲波在不同介質的傳遞過程中，會分布在不一樣的位置的屬性，當這個屬性的信息被反饋處理，經過傳感器的檢測會得到一個參數，通過對這個參數的分析來判斷公路橋梁內部結構是否存在損毀。這個過程主要是對超聲波的超場波的傳播時間判斷傳播速度，然后根據傳播速度判定介質的力學屬性與性能，同時可以分析得到公路橋梁內部結構的損壞情況，且該技術操作簡便、成本合理。所以是公路橋梁無損檢測技術中使用較為廣泛的一種技術。

4 結束語

路橋工程試驗檢測，是工程施工有效開展的重要保障。試驗檢測技術的研究，重要性不言而喻。各檢測單位應積極選用合理設備，針對不同路況進行專項試驗檢測，保障各施工材料的質量控制，各施工技術合乎標準，才能更好地提升路橋工程質量。

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