不中斷交通的跨線橋施工方案選擇研究

姚國志

中海外建設集團有限公司

不中斷交通的跨線橋施工方案選擇研究

姚國志

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簡要分析不中斷交通的跨線橋施工中的技術要點，分析碗扣支架和貝雷架的特點，總結兩種不同類型的支架技術在不中斷交通的跨線橋施工中的可行性，詣在探討更合理的不中斷交通的跨線橋施工方案選擇。

跨線橋施工；貝雷片；碗扣支架

1 前言

跨線橋結構能夠改善局部區域的交通條件，并能夠一定程度上緩解交通壓力，是一種非常實用且科學的交通線路結構。在車流量較大或人口相對密集的交通區域進行跨線橋施工，常規的施工方法需要將路段進行完全封閉，路段的完全封閉區域如果處于交通的核心區域或樞紐區域，無法在短時間內實現交通流量的合理分流，將會對已形成的交通系統產生極為嚴重的不利影響，因此某些路段的跨線橋施工不宜采用路段完全封閉的施工方式，不中斷交通的跨線橋施工方案就具有極高的可行性。

2 不中斷交通的跨線橋施工中的技術要點

不中斷交通的跨線橋施工就是在盡可能保留原有交通路線運輸能力的基礎上進行跨線橋施工，其與傳統的跨線橋施工最大的不同在于對交通運輸功能的保障，因此往往采用不完全封閉的施工方式，通過限制部分交通功能，在可能范圍內最大限度地保留路面工程原有運輸能力的思路來實現“施工時交通暢通”的目的。因此筆者認為不中斷交通的跨線橋施工具有以下技術要點：

1）支撐技術，跨線橋施工顧名思義就是跨越交通線路的橋梁工程建設，在實際操作中表現為交通路線上方或附近區域進行跨線橋施工，下方車輛正常通行，因此良好的支撐技術是實現該種施工模式的安全保障。需要利用良好的支撐技術保證橋梁結構的穩定性，避免陷落、塌方等事故發生，避免建材、施工設備等掉落到正常通行的路面上而產生安全隱患等。

2）固定技術：不中斷交通的跨線橋施工在施工模式上與常規橋梁施工存在明顯差異，通過分段施工、分區域施工等方法將整體橋梁工程進行施工階段劃分，以此來達到不中斷交通的目的，因此可以將此類工程看成多個工程分別施工，最終進行聯結形成整體工程，因此需要保證每一施工階段工程的穩定性，當一施工階段完成后采用科學合理的固定技術將其固定，并逐漸完成其他階段施工，最終完成跨線橋的整體工程，良好的固定技術是跨線橋工程穩定性、可靠性的重要保證，并且也是施工過程中正常運行的交通運輸安全的重要保證。

通常為了滿足上述的兩種技術要求，需要采用支架式結構來實現，本文主要就碗扣支架和貝雷架的在不中斷交通的跨線橋施工中的選用進行分析。

3 跨線橋施工中碗扣支架的應用

碗扣支架是一種多功能腳手架，一般來說碗扣型支架，尤其是碗扣型多功能腳手架接頭構造具有極強的普適性，制作工藝簡單，作業容易，適用范圍較廣，因此常常被應用于各種房屋建筑、橋涵、隧道、水塔等施工中。

碗扣支架應用于跨線橋施工主要有以下優勢：1）承載力大2）安全可靠，上碗扣即使沒被壓緊，橫桿接頭也不致脫出而造成事故。同時配備有安全網支架，間橫桿，腳手板，擋腳板，架梯。挑粱.連墻撐等桿配件，使用安全可靠。3）便于管理，不易丟失。4）通用性較強，主構件均采用普通的扣件式鋼管腳手架之鋼管，可用扣件同普通鋼管連接。

碗扣支架應用與跨線橋施工存在以下劣勢：1）橫桿為幾種尺寸的定型桿，立桿上碗扣節點按0.6M間距設置，使構架尺寸受到限制。2）U形連接銷易丟。3）有時使用碗扣支架需要根據應用部位進行功能性碗扣定制，可能會增加成本。4）所需勞動力多，且工期相對較長。

4 跨線橋施工中貝雷片的應用

貝雷片最早是為了解決戰爭期間快速架橋需求而發明的一種工程施工支撐結構，貝雷片具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。

貝雷片應用于跨線橋施工主要優勢：1）結構穩定性強，貝雷片通常為連續鋼結構構建組橋梁支持結構，橋體壓力由多組貝雷片承擔，能夠避免單貝雷片承壓過大而發生斷裂，安全性也較高。2）結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強，貝雷片能夠應用于大部分橋梁工程，在不中斷交通的跨線橋施工中，貝雷片的聯結和使用可完全架空設置在路面之上，能夠最大限度保留交通運輸功能。3）構件輕巧，拆裝方便，適應性強，用簡單的工具和人力就能迅速建成。

貝雷片應用于跨線橋施工的劣勢：1）貝雷片剛性不足時，容易發生變形，在不中斷交通的跨線橋施工中，任何一組貝雷片變形都可能產生嚴重的安全隱患。2）貝雷片使用壽命相對較短，發生銹蝕后根據銹蝕情況需要降級使用或報廢處理，而碗扣支架即使部分發生銹蝕后，在多方向上的承壓能力并不會產生明顯影響，因此長期使用貝雷片可能存在成本過高的問題。3）貝雷片結構不能隨意改變，因此單片承重能力相對有限。4）起重吊裝作業較多，安全隱患較大，需要加強作業安全管理。5）有時橋下凈空高度不滿足時而無法使用。

5 不中斷交通的跨線橋施工方案選擇原則

碗扣支架和貝雷片各有其優劣所在，在實際施工中需要根據施工的具體情況進行選擇。當跨線橋整體工程規模較小時，選擇貝雷片的優勢更大，能夠在最大限度保障交通運輸功能的前提下，實現快速施工；當跨線橋整體工程規模較大，需要進行長期施工且需要支撐結構承受較多壓力時，碗扣支架具有更強的適用性；碗扣支架和貝雷片的使用還受到地形結構的限制，地面情況相對復雜時，這種情況下碗扣支架的下部支撐結構的構建難度相對較高，穩定性無法保證，因此在此條件下貝雷片較碗扣支架有更強的適用性；此外，施工預算問題，材料成本問題也會影響到貝雷片和碗扣支架的選擇。

綜合來說，碗扣支架在跨線橋施工中有更強的適用性，能夠應用于大部分的跨線橋施工，但貝雷片的技術尚不成熟，仍處于研究、發展階段，未來貝雷片應當有更廣闊的應用空間。

[1] 石磊.不中斷交通及時維修空心板橋梁鉸縫施工技術[J].中國建筑防水,2013(14):37～39.

[2] 王臻林.繩鋸法整體拆除既有跨線橋施工技術[J].鐵道建筑技術,2013(S1):38～40.

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.11.073