東風柳汽乘用車風頭不強

全年銷量30.29萬輛，同比增長7.3%，連續(xù)9年實現增長，年度銷售收入超過220億元。

旗下乘用車東風風行和商用車東風乘龍分別銷售26.13萬輛和4.16萬輛，乘用車同比增長4.2%，與車市整體有較大差距；商用車累計銷售41615輛，同比增長31.5%。

東風乘龍這一成績的取得，受益于新品乘龍H7全面上市的刺激。2017年東風柳汽將全力打造乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3和乘龍L3五大平臺，確定銷售5萬輛的基本目標，并將挑戰(zhàn) 7萬輛。

東風柳汽商用車新基地將于2017年底投入生產。東風風行2016年在產品和產能上也均進行了布局。

先是在4月的北京車展上推出MPV F600，接著7月推出7座SUV SX6，9月推出菱智M5，12月推出景逸X5。

10月14日，東風柳汽柳東乘用車基地二期工程竣工，項目總投資12.3億元，新增建筑面積20萬平方米，新增產能20萬輛，至此其柳東乘用車基地產能已達40萬輛。

東風公司與PSA戰(zhàn)略合作的東風DFMB20自主發(fā)動機項目已在柳東基地投產。SX6和全新景逸X5所搭載的1.8T、2.0升發(fā)動機均是來自于此。

2017年，東風風行挑戰(zhàn)目標40萬輛，將推出10款產品，包括全新景逸S50、全新景逸X5的1.3T和1.5T版本、景逸X6、景逸X7及S50EV等車型。東風風行品牌要在轎車、SUV、MPV三個領域各打造一款月銷萬輛以上的爆款車型。

東風柳汽這些年來的成績得到了集團的高度認可。2016年8月，東風柳汽總經理程道然升任東風柳汽董事長，4個月后，又升任東風公司黨委副書記、副總經理。

與此同時，東風柳汽原黨委書記兼副總經理覃柳明出任東風柳汽總經理，東風柳汽銷售公司原總經理姚利文升任東風柳汽副總經理。