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2017上海國際游艇展4月開幕

據悉，2017上海國際游艇展將于4月26-29日在上海新國際博覽中心舉辦。現場將展示500余家船艇、船用設施及配套服務的企業，展品包括博納多、亞諾、阿茲幕、雅馬哈、紅雙喜、龐巴迪、康明斯奧南等知名品牌，更將涵蓋尚品、房車露營、戶外休閑等眾多版塊，為展會注入新力量。

（記者 陸民敏）

智慧港口示范工程申報啟動

近日，交通運輸部發布《關于開展智慧港口示范工程的通知》，決定以港口智慧物流、危險貨物安全管理等方面為重點，選取一批港口開展智慧港口示范工程建設，著力創新以港口為樞紐的物流服務模式、安全監測監管方式，以推動實現“貨運一單制、信息一網通”的港口物流運作體系，逐步形成“數據一個庫、監管一張網”的港口危險貨物安全管理體系。此次智慧港口示范工程項目最終評定的名單將于2017年5月底前公布。

（記者 葉紅玲）

2017年度中資“方便旗”船回國登記進口免稅政策申請受理工作啟動

根據《交通運輸部關于實施有關中資“方便旗”船回國登記進口稅收政策的公告》要求，2017年度中資“方便旗”船回國登記進口免稅政策申請受理工作啟動。有關航運企業可按照相關規定要求，于2017年3月31日前，將申請進口免稅登記政策的船舶清單及有關資料報送交通運輸部水運局。

（記者 陸民敏）

長江干線危化品船舶錨地布局方案發布

日前，《長江干線危險化學品船舶錨地布局方案（2016——2030年）》（簡稱《方案》）正式發布。根據《方案》，長江干線共布局危險化學品錨地64處。其中，四川、重慶段布局港口錨地21處；湖北、湖南、江西、安徽段布局港口錨地25處；江蘇、上海段布局港口錨地11處。此外，三峽、葛洲壩樞紐布局危險化學品待閘錨地7處。《方案》鼓勵有條件的地方探索建立省級港口錨地調度中心，實現區域內錨地統一調度和資源共享。 （記者 葉紅玲）

海關通關作業無紙化適用范圍擴大

近日， 海關總署發布公告擴大通關作業無紙化適用范圍，所有信用等級企業均可適用通關作業無紙化模式。與此前相比，本次通關作業無紙化適用范圍從“海關管理類別為B類及以上企業”擴大至“所有信用等級企業”。另外，以前企業與報關所在地直屬海關、第三方認證機構（中國電子口岸數據中心）簽訂電子數據應用協議后，僅在該海關范圍內適用通關作業無紙化通關方式，不能全國范圍適用。現在只要一地簽訂協議、全國范圍適用。 （記者 陸民敏）

春節假期全國旅客發送量4.08億人次

近日，記者從交通運輸部獲悉，春節假期全國旅客發送量4.08億人次，比去年同期增長2.1%，其中鐵路5199萬人次、增長8.8%；道路3.36億人次、增長0.8%；水路1035萬人次、增長3.5%；民航982萬人次、增長14.9%。綜合交通運輸體制優勢充分顯現，旅客在春節假期中以省內出行為主，旅游出行占比明顯提升。

（記者 葉紅玲）

天津港散貨向唐山港轉移

近日，天津濱海新區與唐山市簽署《關于進一步深化區域合作的框架協議》。根據協議，雙方將加強唐山港和天津港之間港口協同發展的頂層規劃設計，推進天津港散貨向唐山港轉移；加強天津港與唐山港在內陸無水港方面的合作，拓展港口腹地資源。天津濱海新區還將支持唐山市，探索設立天津自貿區政策延展區，推動天津自貿區優惠政策向曹妃甸綜保區、蘆臺開發區、漢沽管理區延伸輻射，形成利益共享機制。

（記者 陸民敏）

浙江省今年再投1500億元改善交通基礎設施

據悉，今年浙江交通計劃完成綜合交通建設投資約1500億元，其中公路水路機場1010億元，同比增長16%。整個大會戰將分為“六大戰役”，打好黃金水道建設突破戰就是深入推進內河水運復興，開工建設京杭運河杭州“二通道”、長湖申線西延航道工程。基本建成錢塘江中上游航道100公里，進一步提升江海河聯運能力。

（記者 葉紅玲）

中遠海運財產保險自保有限公司獲批開業

近日，中遠海運財產保險自保有限公司獲批開業。伴隨著中遠航運自保的開業，繼中石油、中國鐵路總公司相繼成立自保公司后，國內航運領域也迎來自保公司。保監會批文顯示，中遠海運自保注冊資本為20億元。

（記者 陸民敏）

1月份韓國船企接單量重回全球第一

今年1月份，韓國船企接獲了全球一半以上的新船訂單，韓國船企接單量在時隔數月后終于超過了中國，單月排名重回全球第一。克拉克森最新數據顯示，1月全球新船訂單量共計60萬CGT，相比去年同期的56萬CGT有所提高。其中，韓國船企接獲7艘新船訂單，總計30萬CGT，相當于全球新船訂單量的55.5%，排名第一。

（記者 葉紅玲）

安徽80%主要港口和大型物流園2018年將引鐵路專用線

近日，安徽省政府辦公廳出臺《物流業降本增效專項行動實施方案《（2016—2018年）》，著力解決安徽省物流領域長期存在的成本高、效率低等突出問題，推進物流業轉型升級。方案提出，到2018年，初步建成10個左右多式聯運重大工程，建成10個以上省級物流示范園區，80%左右的主要港口和大型物流園區引入鐵路專用線，集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高至15%以上。

（記者 陸民敏）

國務院批復設立重慶江津綜合保稅區

近日，國務院批復同意設立重慶江津綜合保稅區，規劃面積為2.21平方公里。該綜保區與江津區蘭家沱港、玖龍港，渝黔鐵路、重慶鐵路樞紐東環線、繞城高速等聯動形成強大的集疏運能力，可達到周邊地區經江津周轉的進出口貨物占比近50%，與團結村鐵路樞紐、兩路寸灘保稅港區、西永綜合保稅區優勢互補，成為串聯“一帶一路”與長江經濟帶的重要口岸、渝昆泛亞鐵路大通道重要節點、中歐國際鐵路大通道新起點。 （記者 葉紅玲）

蘇北運河開通直達上海航線

近日，中遠海運集團和徐州市人民政府共同推出京杭運河支線班輪運輸，經淮安、揚州、太倉，達上海外高橋、洋山港，每周兩個內外貿混裝定線班次，填補了蘇北運河無直達上海航線空白，開啟蘇北運河高速物流聯動蘇北蘇中腹地對接上海國際、長江兩個航運中心的里程碑。

（記者 陸民敏）

中遠海運集團與中國寶武集團達成合作

2月6日，中遠海運集團與中國寶武集團在上海簽署戰略合作協議。中遠海運集團董事長許立榮和中國寶武集團董事長馬國強出席并見證簽約。作為新一輪改革重組的中央企業，中遠海運集團與寶武集團簽署戰略合作協議，建立全面戰略合作伙伴關系，有利于雙方進一步發揮主營業務優勢，加強在航運、物流、修造船、碼頭等領域的合作，充分發揮央企改革帶來的協同效應，實現優勢互補和共同發展。

（記者 葉紅玲）

海事系統嚴控行政許可裁量權

日前，交通運輸部海事局印發《海事行政許可裁量權控制辦法》（簡稱《辦法》），要求申請材料“清單化”，不得隨意增加材料，不得隨意增設流程，不得以人員不在崗、不熟悉業務或其他任何理由拖延業務辦理，嚴格控制行政許可裁量權，保障行政相對人合法權益。 （記者 陸民敏）

天津港在京津冀布局10個內陸無水港

近日，從天津港集團公司獲悉，天津港已完成京津冀地區“8+2”無水港網絡布局。據悉，天津港早在2002年就與北京朝陽口岸合作，開始建設內陸無水港。目前，天津港共在京津冀地區布局建設了10個內陸無水港，分別位于北京市的朝陽、平谷，河北的石家莊、張家口、保定、衡水（除邯鄲外已投入運營）等地。

（記者 葉紅玲）

BDI指數一個中國節跌掉200點

中國春節長假期間，波羅的海干散貨指數（BDI指數）已12個交易日連續小幅回調，最新的指數報于752點，自1月下旬以來已經回調了200點。但航運業對于這樣的傳統淡季走勢習以為常。業內人士告訴記者，去年春節期間，BDI指數曾跌至290點，創下了該指數編制發布30余年來的新低。

（記者 陸民敏）

集裝箱船2017年將迎來交付高峰

根據克拉克森2017年最新數據，全球集裝箱船手持訂單2017年預計共交付240艘，合計1683126標箱。盡管這些新建集裝箱船不可能全部按照預期按時交付給船東，不過，克拉克森預計，2017年全年各船型集裝箱船新船交付量共計將達到130萬TEU左右。與之相比，2016年全年集裝箱船交付量為90萬TEU，預計今年交付量將比去年提高41%。

（記者 葉紅玲）

2016年成功搜救海上遇險船舶1454艘

2016年，中國海上搜救中心共組織協調海上搜救行動2076次，協調飛機306架次、派出搜救各類船艇10170艘次、飛機297架次，在我國搜救責任區成功搜救1454艘中外遇險船舶、15261名中外人遇險人員，搜救成功率達為96.3%。

（記者 陸民敏）

青島海運業發展意見出臺 擬建設東北亞國際航運中心

日前，青島市政府出臺了《關于促進海運業健康發展的實施意見》。根據該意見，青島市將在打造現代海運體系、積極發展現代港航服務業、打造綠色安全港航、營造良好發展環境等四個方面發力，加快建設東北亞國際航運綜合樞紐和東北亞國際物流中心。具體包括，引進世界級的航運服務要素落戶青島市；扶持航運交易、金融、保險、經紀、法律、設計、檢驗、評估、培訓等功能性航運服務機構的發展；引入PPP模式，實現政府資本與社會資本有效融合；推進跨部門、跨行業的綜合信息共享平臺建設等。

（記者 葉紅玲）