孫琳琳

2017年1月9日,由中國航天科工集團第四研究院研制的快舟一號甲通用型固體運載火箭,成功發射“吉林一號”靈巧視頻星03星,同時搭載行云試驗一號、凱盾一號兩顆立方體星,實現一箭三星發射。此次純商業發射第一單,被媒體評為“開啟中國商業航天新時代”。
過了小寒的大漠,有著最美的胡楊林,已下過了雪,最高溫也不過零度,只是身負重任的快舟人,還無心欣賞風景。
“能否成功完成中國商業航天史上首發?”“能否讓中國首家按商業模式開展研發和應用的專業化火箭公司——航天科工火箭技術有限公司的首單成功‘開張?快舟一號甲注定還未“動工”,便已萬眾矚目。四院院長郭勇曾說:“快舟一號甲的成功具有重大標志性意義,九部要舉全員之力,必須保其成功。”苦心人,天不負,當火箭拔地而起沖向云霄的那一刻,當大家聽到“一切正常”的那句話,心中壓了數月的石塊,終于落下了,這一刻的成功,屬于九部人、屬于四院人、屬于科工人、屬于中國航天人,這一刻的成功,必將載入史冊。
快舟一號甲通用型固體運載火箭的成功發射,標志著我國商業航天正式開啟了“快舟”模式。“對商業發射來說,沒有競爭力就是白花錢。快舟火箭目前每公斤載荷運載成本在1萬美元左右,價格極具競爭力。”中國航天科工集團第四研究院副院長、航天科工火箭技術有限公司董事長張鏑說,“這個項目的資金來源都是商業自籌,參與企業大部分是民營企業,火箭發射還買了商業保險,整個運營過程,配套的廠商都嚴格遵照商業契約精神來履行。”
這個在航天科工火箭技術有限公司成立僅2個月就簽訂的首個商業發射服務合同,留給大家的時間少之又少。快舟系列型號總師梁紀秋在試驗隊進場動員會上一再強調“要穩妥可靠、萬無一失……”簽單高興的同時,是來自時間和技術的雙重壓力。
快舟團隊是一支年輕的隊伍,從接到任務的那一刻,大家便全身心地投入其中。“這是我第一次牽頭組織試驗任務,我由衷感謝方望林主任對我的信任,但更多的是責任。”九部902室的新員工劉元道出了快舟人的責任和情懷。
2016年8月中旬,武漢正是火熱時分,在古田二路航天城試驗樓內,由郭一江、葉昌、賈昆、王志軍、夏龍、劉明、丁波、陶金等人組成的半實物仿真團隊進入了沒有節假日、不分黑白晝夜的工作節奏,這個年輕團隊中,最年輕的是2016年剛剛加入九部的賈昆,快舟一號甲是他第一個仿真一崗的型號任務,面對壓力,他顯示出更多的是自信。由于此次入軌時間長,所以導致仿真一次狀態的時間要長達一個小時,坐在賈昆對面的夏龍,每天面就對電腦不停地跑狀態、改狀態,眼睛布滿了紅血絲,偶爾用力眨下眼睛讓干澀的雙眼短暫休息……
新故相推,日生不滯。忙碌的時間總是過得很快,轉眼到了十一月中旬,彼時,在型號副總師劉蕭磊的帶領下,半實物仿真團隊已經解決了一級柵格舵控制飽和、過渡段彈道制導迭代算法優化等多個問題。近半個月,他們工作到零點是常態,最拼的時候是連續幾天奮戰到凌晨兩三點鐘,走出古田試驗樓,只有天上的星星和路燈下身后的背影讀得懂他們的疲憊。
另一邊,孝感某總裝廠房,同樣在凌晨時分依舊燈火通明,技術人員和工人師傅將“吉林一號”衛星精準對接到快舟一號甲運載火箭上,隨后將星箭放平到導軌托座上,推出到車間北面大門一角空地,繼續聯調測試,曾在快舟一號試驗隊中擔任計劃調度的趙金亮,現在已經成長為空間裝備研發中心綜合辦主任。他和另一名調度龔辰似乎都練就了“分身術”,他們既是聯絡員又是指揮調度,還要負責后勤保障……“最多的時候一天打了195個電話。”龔辰還清楚地記得自己創下的“最高紀錄”,那一天的第100個電話的通話結束時間是上午十點半。空間工程裝備研發中心副主任羅志偉和火箭公司副總經理姚少君相比之下,一副淡定沉穩、胸有成竹的樣子,姚少君偶爾還會客串一下控制系統“專家”的角色,在現場和陶金等曾經的同為四室的同事一起處理技術問題。而羅志偉更關心的則是任務進度是否進展順利,因為三天后,要進行檢驗彈上控制系統及火工品回路的重要試驗——火工品起爆試驗。
11月22日,同樣在孝感某總裝廠房,連續奮戰幾近通宵的隊員們在試驗現場按照大綱的要求進行著火工品起爆試驗前的各項準備工作。副總師楊道安、劉蕭磊一直坐鎮現場,陶金、杜鵬、邵志浩對彈上的每一路起爆電流進行摸底測量,大家充分利用一切可用的條件,一邊試驗,一邊討論方案細節。凌晨四點,刮了一天大風的天空又飄起了雨絲,待工人師傅搭好雨棚后,火工品起爆的聲音終于響起……火工品起爆試驗成功結束,在笑聲和掌聲中,雨停了,天亮了。
一周后的北京也傳來好消息——成功完成快舟一號甲與天鏈中繼衛星對接試驗。11月28日,凌晨四點在孝感剛做完合練箭總裝測試的張力、甘霖、華清、劉起航,便與火箭公司連夜組成試驗隊奔赴北京,在北京空間信息中繼傳輸技術研究中心某地面站再次展開了一系列對接試驗,相控陣天線邊界掃描性能測試與動態掃描性能測試是本次試驗的重點,均需要使用測試間樓頂的三軸轉臺。沒有電梯,試驗人員就將試驗所需產品與設備——搬至樓頂,搭好測試環境,他們頂著刺骨寒風,在零下3度的戶外成功完成各項測試。
“這是多年來,首次這么順利地圓滿完成任務”。試驗的成功,標志著我國商業航天模式研制的首型固體運載火箭測控通信系統研制能力全面具備,天基測控技術的全面掌握,對九部天地基一體化測控技術的發展、快舟系列運載火箭早日實現三個“無依托”起到了極大的促進作用。
幾天后,在遠安再見這群試驗隊員時,有人明顯消瘦了許多,各個房間人很多,卻很安靜。進入廠房,監控系統會自動喊出“有人進入,注意查看”的警示,讓人心生敬畏。從快舟一號甲“身邊”走過,銀白相間的“外衣”顯示出了與以往“快舟家族成員”的不同,但相同的是,每每看到箭體上“快舟”字樣,都像是烙印在了自己的心上,讓人驕傲又自豪。
上下同欲者勝,為了在商業航天領域先聲奪人,全體快舟人都憋著一股“誓不功成不罷休”的勁兒。也許多年后再回頭看,快舟一號甲的成功可能只是科工四院商業航天道路上的第一個“小目標”,但卻是有著里程碑意義的中國商業航天第一箭!打好這一箭,是每一位快舟人的使命,是全體航天人的使命!