程叢夫每天消耗2000卡路里

程叢夫是中國最頂尖的賽車手之一。

上個世紀90年代中期，卡丁車賽事進入中國，程叢夫第一次接觸到了這項被稱作“賽車手的搖籃”的運動。1996年到2001年間，從每一屆北京卡丁車比賽到澳門、香港等地的挑戰賽，他每一年都會拿到冠軍，以及幾個亞軍。

在國內贏遍比賽的時候，程叢夫還只是一個中學生，母校是著名的人大附中，因他在校期間拿過太多冠軍，以至于劉彭芝校長深深記住了這位“偏科”、“不務正業”的學生。校長多年來常在校園演講或媒體采訪中拿他舉例，“學習成績一般，還經常因參加訓練耽誤上課，但學校認為他有特殊天賦。”

2001年，程叢夫17歲，獨自去英國闖蕩。賽車是一項起源于歐洲的賽事，國人很熟悉的舒馬赫據說4歲便從父親那里得到第一輛卡丁車，賽車手們在八九歲時起步很常見。技不如人雖在情理之中，對當事人來說卻絕非輕松。

賽車是程叢夫的夢想所系，這構成了他的全部壓力。他可以順理成章地接受和歐洲本土車手們的巨大差異，認清現實，然后專心去讀大學。沒人會驚詫一個初來乍到的中國人在賽車領域的失敗，正如沒人會相信他能夠創造奇跡，留在這項徹徹底底由歐洲人主導的運動中一樣。

2006年，他拿到英國雷諾方程式全年第三名，得到英國汽車聯合會頒發的優秀車手表彰。全年11站比賽，32臺車參賽，他是惟一的亞洲車手。這被程叢夫視為非常重要的一個表彰，代表了對他去英國后多年努力的回報。

為了追求第一，程叢夫需要不斷自我挑戰。他不僅需要超越對手，還需要超越自己。 成為職業賽車手后，這種要求每一刻都不停息，因為每一場比賽，賽車手都需要去挑戰極限——剎車做到最晚，加油做到最早，直線的速度爭取最快。等待他的是歐洲高原區的常規訓練：保持日常兩個半到三個小時的耐力訓練，運動量達到每天一千五到兩千卡路里。訓練項目多樣，射擊、越野、滑雪、攀巖，這是因為賽車手的能力需求也是多元的，包括專注度、平衡、協調和耐力。