海上遇險目標發現概率建模研究

王光源,劉建東,章堯卿,毛世超

(海軍航空工程學院,山東 煙臺 264001)

海上遇險目標發現概率建模研究

王光源,劉建東,章堯卿,毛世超

(海軍航空工程學院,山東 煙臺 264001)

航空搜救是救助海上遇險目標的高效方式之一,海上搜救的首要問題就是如何快速發現遇險目標。通過對飛機平臺探測距離與海上遇險目標關聯關系的分析,建立了遇險目標的成像模型,在此基礎上,利用以往實際觀測數據,統計分析建立了發現遇險目標的概率模型,并結合不同海況,修正了海洋環境要素的影響,對制定科學有效的海上搜救計劃具有參考價值。

遇險目標;發現概率;探測距離;航空搜救;成像模型

隨著經濟全球化發展與我國國家戰略的延伸,帶動了海上交通與海上經濟活動的發展,海上航行的艦船和海空飛行的航班日益增多,再加上海洋環境的復雜多變,發生艦船、飛機及其人員的遇險事故概率也越來越大。當前,航空搜救是完成海上船舶、人員等遇險任務的主要方式之一。利用航空光學搜救設備對海上遇險目標進行搜尋時,即使遇險目標被包含在設備的收容視場內,且能夠被設備探測到,但由于目標的大小、形狀、材質、顏色等造成光譜特性和反射特性的千差萬別,以及氣象條件、云霧、水汽、固體顆粒等造成的目標波普能量在傳輸過程中被吸收和散射的程度不一,還有太陽高度角、海浪、假目標、觀察角度等環境因素和觀察者自身的因素所造成目標的隱蔽和丟失,會導致被收容在視場內的目標或者不易識別或者被錯漏信息[1-4]。……