上海浦東新區海洋文化旅游資源特色及其開發

葉星星++時平

海洋文化旅游資源定義為可以滿足人們對大海的精神或者物質享受的資源就是海洋文化旅游資源，既包括有形的表現形式，如港口、海塘、歷史名城等建筑，也包括無形的表現形式，如文學藝術、民間習俗和節慶活動，因此，海洋文化旅游資源具有海洋屬性和吸引屬性。正如高怡和袁書琪說的，海洋文化資源既有物化形態的實在物，也有非物化形態的模式和意境。但海洋文化旅游資源，必然是附著于一定的有形實物或無形表現形式之上的，是以海洋文化載體的方式出現的那部分海洋文化資源。

一、浦東新區發展海洋文化旅游的優勢

1.自然條件優越。浦東新區在氣候上屬于亞熱帶海洋性氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，年平均氣溫16.2℃，氣候宜人。其擁有上海最長的濱江-濱海-濱水岸線，達100多公里，其中包括黃浦江濱江岸線-長江濱江岸線-東海濱海岸線-杭州灣濱水岸線。國內最大人工湖—滴水湖也坐落于此，其面積為5.56平方公里，與杭州西湖相當。天然優越的地理條件賦予了浦東新區獨具特色的海洋文化旅游資源，使其在上海海洋旅游產業中占據重要地位。

2.區位與交通優勢明顯。浦東新區位于上海市東部，靠近江蘇和浙江，東瀕東海，南臨杭州灣，西隔黃浦江，是中國南北海岸的中心點和長江與黃浦江入海匯合處。其交通便利，腹地廣闊，地理位置優越，氣候宜人，環境優美，是一塊“風水寶地”。浦東國際機場每年的國內外航空乘客已經達到3000多萬人次，洋山深水港集裝箱運輸量已名列世界第一，這些都為浦東新區發展海洋文化旅游提供了得天獨厚的區位條件。

隨著世博會的舉行和迪士尼樂園的開放，浦東新區的交通設施發展有了質的飛躍。在跨海交通設施方面，包括通往崇明的長江大橋（隧道）和通往洋山港區的東海大橋；在對外交通主要運輸樞紐方面，有浦東國際機場、外高橋港區、洋山深水港區、上海汽車長途客運總（東站）、川沙汽車長途客運站、南匯汽車長途客運站?？傊謻|新區形成了?？贞懥Ⅲw交通運輸網絡，為國內外游客的進入提供了多種選擇，也促進了浦東新區海洋文化旅游發展。

3.社會經濟基礎雄厚。浦東新區是新崛起的濱海旅游城市，也是全市經濟發展速度最快和發展潛力最大的區域，經濟基礎雄厚，為海洋文化旅游的快速發展提供了經濟保障。

4.政府大力支持。在《國務院關于加快發展旅游業的意見》與《上海市政府工作報告》中都明確指出“將旅游業培育成國民經濟的戰略性支柱產業”，浦東新區也必然會重視旅游業，通過旅游業的發展帶動整個經濟的建設。浦東新區正在努力建設成為世界級的旅游目的地，以迪士尼樂園為核心，大力推進旅游休閑、文化創新、商務會展融合發展，推動旅游產品多樣化。

二、浦東新區海洋文化旅游資源

1.海洋歷史文化資源。浦東新區雖然是一片年輕的土地，卻蘊藏著深厚的歷史文化資源。有30余座博物館、紀念館、3個中國歷史文化名鎮、7片上海市歷史文化風貌區。除此之外，比較有名氣的還有張聞天故居、黃炎培故居、太平天國烈士墓和老寶山城遺址等。

浦東新區有綜合性歷史性的南匯博物館，有反映有關行業領域的中醫藥博物館、張江動漫博物館等，有科普類的上海科技館、極地科普館、氣象科普館、東方地質博物館。此外，在高橋、新場等地，還有一些街鎮建有特色陳列館，如高橋歷史文化陳列館、高橋絨繡館、新場歷史陳列館、鑼鼓書陳列館、浦東派琵琶館等。川沙、高橋和新場古鎮是浦東新區的三大歷史文化古鎮，其中，川沙古鎮存有唯一一片尚存岳飛手跡碑刻的明代古城墻，新場古鎮有3公里長的明清時期的古鎮老街，有20余幢三進以上的明清大宅院，有20萬平方米的清代和民國時期的歷史建筑群，被譽為上海江南水鄉風貌的“處女地”、“浦東原著民生態博物區”。高橋老街、川沙中市街、大團北大街、新場、航頭下沙、康橋橫沔、南匯六灶港是浦東新區7片上海市歷史文化風貌區，見證了上海的滄海桑田巨變。

2.海塘文化資源。浦東新區的海塘文化資源主要集中在惠南鎮，即以前被稱呼為南匯。南匯是由長江下泄的豐富泥沙與杭州灣海流匯合，受海潮頂托淤積而成陸。隨著海岸線的不斷向東，南匯境內曾先后修筑10余條海塘，有以初創時的方位命名的古捍海塘、里護塘；有以人名命名的欽公塘、彭公塘、李公塘、袁公塘；有以時代精神命名的人民塘、勝利塘、團結塘；還有以時間命名的七公塘、八五塘、九四塘、世紀塘；還有以用途命名的預備塘和以港新城命名的臨港新城海塘等。這些海塘不僅記載著浦東新區人民抗御海潮的斗爭歷史，凝聚著浦東新區人民與海爭地的智慧結晶，還傳承著浦東新區人民抵御倭寇的無畏精神。

海塘是海洋和內陸的分界線，海塘是海洋文化的一個重要組成部分。海塘是有形的，而浦東新區人民與海潮和倭寇的斗爭精神是無形的，這種有形的物質和無形的意識融合在一起，構成了文化，具有了價值。在浦東新區，至今還存在古海塘、古海堤、古鹽場遺址和1949年以來修建的海塘與建筑，我們可以海堤修建、圍海造田、灘涂生態作為科展內容。

3.現代海洋文化資源?，F代海洋文化資源包括海洋節慶、海洋文化景觀、海洋博物館、濱海休閑娛樂等?，F在海洋節慶在延續傳統的基礎上又有了新的內容和形式，有上海國際音樂桃花節、上海桃花節、品桃節、德國啤酒節、臨港海洋節、中華美食節、滴水湖音樂節等。現代海洋文化景觀有東海大橋、洋山深水港、滴水湖、南匯嘴公園等。海洋博物館有上海海洋水族館、中國航海博物館以及正在籌建中的海洋極地館。濱海休閑娛樂資源有鮮花港、濱海森林公園、書院人家、東灘濕地、大團桃園、多利農莊、蘆潮港風光、上海野生動物園等。

4.港口經濟與航運文化資源。港口經濟的發展，推進了航運業的進步，豐富了海洋文化內涵。浦東新區為了發展港口經濟，建立了洋山深水港，這也標志著上海已經開始逐漸走向一個國際航運中心的時代。洋山深水港由大、小洋山等數十個島嶼組成，其中大、小洋山形成了重要的旅游景點。東海大橋作為上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分，是中國第一座跨海大橋，其氣勢恢宏，宛如東海上一道亮麗的彩虹，眾多游客慕名前往。

5.海洋民俗文化資源。浦東新區的泥城、書院、祝橋等地方的漁民在船上吃飯的規矩，具有典型的漁民飲食風俗特點。比如上船第一次吃魚，必須把生魚先拿到船頭祭祀海龍王，齋“死去的漁民”，向碗里盛飯要說“兜飯”或“裝飯”等。浦東新區沿海漁民出海捕魚，漁船修理過或者新漁船第一次捕魚，都必須祭海（俗稱“齋老大”）。浦東新區漁民主要信仰的是天妃，這與當地民眾的遠洋航運活動時祈求平安的心理有著密切關系。在禁忌方面，也有很多，比如過去沿海的漁民在船上時， 禁忌說“翻”、“扣”， 要說“調槍”；禁忌說“纜繩”，要說“沙袋帶” 、“纜頭”等，這些都反映了當地民眾對于海洋的敬畏以及祈求海事安全的心理。

三、浦東新區海洋文化旅游開發建議

1.完善海洋文化旅游發展環境。上海海洋局以上海海洋大學和上海海事大學為基地，編寫海洋文化系列叢書——《上海海洋文化》，一定程度上填補了上海海洋文化的文獻空白。但是，浦東新區的海洋文化文獻資料較少，特別是南匯并入浦東之后，沒有系統的研究浦東新區的海洋文化文獻資料，浦東市政府的首要任務就是要盡力去創造海洋文化發展的良好環境，因此，市政府可以設立機構，組織相關教育部門加強對浦東海洋文化系列叢書的編寫與資料的整理與搜集，從而為浦東新區海洋文化旅游的發展提供一個非常有用的契機。

2.對海洋文化資源進行深度開發。目前，浦東新區的旅游項目還是以濱海一帶的觀光、娛樂旅游為主，而對海洋歷史文化資源、民俗旅游文化資源開發不足，導致休閑度假旅游產品和項目相對較少，對游客的吸引力不足。因此，必須加大對浦東新區海洋文化旅游資源的深度開發力度，根據文化資源優勢和民俗文化特色打造能夠代表浦東新區形象的富有吸引力的海洋文化旅游品牌。特色旅游戰略能讓旅游地區的特色文化物態化，創造出獨特的服務，滿足旅游者的需求，吸引更多的游客。我們可以將浦東新區的民俗信仰、生活習俗、民間技藝、古街古巷、歷史人物等進行充分挖掘，使其成為浦東新區海洋旅游的文化符號，積淀為地方特色文化。

3.打造海洋文化旅游精品。浦東新區要完成從觀光商務型旅游目的地形象，轉型升級為融觀光、商務、休閑、度假為一體的綜合性目的地形象的轉變，必須要依賴于開發海洋文化旅游精品。我們可以將郵輪旅游作為一個突破口，積極建設和完善郵輪港，打造郵輪旅游精品。浦東新區可以依托外高橋和洋山深水港兩大港口，根據游客需求，配備不同大小，不同服務檔次，不同目的地的游輪，開辟日韓游、東南亞游甚至歐洲游、美洲游的線路，實現東北亞 “郵輪母港”的目標。游客吃住玩在船上，除了體驗異國餐飲、演出外，還可以參觀浦東民俗展和傳統技藝表演，購買海洋旅游紀念品。

4.注重資源保護和開發相結合。在開發海洋文化資源的過程中，可能存在對資源條件和市場分析不足，開發模式不合理，從而出現破壞優質資源的問題。因此，為使海洋文化能夠永續傳承并造福一方，在開發利用資源的同時，必須將資源的保護放在首要位置。只有保護好資源特色，浦東新區的海洋文化旅游發展才能實現可持續發展。

（作者單位：上海海事大學物流科學與工程研究院 上海海事大學海洋文化研究所）