基于老舊電梯對講系統(tǒng)兩種撥號方式的可靠性分析

摘 要：目前，老舊電梯緊急報警裝置的撥號方式多采用一鍵撥號和轎廂內(nèi)掛機的形式。電梯轎廂內(nèi)采用掛機的求救形式存在一些風險，本文就兩種撥號形式優(yōu)缺點進行分析。

關鍵詞：電梯；緊急報警裝置；掛機；一鍵撥號；優(yōu)缺點

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.101

電梯緊急報警裝置，是一種專用于電梯轎廂，電梯機房，管理中心之間的對講系統(tǒng)。當電梯電梯因突然故障或停電出現(xiàn)轎廂關人而實施救援時，轎廂對講系統(tǒng)的作用就變得尤其重要，它直接關系到被困乘客的人身和財產(chǎn)安全，一旦失去作用，極易發(fā)生安全事故。目前我國老舊電梯的轎廂對講系統(tǒng)還存有一些隱患，筆者在此談談個人的一些見解。

1 現(xiàn)行標準對電梯對講系統(tǒng)的規(guī)定。

GB 7588—2003的規(guī)定是：

8.17.4 應有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供 1w燈 泡用電1h。在 正常照明電源一旦發(fā)生故障的情況下，應自動接通緊急照明電源。

14.5.1 為使乘客能向轎外求援，轎廂內(nèi)應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置。

14.2.5.2 該裝置的供電應來自8.17.4中要求的緊急照明電源和等效電源。

注：14.2.5.2不適用于轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況。

14.2.5.5 該裝置應采用一個對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，被困乘客應不必再做其他操作。

2 目前老舊電梯緊急報警裝置常見的兩種撥號形式

電梯在使用過程中經(jīng)常造成轎廂內(nèi)一鍵撥號按鈕的損壞，使用單位經(jīng)常采用外接掛機電話的形式代替一鍵撥號；被困乘客采用撥打使用單位預留求救電話號碼與外界聯(lián)系，進而達到救援目的。目前，老舊電梯轎廂內(nèi)多采用一鍵撥號（廠家自帶）和外接電話掛機（用戶后期加裝）兩類求救形式，如圖1、圖2。本篇文章主要對兩種撥號形式的優(yōu)缺點分析。

3 兩種撥號方式的優(yōu)缺點分析

3.1 圖1撥號形式優(yōu)點

（1）有相應的圖文標識，簡單易識別。（2）易操作，不用撥固定號碼，采用持續(xù)嵌壓方式，即可接通救援中心。（3）內(nèi)置于電梯控制面板內(nèi)部，固定牢固，不易脫落。（4）采用免提方式，聲音清晰度高，救援人員能對轎廂內(nèi)所有被困人員進行安撫。（5）經(jīng)過廠家調(diào)試，緊急電源能夠完全滿足其通話要求。

3.2 圖2掛機的缺點

（1）固定不牢固，電梯運行抖動、停電以及附著不牢固，有脫落損壞的風險。目前有些采用膠帶膠水固定，極易脫落。（2）操作不方便，有些電話固定高度位置沒有考慮一些特殊人員，老人、小孩、殘疾人等不易觸及，不能滿足GB 7588—2003，14.5.1的要求。（3）掛機采用固定撥號方式，部分電梯轎廂內(nèi)未標明求救電話或者求救號碼不清晰。有些話機只能撥打內(nèi)部號碼，使用單位經(jīng)常忘記告知求救號碼。（4）掛機電話形式簡單，往往沒有免提功能，只有撥號者本人可以接受到救援人員的安撫，對轎內(nèi)其他乘客起不到安撫作用，容易引起乘客的恐慌心理。（5）掛機種類繁多。有些掛機功率較大，自帶緊急電源往往不能滿足清晰度的要求；部分掛機采用自帶電池，使用單位需要定期更換，加大了管理的難度。有些掛機不能滿足GB 7588—2003：8.17.4 的要求

4 兩種對講形式的風險分析

廠家自帶內(nèi)置式一鍵撥號方式與轎內(nèi)掛機相比，綜合來說大大減小了被困人員無法與外界聯(lián)系的風險。目前老舊電梯越來越多，電梯困人事故頻繁發(fā)生，緊急求救電話的可靠性越大，就越有利于救援行動的進行，有效的減少事故的發(fā)生。兩種方式相比，采用轎內(nèi)掛機的形式加大了救援的風險。案例：2013年我市銀橋灣小區(qū)發(fā)生過一起救援電話無效的事故，轎內(nèi)電話采用掛機，此電話為內(nèi)線電話，如圖（2）所示。此話機只能撥通指定號碼，使用單位未在轎廂內(nèi)標注指定救援號碼，被困乘客撥打外線不通，因此乘客無法向外求救。被困乘客恐懼急躁，強行踹門，導致電梯層門脫軌變形。如果采用一鍵撥號方式可以有效避免類似事故發(fā)生。

5 個人建議

當今，老舊電梯的事故高發(fā)，老舊電梯改用掛機電話越來越多。內(nèi)置一鍵撥號和電梯轎內(nèi)掛機相比，一鍵撥號方式更安全可靠，此方式可以大大降低救援的風險。同時，老舊電梯一鍵撥號的修復工作相對容易，并且修復的成本不高，使用單位有能力承擔。綜上所術，建議使用單位修復一鍵撥號，避免使用轎廂內(nèi)掛機。

目前還沒有相關標準對轎廂采取哪種求救方式做出做具體要求，希望可以有相關標準的出臺，具體對緊急對講撥號方式做出要求。與此同時，維保單位要加大對電梯一鍵撥號的維護，保持其處于可靠有效的狀態(tài)。

6 結束語

電梯作為一種運行在高層建筑中的垂直運輸工具，它在設計、制造、安裝、維護、使用、監(jiān)管等各方面都得到了有關部門的嚴格管理，但在某些特殊情況下出現(xiàn)故障或停電關人是不可避免的。電梯關人并不可怕，可怕的是關人后不能及時救援。只有真正將國家有關標準對轎廂對講系統(tǒng)的要求落到實處，才能讓乘客放心乘坐電梯。

參考文獻：

[1]GB7588-2003.電梯制造及安裝安全規(guī)范[S].

[2]TSG T7001-2009.電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程[S].

作者簡介：王亮亮（1989-），男，安徽宣城人，本科，助理工程師，研究方向：特種設備檢驗檢測。