新宏昌揚州基地隨車吊產品亮相武漢車展

文_肖獻法

此次展出的HCZ910隨車吊，是新宏昌最新推出的一款高標準、高配置的國內領先的大噸位折臂吊，是本屆展會新宏昌的主推產品。其最大起重力矩75 tm，最大起重量30 t(2.5 m)，最大工作幅度16.1 m，最大幅度下的起重量為3.8 t。

在11月4—7日舉行的2017年武漢商用車展上，新宏昌重工集團重點展出了其揚州制造基地——江蘇宏昌天馬物流裝備有限公司出品的系列隨車

起重機(俗稱：隨車吊、吊機)，展品包括5款隨車起重機(隨車吊)，分別是HCZ910、HCF50-2、HCS300A、HCS200A以及FASSI F155，其中有2款直臂式、3款折臂式。

新宏昌展出5款隨車起重機，包括2款直臂式、3款折臂式，型號為：HCZ910、HCF50-2、HCS300A、HCS200A以及FASSI F155

新宏昌重工集團總裁蔣曉冬(左)、特種裝備事業部總經理姚偉在HCZ910前合影

新宏昌重工集團總裁蔣曉冬在車展期間舉行的新聞發布會上介紹，新宏昌重工揚州制造基地總投資3.5億元，占地270多畝，2017年3月開工建設，擬2017年12月正式投產。產品包括直臂吊、折臂吊、高空作業車、清障車等液壓裝備產品。產品規劃是：在現有產品基礎上重點開發大噸位直臂吊和大噸位折臂吊，形成序列產品：(1)直臂式以8～25 t為主，以6.3～3.2 t為輔；(2)折臂式以30～650 tm為主，以25～8 tm為輔。

關于新宏昌重工隨車吊的產品定位，蔣曉冬說，直臂式對標的是“廣林河”(廣林、古河)，國產吊機只作參考；折臂式對標的是歐洲4大品牌。所以，在這次展出的吊機上面，會看到歐洲吊機的影子。他比喻說，“成熟的詩人會偷盜，不成熟的詩人會模仿”。而他們是把國外的技術“為我所用”，不是生搬硬套，而是消化再吸收。關于未來目標，他說，爭取用5年時間達到4 000臺的銷量，其中直臂式、折臂式各半，國內、國外市場各半；他還說，對于這個目標，也許很多人認為難以實現，但他們還是敢于制定這樣的高目標。他分析說，如果按照年復合增長率20%增長的話，4 000臺在行業的份額也不過20%左右；一個品牌在行業的占有率如果不能超過20%，就稱不上有影響力。

另據新宏昌重工集團特種裝備事業部(江蘇宏昌天馬物流裝備有限公司)總經理姚偉介紹，此次展出的HCZ910隨車吊，是新宏昌最新推出的一款高標準、高配置的國內領先的大噸位折臂吊，是本屆展會新宏昌的主推產品。其最大起重力矩75 tm，最大起重量30 t(2.5 m)，最大工作幅度16.1m，最大幅度下的起重量為3.8 t。其主要特點有：(1)采用新一代的輕量化平臺，每一個部件均采用最先進的有限元分析進行計算和優化，采用進口的瑞典SSAB 960、1 100 MPa高強度鋼材，在保證結構件強度和可靠性的前提下，整機自質量僅有8.3 t(含6節伸縮臂，雙級伸縮支腿)。(2)采用精心優化設計的液壓系統，以及進口優質閥鎖和高壓柱塞油泵，能夠實現防抖控制、微動控制、聯動控制和液壓力矩限制；(3)精心調校、優化設計的鉸點和雙四連桿機構能夠實現更加平穩的力矩輸出和10°的吊臂負角；(4)雙級大跨距伸縮支腿，最大跨距可達8.4 m，配合輔助后支腿能夠可靠地保證作業的穩定性；(5)豐富的接口和配置提供了更多選擇，可以選裝無線遙控操作系統、電子力矩限制器系統、控制器等可擴展集成控制系統、翻轉支腿、4～8節的吊臂伸縮臂等豐富的配置；(6)依據遠高于國家標準的歐洲標準進行設計研發，進行了高于行業3倍標準的可靠性試驗，具有良好的擴展性和可靠性。

HCF50-2隨車吊，安裝在國內首款“自抓式智能垃圾運輸車”上；該車具有垃圾收集、散料抓取、起重作業、物料運輸、貨箱自卸等功能，是一款智能化的專用運載設備。

HCS300A、HCS200A隨車吊，是宏昌天馬推出的新一代直臂吊，升級自12、8 t級老款產品，具有八邊形吊臂橫截面、行業領先的工作幅度。

FASSI F155隨車吊，則是宏昌天馬與合作伙伴意大利FASSI(快捷)聯合出品的6 t級折臂吊。該吊機整機系原裝進口，性能優越，品質保障，深受國內高端市場歡迎。

據了解，新宏昌重工集團(簡稱：新宏昌)成立于1992年，最初從事汽車及汽車配件銷售服務，2001年開始轉到制造業，之后一直專注于專用汽車改裝；經過25年的發展，現擁有河北燕郊、河北石家莊、江蘇揚州3個制造基地及北京復昌融資租賃有限公司，總資產30億元，擁有員工2 300人(其中技術研發200人)，年改裝各類專用汽車2.5萬輛(包括自卸汽車、礦用汽車、半掛車、混凝土攪拌車、罐式運輸車、隨車起重機等)，與國內主流主機廠有著深度合作關系，是很多城市渣土運輸車地標的協助起草者，自卸汽車產品暢銷國內外。