培育電商，東盟準備好了嗎？

□ 文/本刊記者 甘泉

培育電商，東盟準備好了嗎？

□ 文/本刊記者 甘泉

隨著各大國家電商巨頭逐鹿東盟的勢頭愈演愈烈，發展電商已經成為東盟國家推動經濟發展，增強國際合作的重要措施。但是縱觀東盟電商發展的當下，互聯網普及率、網絡欺詐、網上支付、物流連通等都是東盟電商發展需要解決的主要問題。面對這股來勢洶洶的電商發展熱潮，我們不禁要問，東盟到底準備好了嗎？

精心織“網”捕電商“大魚”

互聯網的普及率低幾乎是東南亞電商發展的公認障礙。由于地理分散帶來巨大的互聯網基礎設施成本，使得即便東盟有像馬來西亞和新加坡這樣已經被認為是先進的互聯網經濟體，但整個東盟的互聯網普及率仍在40%左右徘徊，滯后于全球互聯網覆蓋率44%的平均水平。這也同時限制了電子商務的發展，使許多潛在購物者無法被服務到。

為了解決互聯網的普及問題，東盟在2015年的ICT(信息、通信和技術)總體規劃里提出吸引投資者創建基地，以加強移動和寬帶網絡的基礎設施。2016年7月，谷歌和5個亞洲電信集團簽訂了一項協議，將共同投資建設跨太平洋高速互聯網光纜系統，包括中國移動、中國電信、馬來西亞Global Transit、日本KDDI和新加坡電信SingTel在內。這將大大推動泛亞太地區的寬帶覆蓋。

除致力于外力推動之外，東南亞各國政府也在努力發展電信基礎建設，包括給予電信運營商政策優惠，引進外資等方式。2016年3月柬埔寨郵電部與中國光啟海容國際通信集團（以下簡稱“光啟海容”）簽署了“亞非歐—1（AAE-1）海底光纜系統項目柬埔寨分支及相關基礎設施建設和運營合作協議”，該項目投資近6970萬美元（約合人民幣4.54億元），計劃在2017年底建成并投入服務。屆時，柬埔寨將首次擁有獨立的國際寬帶出口，極大改變目前其信息傳輸不暢的局面。

懲罰與鼓勵并舉，為電商發展增信釋疑

從連鎖零售公司Big C（越南）推出的網絡零售平臺Cdiscount.vn，到專注時裝和鞋類的Zalora，再到以開發商場房地產項目聞名于世的VinGroup集團推出的網絡零售平臺VinE-Co，這樣以企業優勢為基礎細分出來的電商網站在東盟國家如雨后春筍不斷出現，各行各業紛紛開拓電商市場的趨勢助推著東盟國家當地的電商平臺不斷擴張。

然而，縱使東盟國家本土電商正在蓬勃發展，前景看好，但很多消費者依然對網絡購物抱著保守的態度，其中一個主要原因是“懷疑”，即當地消費者對于本土電商網站的不信任。越南胡志明市工貿發展部負責人Tran Vinh Nhung稱，胡志明市共有14.4萬個電子商務網站，不過只有8萬多個處于正常運營的狀態，而這些正在運營的網站中只有2%進行了正規注冊登記，這一混亂局面加劇了消費者對電商網站的不信任感。為此，越南出臺新規定，未經登記注冊的電商網站一旦被發現將處以2000～3000萬越南盾（約合6100～9100人民幣）的罰款；如果在網站中出售假冒商品，將被處以4000～5000萬越南盾（約合1.2～1.5萬元人民幣）的罰款。

而泰國總理巴育近期提出主張在經濟活動中發揮創新性、創造性和技術應用能力，以創新經濟發展模式打造 “泰國4.0”的“升級戰略”，無疑是把電商發展提升到了推動國家經濟發展的主流。2017年泰國商業部將借乘 “泰國4.0戰略”的“東風”，加強對電商領域的扶持力度，組織多項活動打造一個健康的電商運營環境，這些活動包括“泰國電商日”活動、2017年泰國網絡大促銷活動、優秀電商網站評比活動等，泰國商務部希望通過一系列電商扶持和鼓勵的活動，讓更多企業拓寬網絡銷售渠道，使泰國的電商管理服務、創意以及信譽度等方面都能有所提升，讓消費者能有更好的網購體驗。此外，泰國政府還將借助有關電商平臺，為有意拓展電商渠道的企業提供4期電商知識培訓，提高電商人才的專業素養，減少網絡欺詐的發生。

電子支付或將成為東盟支付新渠道

02 / 新加坡郵政

目前，東盟國家大多數電商的支付環節仍然處于線下，貨到付款或者是ATM轉賬是當地最受歡迎的。這背后主要的原因是大部分東盟國家的銀行賬戶或者信用卡的使用并不普及。這對電商企業，尤其是跨境電商來說是一件令人頭疼的事。不過，東盟智能手機和移動互聯網的普及將為電子貨幣的使用提供便利，電子支付（E-Payment）將逐漸成為東盟人民用于取代現金支付的一種新渠道。

在菲律賓，大約70%的人口沒有銀行賬戶，不到3%的菲律賓人使用信用卡付款。因此，在菲律賓開設不支持貨到付款的網店絕不是一個好的選擇。近年來，菲律賓本地電信公司紛紛推出新的移動錢包。例如，PayMaya和GCash提供了一個支持在線購物的虛擬卡，這種卡可以在遍布全國的各個線下點進行充值。

馬來亞銀行（馬來西亞最大的銀行兼金融集團）的柬埔寨分支最近推出了手機客戶端，外媒指出“對于柬埔寨來說這是具有里程碑意義的一步”。該APP結合了AR（增強現實）和QR（快速反應）技術，具有查找附近銀行、轉賬、貸款利率計算等功能。馬來亞銀行（柬埔寨）表示接下來要在當地推出更多線上服務。

泰國領先的支付企業Ascend Money也于2016年11月1日與阿里巴巴集團旗下螞蟻金服簽訂戰略合作協議，雙方將在產品技術、業務模式、市場運營等方面展開深度合作。

物流設施得到改善

運輸，尤其是運送跨境包裹，對于東盟電商發展來說也是噩夢。除了東盟10國地形構成的自然挑戰之外，繁冗的海關流程、不給力的交通、不盡如人意的最后一公里交付，以及倉庫基礎設施的落后都加重了物流方面的問題。麥肯錫全球研究院估計，東盟國家海關手續比經濟合作與發展組織（OECD）的平均時間多出了66%。

大多數東盟國家通過對運輸和基礎設施進行投資來改善問題。新加坡郵政目前在新加坡全島范圍內70多個地點設置了自助服務站。這些自助服務設施一般設在較為便利的地點，有攝像頭監控，可全天24小時提供服務。此外，新加坡郵政投入1.82億新元（約合8.79億人民幣），在新加坡建立一個全新的電子商務物流樞紐。據新加坡郵政介紹，這是東盟地區首個此類物流設施。

福雷斯特研究所高級分析師泰奧認為，當地電商如果想要進一步開拓市場，最好與本土郵遞公司合作，降低物流配送成本。比如lazada就與當地60多家快遞公司和運輸企業建立合作伙伴關系，并在該地區建立8個倉庫，作為自己的終端配送團隊。

此外，東盟經濟共同體的正式成立以及后續不斷推進，東盟地區的的貿易效率將會因此提高，東盟內部國與國之間的基礎設置連接將更加緊密，這對東盟地區電商發展也會起到很好的促進作用。雖然眼下東盟各國電商市場的熱度不同，但從一系列的務實舉措來看，推動電商發展，東盟已經在路上。

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